Эта процедура прописана железнодорожным регламентом. Она составлена в документе «Инструкция по подаче звуковых сигналов локомотивами». Если не выполнять данный регламент, следуют дисциплинарные взыскания.

Первый звуковой сигнал

Он же- "сигнал бодроствования". Он позволяет удостовериться в то, что машинист на рабочем месте и контролирует движение и обстановку вокруг.

Второй звуковой сигнал

Он уже относится к внешней среде (пешеходам, автомобилистам на нерегулиремых переездах и т.п). Он является предупреждающим, сообщающим о том, что локомотив одного поезда сравнивается с хвостовой частью встречного состава. Это делается для того, чтобы никто под поезд не залетел.

UPD: Также при встрече поездов и при подходе к хвосту поезда подаётся оповестительный сигнал.

Спасибо #comment_360819246