Впихнуть невпихуемое.
Флэтбэд- трейлер-открытая площадка, предназначенный для перевозки всего, что можно закрепить стропами или цепями, начиная от самолётов, и заканчивая мешками с луком и картонными коробками с арбузами.
Хоппер ( англ. бункер)- трейлер (или ж.д. вагон), предназначенный для перевозки сыпучих грузов и саморазгрузки.
Казалось бы, что общего у них, за исключением колёс и сцепного устройства ничего быть не может. Оказывается, нет. Пару дней назад я тянул трейлер, который более-менее успешно выступает в обеих ипостасях.
Я его получил загруженный трубами и в первые секунды даже не понял, что это не простой флэтбэд- многие трейлеры имеют внизу ящики, поэтому хопперы под рамой не бросились в глаза.
После разгрузки увидел, что пол в средней части состоит из створок. Грузить на него можно только подложив бруски, разумеется, груз с высоким удельным давлением просто на настил не положишь.
Не мог не заглянуть внутрь. Створки, раскрываясь наружу, образуют борта, щели заклеиваются кусками тарпа на липучках, в ящике внизу- арки, устанавливаемые сверху, на которые накидывается тарп.
Как и у любой универсальной вещи, у этого трейлера, наряду с плюсами, есть и минусы. Он возьмёт меньше зерна, чем регулярный хоппер и он тяжелее (а значит возьмёт меньше груза), чем обыкновенный флэтбэд.
Не так давно на Пикабу была ссылка на статью об универсальных трейлерах. В Альберте я видел цистерну-флэтбэд, а сейчас ещё и поработал с флэтхоппером (или хоппербэдом).