В центр «Тигр» попал новый пациент. Это дальневосточный лесной кот.

Он истощён, и у него сломана передняя лапа. Специалисты готовятся прооперировать хищника.

Кота нашли сбитым на трассе. Специалисты уже сделали коту рентген, на нём видно, что кость сломана выше локтя и две её части сильно смещены.

Дальнейшая судьба кота определится после хирургического вмешательства и реабилитации. Если травма не отразится на его физических возможностях, животное вернут в дикую природу.

Главное – чтобы хищник мог охотиться.

Источник

Нашел в интернете, как получить креатин в домашних условиях.

Взято отсюда:

https://patents.google.com/patent/RU2163233C2/ru

Люди: ищут идеальные места, устанавливают профессиональные фотоловушки, ждут не мало времени, чтобы запечатлеть редчайшую кошку мира.

Эта редчайшая кошка мира в кадре: очень любопытный дальневосточный леопард решил забрать всё внимание к себе, и вместо фотографии трёх леопардов на закате мы имеем любопытные глаза, нос, усы и часть второго леопарда. Спасибо.

Но больших кошек можно понять: хочется узнать, что это такое, ещё и пахнет чем-то новеньким! Любознательность — один из признаков высокого интеллекта этих животных, но иногда интеллект «губит» идеальные фотографии, и получается что-то поистине уникальное.

Данное чудо удалось запечатлеть известному фотографу-анималисту Сергею Горшкову.
Национальный парк "Земля леопарда" (Приморский край).
Источник

Инспекторы российского профсоюза выявили отсутствие юридических гарантий у иностранного экипажа теплохода во время стоянки в порту Находка. Об этом сообщает Дальневосточная региональная организация Российского профсоюза моряков.

Представители профсоюза посетили теплоход KR Celebes под флагом Панамы, который находился у причала Находкинского морского торгового порта под выгрузкой контейнеров. Хотя регистровым собственником числится одна структура, фактическое управление судном и выплату зарплат осуществляет гонконгская компания Java Ship Management. В состав интернационального экипажа входят 19 граждан Бангладеш, Китая и Мьянмы.

Проверка показала, что ставка матроса первого класса составляет 868 долларов, а капитан получает 6731 доллар. На питание судовладелец выделяет 8,5 доллара в сутки на человека. Несмотря на то что жалоб на задержки выплат или качество еды не поступало, инспекторы обнаружили серьезный пробел в документации. Моряки не знают, на какую сумму застрахованы их жизнь и здоровье, так как размер компенсации попросту не прописан в условиях найма.

Председатель региональной организации Николай Суханов пояснил команде, что единственной надежной защитой в таких случаях служит коллективный договор, который регулирует все спорные моменты более четко, чем общие международные конвенций. Поскольку на борту такого документа не оказалось, экипаж попросил профсоюз направить владельцу официальное требование о начале переговоров и подписании соглашения.

Ранее в Находке вскрыли схему эксплуатации иностранных моряков под «удобным флагом».