Я думаю что умных людей там достаточно, две секунды годятся лишь для понта рекорда или беспилотных поездов только для грузов.

Увеличиваем время ускорения до 6.6 секунд, получаем перегрузку 3g
Увеличиваем до 9.9 секунд - 2g

А если увеличим до 19.8 секунд - получаем 194.4/(9.81*19.8) - перегрузка всего 1g, ускорение 9.81 м/с^2.

Возьмём перегрузку как в лифте Останкинской телебашни, которая близка с перегрузкой во время разгона пассажирского самолёта по взлётно-посадочной полосе, 0.24g и получаем время разгона 82.6 секунд.

Мне кажется, что попросить людей сесть и застегнуть ремни на 20 секунд (перегрузка 1g), или на полторы минуты (как в самолёте), ничего страшного не произойдёт. Далее скорость постоянная, крейсерская так сказать, ускорения нет. Интересно было бы почитать про их протоколы экстренных остановок, какой тормозной путь и насколько будет весело непристёгнутым пассажирам.

Сдается мне, что никто не собирается разгонять с таким ускорением поезд с людьми. Китайцы просто испытывали возможности нового оборудования. На маленькой тележке. определенного веса. Дабы путем нехитрых расчетов вычислить как будет вести себя вагон или поезд, при применении к ним таких же разгонных усилий.

Ну или на крайняк, будут выдавать крестоформы пассажирам.