В России же предложения депутатов подобного рода (того же Михаила Матвеева) наталкиваются на утверждения, что Россия, мол, «многонациональная и многоконфессиональная страна». При этом то, что даже в мусульманских странах подобная одежда запрещается, похоже, никого особо не заботит. В России же экстремистами зачастую считают не тех, кто носит никабы, скрывающие лицо, а тех, кто протестует против этого.

Сложно представить такую вот операцию «Экстремист», подобную той, что проходит в Киргизии, в России – всякие ДУМ и другие подобные организации тут же поднимут небывалый вой и будут во всех возможных СМИ рассказывать, как «притесняют» мусульман.

Еще одна практика, которую всё чаще можно наблюдать на улицах российских городов, – публичные намазы. Различные мигранты расстилают свои коврики для намаза и в метро, и в автобусах, и в торговых центрах, и на улицах, и даже в православных храмах (!). При этом, несмотря на то, что за совершение публичного намаза в России предусмотрена административная ответственность, далеко не всегда правоохранители наказывают мигрантов за эти действия.

Например, 18 ноября в Кемерово группа мигрантов из Узбекистана совершила намаз прямо в торговом зале супермаркета, что вызвало негативную реакцию у многих покупателей. Руководство торговой точки не усмотрело в произошедшем нарушений и не стало принимать мер. В администрации магазина заявили, что «полиция лишь может ограничиться предупреждением, что и было предпринято».

Лишь после того, как несколько человек обратились с заявлением в полицию и была проведена проверка, было принято решение оштрафовать каждого иностранца на 30 000 рублей и депортировать их из России.

На днях произошел куда более вопиющий случай: 16-летний азербайджанец решил совершить намаз в торговом центре на Ореховом бульваре в Москве и после того, как охранник запретил ему это делать, ударил его ножом. Когда на место происшествия приехала полиция, подросток вел себя агрессивно и напал с ножом и на них. Впоследствии выяснилось, что несовершеннолетний азербайджанец давал присягу на верность террористам ИГИЛ.

Это является очередным доказательством того, что публичный намаз является, в первую очередь, политической акцией. Во многих мусульманских странах (ОАЭ, Узбекистане, Казахстане) публичные намазы запрещены и караются существенными штрафами.

Как справедливо отмечает член Совета по правам человека (СПЧ) Кирилл Кабанов, произошедшее является ничем иным, как терактом.

Нападения с ножом на охранника ТЦ, а потом и пытавшихся задержать его полицейских, совершенных несовершеннолетним азербайджанцем, учащимся московского колледжа – чистой воды теракт, основой которого служит религиозная ненависть. Теракту предшествовала политическая провокация в форме намаза, который он пытался совершить в непредназначенном для этого общественном месте – торговом центре. Согласно душманской идеологии этих радикальных террористов, любой человек-кяфир, посмевший сделать замечание во время проведения подобного рода акции, должен быть уничтожен. Этим человеком мог быть не охранник, а, например, женщина или старик. Это совершено спланированная акция. И надо понимать, что это новый этап развития провокаций с намазом в публичных местах. Пока всё развивается по худшему сценарию. И быстрее, чем некоторые ожидали. Радикалы пытаются всех нас запугать, всё более агрессивно насаждая на нашей земле свои звериные порядки. И это теперь наша новая реальность?

Автор не раз писал о «ползучей исламизации» в России, и ношение никабов, публичные намазы и различные так называемые «фетвы», которые выпускает ДУМ как из рога изобилия, являются частью этих процессов. Российским властям необходимо пресекать любые формы проявления исламистского экстремизма, в частности запретить никабы и ужесточить наказания за публичные намазы, и принимать решения без оглядки на организации, подобные ДУМ, поскольку в противном случае проблема будет усугубляться.

• Виктор Бирюков

• Оригинал статьи

• https://topwar.ru/274275-kogda-v-rossii-zapretjat-nikaby-i-n...

Недавно в Свердловской области региональное управление ФСБ совместно с интернет-изданием Inburg.ru провело эксперимент по имитации вербовки, а также вовлечения в противозаконную деятельность жителей региона. Как отмечают организаторы эксперимента, проект был направлен на изучение методов вовлечения граждан в противоправную деятельность посредством предложения «легких» денег.

В период с 19 по 26 ноября через указанный выше сайт распространялись объявления, стилизованные под предложения о быстром и анонимном заработке. Все интересующиеся могли перейти в специализированный чат-бот, который пошагово вовлекал пользователей в сценарии потенциально противоправной деятельности – от курьерских доставок незаконных товаров до диверсий на объектах городской инфраструктуры.

Статистические данные, собранные в ходе эксперимента, оказались весьма показательными. Общее число просмотров имитационных объявлений достигло 28 800. Из них 176 человек проявили первичный интерес и перешли в чат-бот для дальнейшего взаимодействия. 10 пользователей дошли до финального этапа, выразив готовность к участию в предложенных противоправных сценариях,

– говорится в сообщении канала «Антитеррор Урал».

Также организаторы эксперимента заявили, что «в целях дальнейшей профилактической работы и обеспечения общественной безопасности сведения обо всех лицах, проявивших готовность к незаконной деятельности, переданы в правоохранительные органы».

Некоторые блогеры уже отметили, что людей, согласившихся участвовать в незаконных акциях, не могут привлечь к ответственности, поскольку с правовой точки зрения имела место провокация. Это действительно так, однако гораздо более важно другое – 10 человек были готовы совершать противоправные действия ради денег. Т.е. ради денег эти люди были готовы на всё.

И здесь возникает другой вопрос: почему подобное стало возможным? Что движет этими людьми?

Можно попытаться оправдать тех согласившихся граждан тем, что если бы им не предложили нечто незаконное, они бы и не совершили нечто незаконное, однако, как говорил Марк Туллий Цицерон, невелика заслуга, если человек честен лишь потому, что никто и не пытался его подкупить. А поэтому подобные оправдания выглядят, мягко говоря, неубедительно.

Можно сослаться на то, что мы не знаем, в каком финансовом положении находятся эти люди, и, возможно, они очень нуждаются в деньгах, но это, опять-таки, не очень убедительное оправдание – люди, соглашавшиеся на диверсии и «работу курьерами» за 350 тысяч рублей в месяц (а с высокой вероятностью подобные предложения означают распространение наркотиков), должны были понимать, что ступают на черту, перейдя которую они становятся преступниками. Но это, тем не менее, их не остановило.

То, что никто не догадался о том, что подобные предложения могут быть инициированы правоохранительными органами, неудивительно. Здесь можно провести параллели с тем, как легко люди поддаются уловкам мошенников – порой удивляешься тому, как легко люди соглашаются, например, поджечь военкомат «по заданию ФСБ» или поджечь автомобиль, где «скрывается диверсант». Вот пример одной из таких новостей:

Норильский горсуд Красноярского края рассмотрит уголовное дело в отношении местной жительницы, обвиняемой в поджоге АЗС. По версии следствия, в августе этого года фигурантка дела стала жертвой мошенников, которые похитили у нее более 1,5 млн руб. После этого пострадавшей позвонил якобы сотрудник регионального УФСБ. Злоумышленник убедил жертву, что ей необходимо поджечь бензоколонку, чтобы выиграть время для задержания мошенников.

Казалось бы, человек, находящийся в здравом уме, никогда не совершит ничего подобного. Однако совершают! Находятся те, кто реально верит всему, что ему говорят по телефону, и готов выполнять «инструкции». Конечно, существенная часть «полезных идиотов» — это пенсионеры, потому что с этой аудиторией мошенникам работать проще. Но тем не менее это ещё раз доказывает, что глупости человеческой нет предела (очевидное доказательство этому — история о том, как полицейский пытался убедить пенсионерку не переводить мошенникам 900 тысяч рублей, но та прогнала его и все равно перевела деньги).

Большинство людей легко поддаются манипулированию. Причина проста: многие предпочитают, чтобы за них думали и принимали решение другие. Кроме того, стремление «быть как все», не выделяться, подстраивать свою точку зрения под мнение большинства очень характерно для многих представителей современного массового общества. Поэтому, когда звонит некий «авторитетный человек», якобы представитель власти, многие с готовностью верят и готовы послушно выполнять его инструкции.

Не стоит думать, что все, кто поддается на уловки мошенников, — это идиоты. Нет, это не так. Автору известен пример, когда человеку (инвалиду, который с трудом может выйти из дома) звонили мошенники, представившиеся «социальной службой», которым были прекрасно известны личные данные жертвы (имя и фамилия, адрес) и то, что у него есть группа инвалидности. Они выведали у человека паспортные данные и номер банковской карты, и лишь когда они попытались выведать пароль от карты, человек понял, что здесь что-то не так, и повесил трубку.

Однако в случае с экспериментом ФСБ в Свердловской области мы имеем иную ситуацию – люди должны были понимать (потому что бот под названием Anonymous work на первом этапе сразу намекал, что речь пойдёт о деятельности за рамками закона), в чём будут участвовать. Они соглашались принимать участие в незаконных акциях не под влиянием мошенников, а по своей воле. А это уже проблема иного характера.

Если человек легко готов переступить закон ради быстрых и легких денег, готов ради денег даже совершать диверсии, то вопрос здесь скорее в идейном кризисе государства. Которое, собственно говоря, не предлагает никакого внятного образа будущего и в принципе бедно на какие-либо идеи.

Помнится, как-то Дмитрий Анатольевич Медведев, отвечая на вопрос о том, почему у учителей низкие зарплаты, ответил: каждый человек в жизни выбирает то, что для него важно.

Меня часто об этом спрашивают. И по учителям, и по преподавателям — это призвание. А если хочется деньги зарабатывать — есть масса прекрасных мест, где можно сделать это быстрее и лучше. Тот же самый бизнес,

— заявил тогда Медведев. Было это в далеком 2016 году.

Политическая ситуация, разумеется, с тех пор достаточно сильно изменилась. Политико-экономическая конфронтация с Западом, трансформация российской экономики, связанная с сокращением потребительской экономики (или «заморозка» экономики, как говорят некоторые эксперты), попытка «разворота на Восток» – это тенденции сегодняшнего дня.

Попытки идейного наполнения противостояния с Западом предпринимаются, однако, опять-таки, привлекательный образ будущего Российская Федерация своему населению не предлагает. Более того, критикуя Запад, например, за миграционную политику (политику замещения населения), Россия сама следует по тому же пути.

Подводя итоги, хотелось бы отметить, что, разумеется, в любой стране и в любом обществе всегда найдется люди, которые готовы за деньги идти на всё (вопрос лишь в их количестве). Это неизбежно. Люди зачастую существа эгоистичные. Многие из них готовы ступить на путь криминала ради денег.

Но также всегда будет возникать вопрос, что движет людьми, которые готовы ради денег идти на преступления, несмотря на угрозу уголовного преследования. Чтобы таких людей было меньше, одних официальных предупреждений недостаточно. Желательно, чтобы человек сам не хотел совершать подобные действия. А здесь нужна гораздо более тонкая работа.

• Виктор Бирюков

Оригинал статьи

https://topwar.ru/274525-za-dengi-gotov-na-vse-chto-pokazal-...

Да, пожалуй, пахнет Петровым, Бошировым, Бондом, Хантом и Борном. Всеми сразу. Оно сложное, долгое, мутное. Так и хочется отбросить сигару и голосом Ватсона сказать: «Запутанная история!».

На самом деле, историю мы сейчас разворотим, как «Ланцет» украинский танк. Ничего сложного нет, но какое стечение обстоятельств!

Вот надо было умудриться именно так: чтобы на первом публичном показе, на международной выставке, да еще с катастрофой…

Хочется немного даже спросить у ребят из «Дассо» — вы как там? Что с лицами? Впрочем, их вины там не больше четверти, остальное все-таки на других.

Сегодня многие в Сети выражают сочувствие нашим «индийским друзьям». Друзья, положим, господа из Индии очень так себе. Пару таких друзей плюс — и врагов можно не иметь. Доказательства? Легко. Просто стоит вспомнить историю с Су-30МКИ. Да, концерн «Сухой» практически был спасен этим заказом и индийскими деньгами, но на каких условиях? И не надо напоминать, что некоторые воротилы военного бизнеса из Индии уже в открытую говорят о том, что «Су-30МКИ — индийский самолет». Мы типа сами смогли.

Да, конечно, собирать по схеме и заклёпки в нужное место забивать — это они могут, согласен. А вот двигатель… И многое другое…

Но мы сейчас не о Су-30МКИ, мы о другом самолете. О сверкающем «Теджасе».

О самолете, который начали лепить в далеком 1983 году. А для чего? А для того, чтобы заменить им наш МиГ-21. Да, индийские военные тогда посматривали на МиГ-29, но упорно тихонько пытались сделать свое. За спиной у тогда еще советских структур они начали танцевать свой самолет, чтобы, когда с МиГ-21 придется попрощаться по причине моральной и физической усталости, то у них будет своя игрушка и с русскими дружить будет необязательно.

Всё логично, но вот беда — поставили не на ту карту. На французскую. Нет, мы не станем обвинять родоначальников авиации в том, что они разучились делать боевые самолеты. Не разучились. «Миражи» вполне достойные противники для любого самолета последние лет 50, начиная с «Мираж 5».

Очень сложно сказать, чем индийских военных не устраивала дружба с советскими производителями авиатехники, но факт: индийцы решили станцевать самостоятельно. Хотя как самостоятельно… SNECMA и Dassault в проекте «Теджас» как бы намекают, что в любом случае на выходе будет что-то такое бесхвостое, миражеподобное. Ну просто потому, что «Дассо» иначе уже не умеет.

И в любом случае, при любом раскладе, на выходе было что-то между шведским «Грипеном» и французским «Мираж 2000».

Однако с самого начала всё пошло не так. Партнеры из SNECMA заломили за двигатели такую цену, что индусы вздрогнули первый, но не последний раз. Вторая подача от французов выглядела как «шиш вам, а не лицензионное производство».

В общем, индусы обалдели и потихоньку начали танцевать в сторону и от французов. Типа «сами справимся, мы сильные, мы сможем».

Но так потихоньку реализация проекта «Теджас» ставила один рекорд долголетия в разработке за другим, и в итоге, возможно, заняла и первое место в мире. Хотя Hindustan Aeronautics Limited и дотащила проект до серии, но стоит помнить, что с момента начала работ до принятия на вооружение прошло 42 года.

Больным местом стал двигатель. За производство на территории Индии двигателя SNECMA M53-P2 французы запросили просто невменяемые деньги, и индийцы оттанцевали в сторону. Вообще ситуация очень своеобразная: военное ведомство Индии было готово тратить десятки и сотни крор рупий (крор – это 10 миллионов индийских рупий, или 9,5 миллионов рублей) на производство своего самолета, но на двигатель тратить деньги их явно душила жаба.

Поэтому, обжегшись на SNECMA M53-P2, индийские военные решили обратить свой взор на американский General Electric F404-GE-F2J3. Та самая серия, которая отличалась простотой, дешевизной и готовностью производителей продать двигатель кому угодно.

И американцы продали F404, но вот беда – выяснилось, что для этого двигателя «Теджас», мягко говоря, тяжеловат. Собственный отечественный двигатель GTRE GTX-35VS Kaveri, как вы понимаете, тоже находится в состоянии долгостроя аж с 1989 года без особых шансов на серийное производство. И тогда «Теджас» переориентировали на «Rolls-Royce».

В общем, с самолетом просто гигантские проблемы, но, невзирая на них, индийские авиастроители героически собирают 1–2 самолета в год.

Учитывая, что ВВС Индии заказала 125 истребителей, все это выглядит совсем не смешно. А то, что именно под «Теджас» проектировалась российско-индийская сверхзвуковая крылатая ракета BraMos-NG, — и вообще печально. Печально потому, что наши инженеры-конструкторы тратят свое время на создание ракеты для самолета, боевые возможности которого весьма сомнительны.

Я со своей стороны бы отметил, что совершенно реально то, что индийцам сопутствует успех исключительно в тех проектах, которые они реализуют… Точнее, которые для них реализуют русские.

Между тем, после последнего индо-пакистанского конфликта, внимание всего азиатского региона к ракете BraMos можно определить как повышенное. И если Индия начнет на весь регион торговать не только Су-30МКИ, первый контракт на которые уже заключен, но и крылатыми ракетами – это будет полезно для Индии в первую очередь.

И в Нью-Дели есть над чем подумать.

А вот над тем, что произошло в Дубае, думать надо еще более тщательно. Можно сказать, что «Теджас» рухнул на взлете. Вообще, та программа с большой долей вероятности показала, что индийский истребитель летать научился, но до совершенства ему очень далеко. Оптимисты, конечно, могут заявить, что одна катастрофа — еще не все, но так и кроме дубайского инцидента хватало тем для размышлений.

Хотя на Западе уже изо всех сил начинают информационную кампанию, поскольку есть определенное понимание произошедшего. Там, за океаном, всерьез считают, что «все не просто так», и падение «Теджаса» с последующим разочарованием вполне может ускорить планы индийских военных на тему Су-57.

Здесь понятно, что в военном ведомстве Индии тоже не всё ровно и гладко: есть те, которые стоят за «Теджас», есть те, кому больше нравится «Рафаль» (точнее, выплаты «Дассо» за его покупку), а есть приверженцы российской техники. И все эти группы воюют между собой, поскольку это огромные деньги, которые в напрочь коррумпированной Индии никому не мешают совершенно.

«Теджас» — это всего лишь арена схватки «Дассо» и «Сухого» и не более того. Вы сейчас скажете: «Сухой» тут при каких делах? Да не при каких, в том-то и дело. «Сухой» сделал всё, что мог, в отношении Су-30МКИ, и это тот самолет, который летает, не сбивается пакистанскими ракетами в таких ужасающих количествах, как «Рафаль», кошмарит «БраМосами» (которые тоже не сбиваются) пакистанские аэродромы… В общем, ведет себя так, как и должно вести себя русское оружие.

Что у нас с «Дассо»? А тоже всё хорошо.

42 (Сорок два!!!) года они «помогают» изобразить индусам свой самолет. Стремления индийских военных не зависеть ни от кого понятны. Это хорошие устремления, вопрос только в том, что для их исполнения надо иметь конструкторскую инженерную школу. А у индийцев с этим (в отличие от китайцев) полнейшая тоска и печаль. Они совершенно не в состоянии разработать что-то свое, и всё, что могут, — это копировать и дорабатывать под себя уже созданное.

То есть сегодня Индия на том пути, который Китай прошел лет 20 назад.

Французы, прекрасно это понимая, просто устроили сорокалетнее шоу, где постоянно что-то шло не так. А пока индусы пытались сделать «Теджас», парни из «Дассо» спокойно продавали им «Мираж 5», потом «Мираж 2000», теперь вот пошли «Рафали».

Логично, а зачем французам терять такой откровенно жирный рынок? Я так и вижу, как у них мокнут подушки от просмотра сладчайших снов на тему того, что Индия будет заказывать «Рафали» в таких товарных количествах, в каких собирает Су-30МКИ. И тут ничего личного, Франция борется за свои миллиарды. Всё нормально, это рынок.

Если реально смотреть на вещи, «Теджас» устарел еще на стадии проектирования, и всё, что происходит с этим самолетом, – это не от хорошей жизни. Можно сравнить с внедорожником «Нивой» от одного автопроизводителя: пластик навесили, губки накрасили – еще типа поживет за деньги. Но по сути своей – всё те же 70-е годы прошлого века, абсолютное старье по современным меркам.

Не знаю, консультировали специалистов HAL специалисты ВАЗа, но смотрится один в один.

И тут надо помнить, а зачем индусы столь яростно пытались заставить «Теджас» нормально летать. А потому что надо было заменять списанные и выведенные из строя МиГ-21 «Бизон», которые списать-то списали (сложно сказать, насколько поспешили с этим), убрать убрали, а взамен?

А взамен ничего. «Теджас» все еще не готов (и это после 42 лет танцев вокруг него), а индо-стелс вообще отодвигается куда-то в район следующего столетия такими темпами, так что на самом деле вариантов-то и нет, если мы говорим о шаге вперед.

А что такое шаг вперед? А что угодно, только не «Теджас». Даже «Рафаль» и Су-30МКИ2 – это на месте, а вперед – это более новые и продвинутые самолеты. И тут выбор-то сами понимаете… Китайские изделия для Индии пока недоступны по определенным политическим причинам, остаются… да, F-35, Су-35СЭ и Су-57Э.

То, что в течение последних месяцев представители ОАК и HAL обсуждали план создания сборочной линии, весь вопрос только, насколько тщательно и серьезно. Возможно, после провальной демонстрации «Теджаса» те силы, которые в военном ведомстве Индии ратуют за сотрудничество с Россией, получат определенное преимущество. Тем более что выполнено одно из основных условий для Индии – двигатель, способный обеспечить полет на сверхзвуковых скоростях без форсажа. То есть экономичность плюс сниженная тепловая заметность. У этого варианта даже есть свое название: Су-57Д, то есть двухместный. Экипаж из двух – это тоже одно из непременных условий Индии.

Надо отметить, что двухместный Су-57 – это намного более реальный вариант, нежели Су-35 или F-35, которые изначально разрабатывались без перспективы стать двухместными.

Это понимают многие, особенно там, где хотят индийских денег. То есть Франция и США. Причем французы однозначно лидируют в этой гонке.

Американцы (начнем с отстающих) просто пообещали сорвать поставку 57-х в Индию. Понятно, что «Пингвинов» для Индии они собрать в ближайшее время просто не смогут, поставки уже оплаченных F-35 срываются и отстают, так что протолкнуть такой контракт для Индии — это или много взяток раздать, или потом много штрафов выплачивать, хотя в борьбе с Россией все средства хороши. В нашем случае главное — не поставить свои самолеты индусам, а не дать им купить русские.

Уже сейчас в некоторых индийских СМИ идет череда измышлений на тему того, что Су-57 по возможностям не чета F-35 и даже хуже, чем планируемый собственный истребитель АМСА. Смотреть серьезно без смеха на это невозможно, учитывая, что статьи «на гора» выдают какие-то бывшие психологи, экологи и экономисты, большая часть которых к тому же леди. Ну и господа тоже в отрыв идут. Один господин историк Пракаш Нанда чего стоит.

Отчасти все это кагаканье напоминает ту волну, которая была поднята, когда некие силы решили выбить Индию из совместного проекта с Россией FGFA. Тогда, правда, все было изрядно мощнее, в итоге Индия из проекта вышла. На фоне воплей о национальной гордости индусов и необходимости идти своим путем. Помню, там были и такие, кто открыто орал о том, что Россия будет тянуть Индию назад.

В итоге Индия осталась с сорокалетним «молодым» «Теджасом», с якорем в виде концерна «Дассо», который ни за что не даст индийскому истребителю взлететь. А Россия… Ну у нас есть Су-57, который, по мнению тех же индийских писак, уступает отечественному АМСА. Правда, Су-57 мало того, что летает, так еще и воюет. А вот АМСА существует исключительно на бумаге. Но ничего, через каких-то 30 лет этот чудо-самолет всем покажет.

Главное, чтобы не как «Теджас» показал, а так всё ничего.

С французами сложнее. Они просто вцепились в Индию и всеми силами пытаются сделать всё возможное, чтобы остаться на рынке. И хоть уже никто не заикается о том, чтобы довести до ума «Теджас» (реально, мёртвое умереть не может), но крик идёт о том, что «Дассо» поможет с созданием «индийского литака» следующего поколения АМСА.

Ну, конечно, учитывая, что проект АМСА мурыжат с 2006 года (о, скоро половина от «Теджаса» будет!), а самолет все еще на бумаге, то, конечно, польза на ближайшие лет двадцать будет неоценимая. И пока эти двадцать лет французы будут морочить индийские головы (как с «Теджасом»), можно будет под шумок пропихивать «современные» «Рафали» 8, 9 и 10 итераций.

А что, один раз прокатило, зачем методичку менять?

Более того, тут вообще не морковка на веревке перед мордой осла, а манго! Как же, французы обещают передать индусам производство «Рафалей» пятой серии! Ну не все полностью, а часть. Потом, через некоторое время. Главное — «Рафаль 5», он лучше, чем Су-57 по всем параметрам!

Тут главное — верить! А кто сомневается — тот еретик и платный агент Кремля.

В общем, можно говорить на эту тему долго, главное только то, что индийский танец — сложное дело. И натанцевать себе нормальные ВВС в Индии смогут только тогда, когда начнут работать с теми, кто не врет и не пытается ограбить. И тут вариантов не так много, главное — один из них это Россия.

Но, как в одной песне поется, «если ты пьешь с ворами, опасайся за свой кошелек».

У Индии есть очень неплохая промышленность, способная весьма точно копировать и собирать российское оружие. И оно, это российское оружие, на голову выше того, что в страшных потугах пытаются выродить индийские конструкторы. Ну рано еще, лет через 30-40 – может быть, а пока не стоит.

Каким убогим позорищем смотрится сотня «чисто индийских» танков «Арджун» на фоне тысячи Т-90 и двух тысяч Т-72? А что так? Не потому ли, что просто «Арджун» стоит 3,6 миллиона долларов, а «Арджун-2» — 6,5 миллионов? При том, что Т-90С, который на несколько порядков лучше, стоит 2,5 миллиона тех же долларов.

А если учесть, что у «Арджуна», который разрабатывали с 1972 года, проблемы со всем, кроме ДЗ «Контакт-5» и пулемета НСВТ…

Можно поговорить об индийской «чудо-винтовке» INSAS, которой сегодня срочно ищут замену, потому что она не выдерживает никакого сравнения с любым изделием концерна «Калашников».

И абсолютно точно так же смотрится «Теджас» на фоне любого современного российского самолета.

Итого. Мне жаль индийских летчиков, погибших в убогих французских «литаках». Хорошо, «Рафаль» можно еще назвать самолетом. Убогий, но самолет. Мне жаль (немного) того времени, которое индусы тратят на «незалежность» в попытках родить что-то свое. Рано, слишком рано.

Всё, что здесь можно подытожить не на правах рекламы: хотите, чтобы у вас всё работало, — дружите с Россией. Нет — ну кого-то в мире должны «обувать» те же французы. Конечно, не стоит искать происки России ради продвижения своих вооружений на мировой рынок. В особенности это касается Индии, которая сама неплохо так справляется со своей дискредитацией.

• Роман Скоморохов

Оригинал статьи

https://topwar.ru/274268-nedolgo-muzyka-igrala-nedolgo-v-neb...

После завершения строительства мониторинговая сеть будет включать 321 станцию мониторинга и 16 лабораторий, расположенных в 89 странах мира, из них: 50 первичных и 120 вспомогательных сейсмических станций, 11 гидроакустических станций, 60 инфразвуковых станций, 80 радионуклидных станций и 16 радионуклидных лабораторий. В настоящее время 90 % из этих объектов уже построены, сертифицированы и успешно работают, обеспечивая постоянный поток данных в режиме, близком к реальному времени.

В России построено 32 станции, в том числе: шесть первичных сейсмических, 13 вспомогательных сейсмических, четыре инфразвуковых, восемь радионуклидных станций и одна радионуклидная лаборатория. Если злоумышленники попытаются обойти запреты Договора о запрещении, им придется взрывать спецбоеприпас только под землей – во всех остальных случаях (атмосферные, космические, подводные и наземные испытания) попытка будет мгновенно обнаружена.

Первый вариант взорвать «ядерку» – это очень глубоко её закопать. Так, чтобы взрыв получился камуфлетным, то есть без выброса грунта. Это очень теоретическая история, требующая множества серьезных допущений. Ряд авторов, в том числе в России, всерьез предлагали синхронизировать испытания ядерного оружия с сейсмической активностью. То есть закопать бомбу где-нибудь на Курилах, обвесить датчиками и ждать землетрясения. Может быть, годами. Вариант насколько необычный, настолько и не осуществимый на практике.

Несколько проще выглядит вариант многозарядных испытаний. Для этого несколько небольших – 2-3 килотонны – боезарядов неравномерно распределяются под землей и подрываются в случайной последовательности. В этом случае испытывающая сторона официально декларирует факт природного землетрясения, и пусть ответственные лица от мониторинговых структур докажут обратное. Выход радионуклидов на поверхность в данном случае можно избежать максимально возможным заглублением боеприпаса.

Подобные ухищрения и связанные с этим риски могут быть оправданы только одним – испытанием принципиально нового типа ядерного боеприпаса, работоспособность которого невозможно просчитать на суперкомпьютерах. Еще одним вариантом обхода ограничений считается взрыв сверхмалых боеприпасов. Теоретически по результатам можно экстраполировать данные для тяжелых систем, вплоть до стратегического оружия. Придуманы даже специальные термины – мининьюкс, микроньюкс и тайниньюкс. В первом несколько сотен тонн в тротиловом эквиваленте, во втором – десятки тонн, и в третьем – единицы тонн.

В этом случае можно провернуть следующий фокус. Оповестить мониторинговую службу об испытаниях, допустим, конвенционного боеприпаса особо большой мощности, а самим взорвать в исследовательских целях ядерную мини-бомбу. По регламенту участник Договора обязан оповещать мониторинговые структуры о любом взрыве на своей территории, мощность которого превышает 300 и более тонн тротилового эквивалента. Если взорвать под землей 250-тонный ядерный заряд, никто и не узнает. Точнее, узнают, но доказать, что взрыв был неконвенциональный, будет почти невозможно.

Показательно событие 18 октября 2023 года на Невадском испытательном полигоне. Американцы отреагировали на отзыв Россией ратификации Договора о запрете испытаний ядерного оружия подземным взрывом. Утверждают, что «с целью улучшения возможности Соединённых Штатов Америки выявлять маломощные ядерные взрывы по всему миру». Российская сторона имеет доступ к местным сейсмическим станциям, и ученым удалось определить мощность заряда – примерно 2 тонны в тротиловом эквиваленте. Радиоуглеродный анализ в Неваде никто провести не разрешил, поэтому точно говорить о типе взорванного объекта нет возможности. Этот эпизод противоречит распространенному мнению о неготовности полигона в Неваде для проведения натурных ядерных испытаний – взрывы различной мощности, преимущественно подземные, на объекте случаются регулярно.

Сухой аллювий в зоне особого внимания. Речь об обезвоженной горной породе низкой плотности, состоящей из отложений водных потоков – мелкой гальки, песка, глины, суглинка и другого. В таком мягком грунте ударная волна очень хорошо поглощается и, если правильно подобрать место подземного взрыва, может быть не обнаружена мониторинговыми станциями. Спасает ситуацию редкость крупных залежей аллювия и туфа на планете.

Экзотическим выглядит подземный взрыв ядерного боеприпаса в огромной подземной полости. Называется это взрыв с декаплингом. Об этом проще написать, чем осуществить на практике. По расчетам, один взрыв 10-килотонного заряда будет стоить от 25 до 50 млн долларов. И это только затраты на выемку горной породы из подземной полости. Сама полость должна быть диаметром 90 метров и располагаться на глубине около километра. Разумеется, столь масштабные работы не могут быть не замечены со спутниковых систем, поэтому данный способ маскировки ядерных взрывов рассмотрим как малореализуемый.

Игры на грани

Гидроядерные испытания. Новое старое словосочетание, которое не имеет никакого отношения к подводным ядерным взрывам. Это достаточно опасный опыт, который не противоречит Договору о запрете испытаний ядерного оружия. Если американцы отказались от натурных испытаний, осознавая свое превосходство в вычислительной технике, то для России аргументом были успехи в гидроядерных испытаниях. Опыт был весомый – в СССР провели около 90 экспериментов подобного типа. Суть в том, что плутоний подвергают взрывному сжатию, но не переходя границы допустимого.

Если при ядерном взрыве ядро превращается в плазму с последующей инициацией цепной реакции – это и есть ядерный взрыв в упрощенном виде, то гидровзрыв превращает плутоний или иной материал в жидкое вещество, то есть останавливается в шаге до непоправимого. В среднем гидроядерный взрыв эквивалентен 1-2 килограммам в тротиловом эквиваленте. Физики после таких испытаний получают массу полезной информации, начиная от оценки сохранности ядерных арсеналов и заканчивая отработкой новых типов боеприпасов. Стоит оговориться, что полноценной картины ядерного взрыва гидроядерные испытания построить не в состоянии – в этом случае придется проводить натурные эксперименты.

Цена ошибки и бездействия в случае ядерного оружия очень велика. Если осколочно-фугасный снаряд детонирует от ненадлежащего хранения, на воздух взлетит арсенал и, вполне вероятно, погибнут люди. Но если на складе взорвется тактический спецбоеприпас, в пепел превратятся целые регионы. И это ненулевая вероятность. Для предотвращения этого необходимо отслеживать динамику старения боеприпасов и их технические параметры. Без реальных взрывов это не получится сделать. Натурные ядерные испытания рано или поздно вернутся в нашу жизнь. Либо человечество откажется от оружия массового поражения.

Гидроядерные испытания являются частным случаем субкритических испытаний ядерного оружия. Отличительной особенностью гидроядерных является обязательное наличие взрывчатки в качестве инициатора превращения плутония или обогащенного урана в жидкость. В широком смысле, субкритические испытания могут проводится как с использованием взрывчатки, так и с помощью лазеров и нейтронных пучков. В ряде источников можно встретить информацию о начальной инициации цепной реакции в ходе гидроядерных испытаний. Это позволяет точнее предсказать поведение боеприпаса в реальной работе, но формально запрещено Договором. Но кто проверит, если мощность такого взрыва исчисляется считанными тоннами тротила?

Американцы на постоянной основе проводят гидроядерные испытания на полигоне в Неваде – с 1997 года проведено не менее 30 субкритических взрывов. Типичным можно считать тест Vega образца 2017 года. В подземный тоннель в Неваде опустили масштабированную модель плутониевого боеприпаса – это примерно 2-3 кг радиоактивного металла, извлеченного из старой боеголовки W88. Взрывную камеру напичкали датчиками, измеряющими плотность, температуру, скорость волны, повреждения и выбросы частиц во время взрыва. По официальным данным, все прошло в рамках разумного, и никакие ограничения Договора не были нарушены. Вот и сейчас в США намерены провести новую серию гидроядерных испытаний – якобы именно это имел в виду Дональд Трамп, когда заявлял о возобновлении испытаний оружия массового поражения. Американцы явно и с хрустом включили заднюю передачу. Хотя есть и иной вариант – Россию в очередной раз пытаются ввести в заблуждение.

• Евгений Федоров

Оригинал статьи

https://topwar.ru/273699-igra-ne-po-pravilam-maskirovka-i-gi...