Сделал брелоки со стекляными кабошонами по собственной разработке.
Критику принимаю)

Дабы не скучать в выходные, решил сделать докхолдер для автомобильных документов. Предполагалось вместить страховку в сложенном виде, СТС и права. Завалялись у меня в мастерской обрезки плотной рыжей юфти 1.6мм. Нить выбрал плоскую плетёную, шаг пробойника 4мм. Бахтарма обработана КМЦ. Торцы обработаны традиционно Токонолом, краской Толедо и закрыты воском. Финишно кожа обработана масловоском, поэтому приобрела боле "сырой" оттенок. Весь процесс занял примерно 4 часа. Фото процесса изготовления ниже.

Мшистый привет! Сегодня расскажу об очень необычном заказе, после которого захотелось сесть в автобус.

Всё началось стандартно - на фестивале к нам подошла девушка из сообщества «В Пензе ничего не происходит?». Не в целях рекламы, а для понимания ситуации. И нет, в названии это не философский вопрос, а реальные ребята, которые продвигают город для туристов и жителей. И вот она такая: «Хочу себе сумку. В форме автобуса. Желто-зеленого. Функциональную. Сможете?»

Мы, конечно, загорелись, ведь пензенский автобус — это же легенда! Уже узнаваемый символ города, который либо ждешь час, либо его приезжает сразу три, и все не твои. Понятное дело, что сделать его из кожи — задача непростая, неординарная, но очень интересная.

Референс от нейросети - «красиво, но нежизнеспособно»
Девушка прислала нам картинку, которую нарисовал ИИ. Выглядело эпично: автобус - как живой, будто только с конвейера. При ближайшем рассмотрении мы поняли: нейросеть явно не шила из кожи седельным швом. Идею мы уловили, а впереди предстояла разработка реальности из фантазии.

Доверие клиента — лучший мотиватор
Самое приятное, что заказчица сказала: «Ребята, делайте как знаете. Я вам верю». И понеслось. Сразу после общения мы уезжали в Питер на маркет, что было кстати - в Пензе, увы, нет дельных кожевенных магазинов, а там - раздолье. Лично, вживую обошли больше 10 магазинов кожи и выбрали для будущего автобуса самую подходящую кожу в цветах городского автопарка Пензы, которую смогли найти. Для основы - нежную желтую кожу теленка буйвола и мягкую зеленую кожу козы. Колеса решили делать из самой плотной кожи, которая у нас была - черной кожи буйвола с полимерным покрытием — чтобы автобус стоял крепко и не падал. Для окон же использовали кожу КРС с лаковым покрытием - окна ведь должны блестеть.

Еще до того, как мы выбрали кожу, поняли, что будем шить сумку выворотной конструкции, чтобы снаружи не было лишних швов и многослойных стыков кожи, а только блеск и плеск, моя прелесссть!

Сперва думали сделать сумку в формате "под телефон", но уместить все мелкие детали автобуса ручным швом на такой площади оказалось невыполнимым, да и зачем делать подобие сумки, если можно оторваться и сделать полноценную сумку, в которую уместится не только телефон, но и кошелек, а так же важные женские штучки. Получилось одно большое, вместительное отделение примерно 35×15×8 см — при желании в нем можно было бы перевозить небольшого пассажира. Конечно же добавили в конструкцию регулируемую лямку, а фурнитуру использовали исключительно металлическую, чтобы автобусу не требовалось ТО.

Функционал важен, но главная цель была сделать узнаваемый автобус: с длинных сторон — окна и двери, со стороны водителя - лобовое стекло, фары, сзади - заднее стекло, фары и даже номер автобуса! (Не реальный, а наш, мшистый).

Проблема возникла откуда не ждали...автобус, который видел слишком много!
Когда одна сторона автобуса была готова, мы поняли: "что-то не так". Боковины были мягкими, не смотря на 3 слоя кожи.Автобус выглядел так, будто он не просто объездил все маршруты Пензы, а пережил 15 аварий и пару апокалипсисов. Нам же хотелось, чтобы он выглядел бодро, как с утреннего рейса! Пришлось экстренно вшивать с внутренней стороны по контуру жесткие вставки из плотной кожи. Теперь автобус держал форму, как истинный герой в час пик. Еще один из кропотливых моментов - фары. Они получились где-то 3 миллиметра в диаметре, но мы справились.

В общей сложности для создания сумки-автобуса потребовалось: 4 вида кожи, 10 дней на отрисовку и тестирование выкройки, пробить более 3000 отверстий под шов и, собственно, почти 4 дня шить вощеной нитью седельным швом с небольшими перерывами на жизненные потребности. Считаем, результат того стоил.

Получился не просто мерч Пензы, а живой, функциональный символ города. Теперь эта сумка колесит по городу в руках счастливой обладательницы.

Конечно же, не обошлось без небольшой фотосессии с этой сумкой, отдавать не хотелось, с удовольствием ходили бы сами)

Небольшой вывод по этому запоминающемуся заказу:
1. Автобус запросто может быть сумкой.
2. Нейросети — неплохие художники, но плохие кожевники.
3. Доверие клиента — мотивирует делать изделия максимально качественно и с душой.

Если у вас тоже есть идея превратить что-то в кожаную вещь — мастера "Мха" к вашим услугам) Кому интересно - можем даже повторить автобус в стиле вашего города.

Всем увлеченным людям - респект. С вами приходит самое интересное!

Примерно так году в 2013, копаясь на просторах рилсов, я увидел как шьют кошельки из кожи. Это меня очень вдохновило, так как отчасти я могу читать себя творческим человеком (примерно с этого же, 2013 года, я занимаюсь фотографией). И тут же полез на али, искать наборы для шитья и собственно сам материал. Но увидев цены, я огорчился, так как будучи школьником, из не особо богатой семьи, денег карманных у меня на эту затею не было от слова совсем. Так и благополучно я забыл про эту мечту...

Настал 2025 год, история повторилась. Только теперь будучи человеком рабочим, заручившись поддержкой жены, я решил заказывать себе все необходимое и осваивать это хобби.
Зайдя на фиолетовый маркетплейс, были оперативно найдены наборы инструментов и кожи и в ту же секунду заказанны.
Решил начать из обрезков кожи, увидев их горящими глазами, я поначалу был рад (так как вообще не имел представления как с ними работать). Увидев там кусочек замши, схватил его и ринулся шить картхолдер. Чесно говоря такого Г, я не ожидал (хотя чего еще ожидать не имея никакого опыта)...
Поняв что делать отверстия шилом точно не мой вариант, начал думать как улучшить качество шва, и на том же маркетплейсе был найден пробивной станок. Самый простенький, но свою функцию он выполняет идеально(фото внизу)

Вместе с прекрасным станком, купил уже лист нормальной кожи и лекала до кучи, чтобы было проще размечать и вырезать.
С таким набором было отшито мое первое изделие, обложка для паспорта

По тому же принципу, используя лекала я отшил 3 кошелька с зажимами для денег, портмоне/докхолдер, бифолд и небольшой кошелек с монетницей

И по итогу, на данный момент у меня остался только один бифолд, все остальное быстро разобрали. Считаю что хобби удалось, но заработать не очень. Все таки это мое хобби, а не работа)
Прошу не ругать за орфографию и особенно за мои руки, если есть советы как улучшить качество изделий, только рад выслушать)

Здравствуйте, дорогие пикабутяне! Так как это мой первый пост, позвольте представиться! Я рукодельница со стажем😊очень люблю шить, раньше шила из ткани, почти три года как увлеклась кожей. Училась всему сама, благодаря интернету. Вот на январских сшила наконец-то давно откладываемый проект, сумку-таксу. Выкройка не моя, честно куплена у автора😊 сумка сшита из натуральной коровьей кожи с покрытием , полностью ручной раскрой и сборка. Внутрь поставила х/б подкладку в цветах Burberry. Застегивается на молнию, можно носить на плече, есть ремешок. Помещается все необходимое. Сшила, потому что прикольная вещица)

Некоторые моменты в конструктиве не понравились, буду изменять