Плюсы :

Цена запчастей маленькая, но качество не всегда хорошее. Но это не беда потихоньку начнёшь разбираться

У меня заводилась в любой мороз - 40 в этой зимой и она заводилась великолепно.

Проста в обслуживании многое можешь заменить сам.

Широкий простор для тюнинга.

Минусы:

Комфорта нет. Но можешь сделать его сам. (сидушечки от иномарки, шумка, обивка, и т. д.)

Качество запчастей чаще низкое, нужно вникать и искать хорошее.

Постоянно будет начинать что то брякать. Не всегда но регулярно. Если во время локализовать и убрать шум будет все отлично.)

Короче к жигулям нужно быть готовым. Ковыряться в них и тратить деньги не много на ремонт, много если будешь делать её под себя.

Кстати мне все орали что инжектор на жиге это беда, но я проехал два года и все великолепно.

Была 7 лет с 2005по2012год но карбюраторная. инжекторная уже делал ижмаш.

задняя часть если перегружать лопается крыло возле стёкол(металл рвётся. так же если отвалится верхнее ухо амортизатора то чтобы его приварить надо вырезать лючок в днище. зимой холодно. мафон надо ставить снизу а не там где печка. руль валкий но это у кого как. Помпа лопнала 2 раза, меняется даже без ямы, ставили карб от девятки и чёт то пошло не так и расход летом был примерно 27л на сотню. часы никогда не работали в приборке. на солнце крепление замка бардачка выпирает из торпедо в целом если не сильно привередливый то ездить нормально

самый большой плюс что тюнячить можно как захочется и по финансам.

Вот всегда было интересно, а сейчас особенно, почему так не любят продукцию Тольяттинского завода? Причина в надёжности? Или в комфорте? Или в цене?
Владельцы продукции АвтоВАЗа, или те, кто владел, интересно ваше мнение. Только можно конструктивно и по делу, не "машина ужас, потому что изначально мусор" или "да это идеал", а четко, что вам нравится, что нет, что вызвало восторг, а что печаль.

Подумываю о покупке ВАЗ-2104, но только на инжекторе. Кто владел, можете что то рассказать, что нужно знать перед покупкой? Заранее спасибо.