Не мог сдержаться и пройти мимо заголовка в ленте новостей. Понимаю, что журналист натягивает, кого-то на что-то, но, тем не менее, загловок:
Это угроза?
Что, не хотите Искру с Вестой брать!? Так мы вам сейчас такое выпустим! Не будь я президент АвтоВАЗа Максим Соколов, чтобы такого, чего нибудь этакого, не выпустить!
Простите, эмоции захлестнули... не сдержался...
Интересно узнать, какие у топ менеджмента автоваза зарплаты и за что. Что-то г-н Соколов свои доходы не декларирует.
Что в Венеции почту и продукты до сих пор доставляют по воде. Курьеры используют маленькие лодки с моторами — и да, у них даже бывают водные пробки. А тут пробок нет.
13 ноября 2025 г. семь автомобилей LADA переданы российско-таджикским школам в различных городах республики Таджикистан и один автомобиль – учителю русского языка в рамках мероприятия, прошедшего в средней общеобразовательной школе с углубленным изучением отдельных предметов им. Ю.А.Гагарина в Душанбе. Церемонию передачи автомобилей провели Председатель Совета Федерации Федерального Собрания РФ Валентина Матвиенко, Председатель Маджлиси Милли Маджлиси Оли Республики Таджикистан Рустам Эмомали и президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов.
Валентина Ивановна Матвиенко отметила, что легковые автомобили российского производства хорошо зарекомендовали себя на дорогах Центральной Азии. По её словам, передаваемые автомобили станут важным элементом поддержки и полезным подарком для российско-таджикских школ, участвующих в проекте «Российский учитель за рубежом», инициированном президентами России и Таджикистана. «Руководители двух стран уделяют большое внимание сфере образования, понимая, что это вклад в будущее», — отметила Председатель Совета Федерации.
Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов, передавая автомобили, отметил: «Нас тронуло бережное отношение наших таджикских братьев к русскому языку. Школы, где его преподают, становятся настоящими мостами дружбы и взаимопонимания. Ведь язык — это ключ к душе народа, возможность слышать друг друга, делиться идеями, строить общее будущее, открывая новые маршруты сотрудничества».
Автомобили, переданные образовательным учреждениям, уже доказали свою надежность, прибыв в Душанбе в составе колонны международного автопробега «Путешествие в сердце Евразии». Экспедиция, прошедшая по 30 городам России, Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана и Таджикистана, представляла собой уникальную инициативу по укреплению гуманитарных, деловых и научных связей между Россией и странами Центральной Азии. Финиш экспедиции был приурочен к Первому Центральноазиатскому международному экономическому форуму, который прошёл в Душанбе в июле 2025 года. Теперь автомобилям LADA предстоит непосредственная работа в сфере культуры, образования и международного сотрудничества.
Генри Форд, Сакити Тоёда, Готлиб Даймлер, Карл Бенц - начинали именно как инженеры.
Если вспомнить нашу авиацию - Туполев, Яковлев, Сухой - сами начинали как конструкторы. Королев сам проектировал технику. Да, потом они переориентировались на административную и управленческую работу. Все развивалось, были конечно ошибки, но они исправлялись.
А потом - революция менеджеров. И пришла концепция что человек изучивший менеджмент, маркетинг, финансы, и т.п. может возглалвлять любое производство. Результат немного предсказуем (привет Боингу)
Соколов - это бывший министр транспорта РФ
Никогда в жизни не работал руками и тем более на предприятии.
Всю жизнь или читал лекции или руководил в теплых местечках грея зад.
В министрах ничем не отметился кроме лучезарной улыбки.
Выпездрили из Москвы с понижением в Тольятти.
Ну и со всеми связями московскими как всегда он принялся обустраивать очередную личную жопогрейку уже в Тольятти.
Связей после министерства у него дохрена, а в голове манная каша инфантила.
PS2 : я с ним лично встречался по работе неоднократно в бытность моей работы в Мск а его министром, я не входил в его круг, но имел возможность лично разговаривать и наблюдать.
PS3 там каких только дятлов не заносит в министры транспорта типа Дитриха. Нужно заметить что Минтранс всегда был гнездом либшизы под личные интересы. Как сейчас не знаю, но ранее я туда был вхож свободно.
PS4 во время работы "в кулуарах" правительственных чиновников я много раз видел как человеки из противобортвующих группировок совместно дают прессухи, улыбаются, здороваются за ручку, но даже в один сортир не зайдут вместе настолько ненавидят друг друга. Из за денег.
В Росии давно построена (и грамотно) двухконтурная валютная система. 1й контур - полностью (частично - решает президент) конвертируемый рубль, 2й - все остальные. Между двумя контурами есть контроллируемые каналы, дабы поддерживать некий баланс. Максим Соколов сидит на таком канале. Т.е. он что-то получил из первого контура, впрыскивает КВ( конвертируемую валюту) во второй в виде Lada, и возвращает в первый деревянные рубли. Вся т.н. элита России сидит в первом. Первая питается из нефтегазовых доходов. Поэтому, ей глубоко наплевать на то , что происходит во втором. Президент рулит, потому что он решает кто перейдет из второго в первый (и наоборот). Выборы не важны, поскоку меняют что-то во втором. Но проводятся, т. к. полностью контролируемы по причине 1. Теперь разберем основные претензии к Автовазу и вообще.
- Максим Соколов смотрит, как пикабушники возмущаются утильсбором и неэффективностью АвтоВАЗа.
Он отлично выполняет свою работу согласно 1. На Автоваз из контура 1 выделено Х валюты. Его задача выкачать из к. 2 как можно больше деревянных денех. Он с этой задачей вполне справляется
- Бензин дорожает - см. выше.
Кстати, легко стать олигархом, если заработаешь Х миллионов денег в 2 контуре, и Путин пустит тебя в первый
Максим Соколов смотрит, как пикабушники возмущаются утильсбором и неэффективностью АвтоВАЗа.
Главное, что у него самого всё прекрасно.
