Давно хотелось воплотить идею о том, чтобы символ Сургута — чёрный лис с герба и флага города — был одет в наши космические толстовки. А если это будут девушки в стиле аниме, то получится просто огонь!
Образ получился вполне симпатично. Можно предложить его местному сообществу Асгард (https://vk.com/asgard_club) для следующего мультифендомного гик-фестиваля "Белый дракон".
После показа, который прошел 15 ноября, зрители оставили в основном положительные отзывы. Большинство желали нам успехов и просили расширить модельный ряд. Чаще всего просили больше уделить внимание линейке "Сургут космический", сделать её больше и добавить местного колорита.
Ну тут не поспоришь "Сургут космический" пока только в одном дизайне, но раз просят , значит будет Сургута и Космоса больше. И наряды у девушек будут разнообразней, хотя и так красиво.
Снег выпал вот только что, стало теперь на зиму похоже.
Но на снегу замерзнуть и простыть проще простого, поэтому съемки перенесены в помещение до весны.
Нужно подумать, как отобразить космические места Сургута в дизайне одежды. Это задача до Нового года.
А пока заканчивается создание линейки с планетам солнечной системы
1/2
Первой в линейке посвященной солнечной системы было соединение Солнца и Луны. готовы Марс, Юпитер, Меркурий
Как уже знают наши подписчики, Сургут, далекий сибирский город, оказался тесно связан с космосом. Здесь расположены испытательные полигоны, разрабатываются космические планетоходы, готовят будущих исследователей и создают космическую одежду. Теперь у нас появился полигон для тестирования ракетных двигателей.
Подставка, конечно, не самая надежная, но этот экземпляр, похоже, уже прошел испытания.
Нарезной даже!!!
Пульт управления
Все под контролем
Не Раптор, конечно, но минимализм в конструкции приветствуется.
Испытывают не только движки, но и баки.
Для сохранения конфиденциальности и секретности название полигона заблюрил.
В Сургуте есть памятник Первым Строителям Нового Города. Одна из его граней посвящена советской космонавтике. Космонавты, конечно, не строили города, но его развитие и быстрый рост были тесно связаны с достижениями в области космической разведки и связи.
Страница из путеводителя по космическим местам Сургута
Поэтому куб часто появлялся в наших работах, например, в видеоролике КОСМОС РЯДОМ.
И конечно обязательный пункт для экскурсий по космическим местам города и космических фотосессий.
Фотосессия была про СПОРТ и КОСМОС
Монумент поставили в 1975 (по другим данным в 1973) году во время строительства улиц Северная, Боровая и Береговая. Он стал памятником тем, кто осваивал северные территории большой Советской страны. В этом году ему исполняется 50 лет.
К сожалению, при каждой нашей встрече с памятником отмечаешь все новые следы его разрушения.
А еще Сургуте разрабатывают модули для будущей космической базы на Луне. Сейчас идет сборка бытового отсека, где смогут комфортно жить четыре космонавта. пока есть ориентиры секции но уже можно представить как будет выглядеть сама станция в будущем))
Выглядит надежно!
Сегодня мы побывали на производстве вагон-домов, или бытовок. Эти компактные жилища с разной степенью комфорта делают у нас для работников нефтегазовых предприятий, которые трудятся в суровых условиях сибирской тайги, вдали от очагов цивилизации. Их работа напоминает труд колонистов на другой планете. Зимой температура может опускаться до минус 50 градусов, всё вокруг покрыто снегом. Летом же становится невыносимо душно, и повсюду мошкара, которая жаждет твоей крови.
В Сибири, кстати, до недавнего времени центральную часть России называли "Большой землей". (Для жителей удалённых и труднодоступных районов (в частности, за Полярным кругом) — обозначение части материка, где проживает основное население страны)
ИИ нарисовала рендер станции из бытовок. Выглядит вполне реалистично))
Теперь в брошюре про «Сургут космический» появилась страничка про производство вездеходов «Тром». Над самой брошюрой еще, правда, работа не закончена. Макет и материал можно скатать собран, и теперь надо найти дизайнера с прямыми руками, чтобы привел все в подобающий вид и не выглядело все как работа ученика средних классов.
А может и не брошюру сделать, а буклет-гармошку. Короче, нужен дизайнер по этой теме, и нейросети тут пока не помощник.
На прошлой неделе нас пригласили на экскурсию по производству вездеходов «Тром» (https://trom20.ru/), и это было по-настоящему увлекательное путешествие в мир создания мощных и надежных машин для бездорожья.
(ПЛАНЕТОХО́Д, транспортное устройство, способное передвигаться по поверхности внеземного небесного тела (напр., планеты, астероида); управляется дистанционно или космонавтом. https://old.bigenc.ru/technology_and_technique/text/3143338)
От металла до вездехода.
Начнём с того, что на производственной площадке в городе Сургуте уже пятнадцать лет разрабатывают и производят плавающую специальную технику Тром 8, Тром 20 и Тром 20 УЭС. Это двухзвенные вездеходы-амфибии, оснащённые шинами сверхнизкого давления. Они предназначены для перевозки людей и грузов по болотистой местности и заснеженным дорогам. Также они могут быть оборудованы разнообразным навесным оборудованием для выполнения различных задач.
Клешня!!!!
В то же время сургутские вездеходы могут ездить по обычным дорогам, что делает их поистине универсальными транспортными средствами.
ТРОМ 8, всепогодный и вседорожный
Мы начали с цеха металлообработки и сборки рамы. Здесь специалисты занимаются резкой и сваркой металла для рам и кузовов, а также проводят испытания на прочность и защиту от коррозии.
Раскройка металла лазером
После этого мы отправились в цех сборки ходовой части и подвески, где осуществляется установка двигателя и основных узлов и агрегатов.
Лодка с колесами
Благодаря большим колесам и лодочному строению корпуса «Тром» может ехать по болоту, снегу и бездорожью и плавать.
Привод необычный, но всё работает исправно, и машина уверенно разгоняется до 45-55 километров в час.
Далее цех окончательной сборки, тут уже идет монтаж кабин, сидений, панели приборов.
Здесь просторно и чисто.
Кстати, ПО на всех вездеходах свое (С++).
Артем, главный по ИТ, сообщил, что в настоящее время активно ведется работа по внедрению ИИ и созданию роботизированных вездеходов.
Также по желанию заказчика здесь можно установить дополнительное оборудование: лебедки, прожекторы, отопители, системы видеонаблюдения. Особенно сейчас актуален спрос на дополнительные замки для всех лючков и крышек. Ведь если оставить технику в тайге, где, кажется, и человека можно встретить нечасто, то можно остаться без расходников или, наоборот, обнаружить в топливном баке песок или воду.
Мульчер, простой но оооочень эффективный! такой 100% нужен на случай зомби-Апокалипсиса
И на сладкое Каждый участник экскурсии получает фирменную шоколадку.
В целом, экскурсия оставила у нас исключительно положительные впечатления. Производство кажется живым, все движется, шумит, чувствуется образцовая рабочая атмосфера и даже самые обычные работники, похоже, вовлечены в процесс, а не просто выполняют свою работу. И это классно!
Колеса кстати тоже свое производство
И чисто по нашему мнению Вездеходы «Тром» действительно могут стать прототипами или даже реальными машинами для освоения других планет, например Марса. Почему «Тром» подходит?
- Уже сейчас эти вездеходы работают в Арктике, болотах и горах — условиях, близких к например к марсианским.
- Конструкция с независимой подвеской и большими и широкими колесами позволяет преодолевать сложный рельеф.
Возможно, так будет выглядеть марсианский ТРОМ.
Если доработать вездеходы для вакуума, радиации и автономности, они станут отличными планетоходами нового поколения. Пока Илон Маск строит Starship, России можно предложить наземный транспорт для колоний — и «Тром» здесь идеальный кандидат.
Картина с этими очаровательными девушками украшает кабинет Кафедры экологии и биофизики СурГУ. Полагаю, она существенно облегчает работу со спутниковыми снимками.
