
За рабочее дело
Победа профсоюзника в суде после незаконного отстранения!
5 февраля 2025 года в Московском областном суде состоялось важное заседание. На процессе рассматривалась апелляция, поданная московским метрополитеном, по делу Андрея Михайловича Гущина – машиниста электродепо Владыкино и члена независимого профсоюза московского метрополитена. Суд подтвердил незаконность отстранения и увольнения Андрея. Это решение стало большой победой как для самого работника, так и для всех его товарищей по московскому метрополитену.
Вердикт суда стал важным шагом в борьбе за отмену возможного злоупотребления приказом №23ц, с помощью которого работодатель, как мы предполагаем, «наказывает» борющихся за свои права работников. История Андрея – далеко не единственная. Ранее при похожих обстоятельствах в правах были восстановлены еще два активных профсоюзника. Ситуация с Андреем развивалась по закрученному сценарию:
в октябре 2022 работника отстранили, а после незаконно уволили;
в январе 2023 года, опираясь на помощь профсоюза, мужчине удалось восстановиться в правах;
через еще одно судебное разбирательство Андрею удалось добиться выплаты 13-й зарплаты;
после этого на мужчину, по нашему мнению, распространили действие приказа №23ц и несправедливо отстранили через некорректную медицинскую комиссию;
в апреле 2024 года профсоюзу и машинисту удалось добиться признания действий комиссии и работодателя незаконными.
После этого метрополитен и подал апелляцию, о которой рассказывалось в начале. Самое удивительное, что несмотря на вердикт Дмитровского суда, не дожидаясь решения апелляции, Андрея снова отстранили. 12 февраля состоится судебное разбирательство уже по последнему отстранению. О результатах заседания мы вам обязательно сообщим.
Хочется верить, что победа Андрея Гущина вдохновит и других работников упорно бороться с несправедливостью на рабочих местах!
Как пелось в одной старой шахтёрской песне, "вступай в профсоюз, пока ещё можешь, не жди как наступит последний день!"
Бригада рабочих-ремонтников из Сухого Лога остановила подбиравшийся к жилью лесной пожар
“Солидарность” продолжает рассказывать о героях, которые спасают людей и защищают их безопасность как на рабочем месте, так и рядом с ним. В новой рубрике “Профсоюз спасает жизни” речь прежде всего идет о профактивистах в сфере охраны труда. Но на этот раз героями стали работники филиала “Сухоложскцемент” компании “СЛК Цемент” в Свердловской области. Рядом с профессионалами из МЧС они боролись с масштабными пожарами, которые грозили уничтожить целые деревни около города Сухой Лог.
СЮЖЕТ
В мае 2023 года Свердловскую область накрыл гигантский пожар. Ничего подобного здесь не наблюдали около 60 лет. Огонь шел со стороны Тюменской области и стремительно распространялся по высохшим без дождей торфяным болотам и сухостою окрестных лесов. В Сухом Логе, который находится как раз между Тюменью и Екатеринбургом, стояло удушливое марево, город затягивало едким дымом. Огонь шел валом. Силами МЧС, воинских частей и волонтеров остановить его уже не получалось. Пожар подступал к поселкам вокруг города. Деревянные дома были готовы вспыхнуть, как спичечные коробки. Администрация города была вынуждена обратиться за помощью к местным предприятиям. Руководство одного из градообразующих заводов Сухого Лога - “Сухоложскцемента” (“СЛК Цемент”) передало эту просьбу своим сотрудникам.
Бригада ремонтников электромеханического цеха откликнулась на призыв. Две недели по 12 часов в день они работали рядом с профессионалами из “Авиалесоохраны” на рубеже стихии и неопаленной земли - и все-таки отбили деревни от огня. Ехать тушить пожар было делом добровольным, каждый имел право отказаться. Но они сделали иной выбор - требующий мужества и заслуживающий уважения.
Мы перечислим их всех: сатураторщик Алексей Цепелев, электрогазосварщик Евгений Хорьков, каменщик Максим Хохряков, слесарь Евдат Рахматуллов, энергетик Павел Горбунов, сварщик Михаил Макаров, мастер Борис Махнев, ставший водителем слесарь-ремонтник Сергей Федоров, мастер Сергей Брагин. От имени команды говорил Максим Хохряков.
СЛОВА ГЕРОЯ
- Все решилось за один день, - рассказывает Максим Станиславович. - Все в округе полыхало. Дым в городе был таким, что мы света белого не видели. Не могли открыть в домах окна, было нечем дышать. Марево появилось внезапно, а на следующий день мы уже ехали тушить пожар. Делать-то с этим бедствием что-то надо было. За день набрали команду. Никто нас не заставлял, просто захотелось помочь ребятам из поселков, к которым подступал огонь. Мы же многих там знаем.
Утром обычно приезжали в штаб, получали воду, сухпаек. Штаб распределял, кому из волонтеров на какой участок отправляться. А пожарные ехали туда, где эпицентр, где верховой огонь, где кроме них уже никому находиться нельзя.
Мы тушили огонь в двух местах. В Талице до огня оставалось километров десять, а в Малом Таушкане огонь походил уже прямо к домам. Мы были в самом пекле, кругом все горело, ветер раздувал низовой огонь. Иногда мы и сами не знали, как поступать, но мгновенное решение вдруг приходило само собой.
Что чувствует человек внутри пожара? Страх. Все равно страх - куда ж он денется? Но и сила вдруг откуда-то появлялась. Вроде уже устал, а все равно ведра с водой безостановочно таскаешь. Главный страх от того, что там дышать нечем. Все в дыму, а ты в нем как ежик в тумане. В любую минуту может поменяться ветер, в другую сторону сдуть дым - и ты уже заблудился. Ты можешь ошибиться с направлением и пойти в сторону огня.
Там как на войне, все стоят друг за друга. Каждый в команде взялся тушить по пять - десять метров, так и шли одной полосой. А если быть только за себя - не справишься. Если кто-то выпал из вида, ты должен его найти, иначе мы просто потеряли бы друг друга. У тех, кто умеет в лесах ориентироваться, чутье есть, как правильно из дыма выходить. Но не все так умеют: недавно у нас пожарные сгорели. Огонь их обошел, и они уже выбраться не смогли из этого огненного кольца. Обязательно надо видеть человека рядом с тобой. Всякое могло случиться: горели трава, торфяники, у деревьев выгорали корни. Деревья падали в течение всего пожара и могли задавить человека. Это была вторая большая опасность после самого огня.
Местные тушили вместе с нами. С нами ездил заправляться водой тракторист из поселка, у нас машина раз пять, наверное, застревала, и только благодаря этому трактору мы выбирались из окрестных болот. Мы этих людей до пожара не знали. Честно сказать, я и сейчас не помню, как половину зовут. Но даже незнакомые все равно друг другу помогали. Мы же после пожара в конце дня ужинали. И кто-нибудь из местных нам готовил еду, кормил нас перед тем, как нам домой уезжать, благодарил нас. А по сути - все делали одно общее дело.
ОЦЕНИВАЕТ ПРОФСОЮЗ
Председатель Свердловской областной организации профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов Валерий Юстус полагает, что сотрудники “СЛК Цемент” неслучайно так достойно проявили себя:
- Профсоюзная организация “СЛК Цемент” - очень активная. (Например, дважды участвовала в конкурсе “Профсоюзный Авангард”, который доступен и уполномоченным по охране труда. - Е.Ж.) Поэтому для меня не удивительно, что работники предприятия откликнулись на призыв помочь тушить пожары.
“СЛК Цемент” очень серьезно относится к охране труда, работа уполномоченных там действительно поставлена неформально. Предприятие финансово поощряет профактивистов за конкретные замечания и предложения по улучшению культуры производства. И работодатель не просто ввел представителей профсоюза в комиссию по охране труда. На предприятии создан отдельный комитет по охране труда, в состав которого входят и специалисты, представляющие сторону администрации, и уполномоченные профсоюза. Работодатель понимает, как важно участие представителей коллектива в обеспечении безопасного труда.
То, что работники “СЛК Цемент” отличились при тушении пожара, знаменательно вдвойне: своим личным примером они не только показали, как вести себя в экстремальной ситуации, но и достойно представили свой профсоюз.
ПОЗИЦИЯ КОМПАНИИ
Точку зрения “СЛК Цемент” по поручению руководства выразил бывший бригадир смелой “девятки”, а сегодня - начальник железнодорожного цеха филиала “Сухоложскцемент” Сергей Брагин. Ему тоже есть что вспомнить о жаркой весне 2023 года:
- Мы должны были помогать работникам “Авиалесоохраны” не допустить распространения огня. Работники лесоохраны на тракторах устраивали противопожарную полосу, а потом пускали так называемый встречный пал - поджигали траву навстречу пожару, чтобы он не мог распространяться дальше. А наш отряд стоял на самой кромке пожара для контроля и проливки (это этап, когда пожар удалось остановить, и теперь надо затушить его окончательно). Впереди огонь, позади - зеленый лес. Надо было сделать так, чтобы огонь не пересек эту черту. Из огня бежали лесные звери навстречу людям, зная, что там безопасно.
- Как вы могли бы оценить действия своей команды?
- Костяком отряда была бригада по инфраструктуре электромеханического цеха. Они все друг друга знают, изо дня в день работают вместе. И в экстремальной ситуации сработало чувство команды. Раз все вместе идут - отказаться уже не получится. Это люди, которые не будут отсиживаться в стороне, а встанут и пойдут помогать. У нас уже были ситуации, когда они проявляли свои качества. В 2017 году по Сухому Логу прошел ураган, скорость ветра достигала 27 метров в секунду, со зданий - детского сада, поликлиники, санатория - срывало крыши. И эти же люди устраняли последствия урагана.
- Поддержало ли вас руководство предприятия?
- Да, материально поощрили, что было очень приятно. Всегда приятно, когда к людям относятся с пониманием. А тут и доброе дело сделали, и семье прибавка. Руководство обеспечило нашу бригаду всем необходимым для безопасного и быстрого выполнения работ. Мы были экипированы, как профессиональные огнеборцы. По заданию руководства компании ежедневно работники заводской столовой перед выездом на кромку пожара готовили вкусные комплекты обедов, которые мы брали с собой. Спасибо им за это большое.
- Какие качества в своих работниках вы считаете главными?
- Они “за команду” и ответственные. Ну и смелые, конечно. Еще - просто отцы и мужья, ведь они пошли защищать от огня и свои семьи, с чего и начинается Родина.
Центральная профсоюзная газета “Солидарность” благодарит работников филиала “Сухоложскцемент” компании “СЛК Цемент” за их мужественный поступок и направляет им дипломы “Солидарности” - “Герой охраны труда”.
Жирицкая Екатерина
Профсоюзные юристы не дали использовать работника как страховую компанию
Из-за неисправности тормозов водитель омского троллейбуса попала в аварию - ее троллейбус врезался в другой. Троллейбусы были застрахованы, а за ДТП работницу к административной ответственности не привлекали. Но руководство предприятия решило ущерб, нанесенный транспортным средствам, взыскать с водителя, и вычло из ее зарплаты 58 тысяч рублей. Тогда работница обратилась за помощью к профсоюзным юристам и через суд вернула незаконно удержанные средства.
В Омске водитель останавливала троллейбус на пересечении двух улиц, нажала на педаль тормоза, но тормозная система оказалась неисправной. В результате этот троллейбус врезался в стоящий другой. Оба транспортных средства, попавших в аварию, получили механические повреждения.
Несмотря на неисправность тормозной системы, наказать решили водителя. Приказом начальника филиала омского МП “Электрический транспорт” водителя привлекли к дисциплинарной ответственности - вынесли выговор, а также обязали возместить материальный ущерб в размере 58 тысяч рублей. Эти средства были удержаны из ее заработной платы.
Естественно, работница сочла такое решение несправедливым. А так как она была членом профсоюза, то обратилась за защитой в отдел правовой и технической инспекции труда Федерации омских профсоюзов (ФОП). Там ей помогли составить исковое заявление в суд об отмене приказа о возмещении материального ущерба. В суде интересы водителя представляла профсоюзный правовой инспектор Елена Хмельницкая.
- Аргументация профсоюзов была в том, что имущество работодателя было застраховано. Следовательно, материальный ущерб должна была выплачивать страховая фирма. Кроме того, наша истица не привлекалась к административной ответственности по факту дорожно-транспортного происшествия, - рассказала “Солидарности” заведующая отделом правовой и технической инспекции труда ФОП Татьяна Кокшенева.
В суде представитель “Электрического транспорта” настаивал на том, что их организация в страховую компанию обращаться не стала, а избрала другой способ защиты своих материальных интересов - взыскать возмещение ущерба с работника.
Судья же отметил, что страховка, оформленная в АО “СОГАЗ”, на момент ДТП действовала, при этом работодатель не представил никаких доказательств, что средства по страховому случаю не были получены. А кроме того, он не представил и доказательств, опровергающих слова водителя о неисправности тормозной системы, и даже не представил документов, подтверждающих размер ущерба.
В итоге судебного разбирательства необоснованный приказ был отменен, а средства, удержанные из зарплаты работницы, были взысканы с работодателя и перечислены работнице.
Полина Самойлова
А кто не любит без г*ндона?
Ответ на пост «Родной завод»1
А на старом уже заброшенном заводе, вы только послушайте, чего там один писучий умник сочинил когда-то. Вернее сказать, переделал.
Для начала представим себе старый полузаброшенный деревообрабатывающий цех, где начальников уже в наши дни стало намного дольше, чем рабочих. Тусклый свет (экономия электроэнергии, как в старые добрые времена). И на драной стене висит уже покосившийся стенд с золотых времён, когда нормальных рабочих (немаргиналов) было много. А на стенде вот такое вот переделанное "стихотворение":
Минута - безделка?
Минута - пустяк?
Большая ошибка, кто думает так.
Огромна рабочей минуты цена!
В масштабе отчизны минута равна!
Как вам последняя строчка? Вот её и придумали взамен прежней, более подходящей. Ещё на стенде был нарисован рабочий с поднятой рукой, олицетворяющий это умозаключение.
Интерпретация вышла коряво. А уж про заводскую газету вообще молчу. Надеюсь, что её больше не выпускают, там читать нечего, одни лозунги: ""Взвейтесь, да развейтесь"". Ну ладно хоть до мата не дошло. Хотя иногда помню, заглянешь в неё, а там так и напрашивается матершина. Ох уж эти заброшки.
Жизнь электромонтёра на железке
С прошлого поста прошло достаточно времени, чтобы накопилось новых историй о столь прекрасном работодателе, как железная дорога. Не хорошо получится если начну свое повествование с жалоб, поэтому перечислю плюсы в своей работе.
В целом работа интересная и увлекательная, всегда можно узнать что-то новое и воплотить новые знания и навыки на практике (как бы не так! Материала то нет, поэтому придумывай и выкручивайся как хочешь).
Начальство большие молодцы, всегда подскажут как и что делать, посоветуют выйти в свободное от работы время (выходной(ые)) и что тебе за это полагается:
1) похвала устная за выход на работу, либо отгул который еще и давать не хотят, но если уж дали, то будут смотреть на тебя как Ленин на буржуазию
2) двойная оплата труда, которую ты не получишь потому что в ЭЧ кончились деньги на такие излишества, да и оплатить больше 8 часов они не могут.
Работа на новых, не известных или бесхозных подстанциях или линиях. Да, представьте и такое на железке практикуют. Приведу пример: есть детский лагерь, с детской железной дорогой. Раньше во времена Моисея она относилась к РЖД, следовательно и ВКЛ на территории лагеря относились к РЖД, обслуживать которое должны были мы, электромонтеры ЭЧС. Но впоследствии детский лагерь стал автономной организацией, но ручки то помнят, да и начальство тоже. Поэтому по старой памяти и дружбе отправляют опять же нас. Линию Россети принимать на баланс не хотят, РЖД перестала быть балансодержателем данной линии, соответственно она является бесхозной, но все равно мы едем туда и нарушая кучу пунктов правил ОТ пытаемся запустить в работу оборудование после потопа (Оренбург).
Длинную портянку с нытьем писать не буду, если у кого то будут вопросы, отвечу в комментариях.
Спасибо!










