Алексей Грейг, адмирал-академик (окончание)
Начало здесь: Алексей Грейг, адмирал-академик
Если захочется узнать, когда появилась в России первая обсерватория, поиск в интернете укажет, что это была обсерватории при Кунсткамере, появившаяся в 1725 году. Как обычно, основателем указывают Петра Первого. Это то же, как сказать, что первого космонавта в космос запустил Никита Хрущев. Кстати, работать эта обсерватория начала после смерти императора.
Но, если тщательнее порыться в поисковиках, то всплывут сведения об обсерватории в Холмогорах, устроенной неким помором А. Любимовым еще до того, как Пётр стал царём. Вторая обсерватория по времени создания – та, брюсова, что в Москве, при Навигацкой школе, в 1701 году.
Не знаю и не знаю где узнать какую цель преследовал помор Любимов. Только ли любопытствовал поглядеть на звёзды? Потому что, если не так, а обсерватория нужна была ему для улучшения морской навигации, то …мы вообще не так знаем нашу историю.
На одну из практических задач астрономии – обеспечение мореплавания – указывал Ломоносов. Лишь в 1809 году появилась Дерптская обсерватория (руководитель П.В. Струве). Вслед за ней, в 1819 г., для обслуживания кораблевождения на Балтике, была создана обсерватория на территории Финляндии.
В 1816 году А. Грейг получил назначение на должность главного командира Черноморского флота и военного губернатора Николаева и Севастополя.
Что представлял собой российский флот в начале XIX века? Уровень его, достигнутый усилиями отца, Самуэля Грейга в конце предыдущего века, после вступлении на престол Александра I катастрофически упал. Например, на Балтике, где после окончания войны оставались 15 боевых кораблей, на плаву были лишь пять. Это произошло потому, что ближайшее окружение Александра сумело утвердить военную доктрину, продиктованную из Лондона: развивать континентальную армию, а флоту оставить функцию оборонную. И, если еще при Павле I Россия располагала третьим в мире военным флотом (после Англии и Франции), то к моменту вступления А. Грейга в должность российский флот вовсе не имел рейтинга.
Порой строить новое легче и лучше, чем перестраивать старое. С этой точки зрения за А. Грейга можно и порадоваться.
Об этом можно рассказывать долго, я постараюсь кратко. Разработанная каким- то шведом еще в XVIII веке математическая модель конструкции корабельных корпусов до Грейга, кажется, никем в мире еще не применялась. Новые суда Черноморского флота стали строиться по-новому. Их качество перестало зависеть от умения корабелов. Стандартизация во многих деталях: от орудийной комплектации до противопожарных мероприятий. Им был разработан дневной телеграф (это когда моряки машут флажками) и проложена телеграфная линия между Николаевым и Севастополем. Телеграфный аппарат он разработал сам. Физические опыты по повышению остойчивости и химические, для разработки новых видов снарядов. Тщательно исследовался земной магнетизм. Кстати, снаряды с красивым названием брандскугели – личное изобретение Грейга.
Помните, Наполеон говорил: сражения выигрывают большие батальоны! Грейг строил фрегаты, которые по мощи стали соизмеримы с линейными кораблями. А те, в свою очередь, стали трёхдековыми. Т.е., не две, а три пушечные палубы. Это стало возможным благодаря улучшению остойчивости и совершенствованию парусов. Строились и новые виды малых боевых судов: иолы, канонерки, катера разного назначения. Всего за неполные 17 лет при Грейге было введено в строй более 40 кораблей разного ранга.
Для этого были построены новые доки в Николаеве и Севастополе. А док в Херсоне был ликвидирован. Ведь еще Потёмкин указывал на его неперспективность. В 1820 году появился первый русский пароход «Владимир». За ним еще два вооруженных парохода.
А чтобы все это хорошо плавало, в Николаеве появилась специализированная морская обсерватория. На то время крупнейшая в России. Ее возглавил ученик Струве К.Х. Кнорре. Который позже писал, что Грейг «имел высокие сведения не только в астрономии, но и по всем математическим и физическим наукам».
Один из сослуживцев адмирала вспоминал: «Все его указания были основаны на правилах науки и на применении их к делу, на глаз и на удачу ничего не делалось».
Совместные Кнорре и Грейга астрономические наблюдения вошли в мировые атласы. Грейг был избран почётным членом Берлинской академии и Российская академия сделал его почётным членом. Был он и членом копенгагенского Астрономического общества.
К русско-турецкой войне 1828-1829 года черноморский флот был готов. Грейг возглавил военные действия на море. Под его командованием были взяты Анапа, Варна, еще с десяток крепостей.
С 1833 г. Грейг переехал в Петербург как член Государственного совета. Ему была поручена постройка Пулковской обсерватории. Где-то можете прочесть, что руководил Струве. Сам Струве в своих воспоминаниях указывал на Грейга: «Председателем комиссии (по строительству обсерватории) был назначен почётный член академии адмирал Грейг. Этот учёный-моряк был известен в Европе обширными знаниями…».
Один из историков ( П. И. Беловенец «Материалы по истории русского флота» Военмориздат, 1940) написал о нём: «… более русский, чем многие россияне».
Так уж повелось в России: то взлёт, то падение. Флот, созданный А. Грейгом, позже почти не претерпел изменений. Ко времени Крымской войны он устарел.
Проверяем фейк эта фотка или не фейк
Для всех сомневающихся и искателей правды: @archemodan, @amjustadreamer, @Drone1, @wolfram665, @Marchekan, @Fu.grechka, а также прочих заинтересованных.
Если брать вот эту позицию съёмки:
Если взять что размер колокольни 74,5м, а телескопа 86м. Если взять расстояние между точкой съёмки и колокольней 7.67км, а между колокольней и антенной: 3.48км. Если учесть, что антенна стоит на возвышении 20м, то получается вот такая перспектива:
Картинка очень длинная, и Пикабу в полном размере её не принимает. Фул тут: https://imgfy.ru/N2neLuHnipqWv1s
Ну, в общем, выходит что при этой точке съёмки колокольня будет выглядеть лишь чуточку выше чем антенна. Что и мы видим на фотке. Стало быть Confirmed
Ответ на пост «И рабочий только один из них»1
В районе Уссурийска (Приморье) расположены крупные антенные комплексы, относящиеся к системе командно-измерительных пунктов (КИП) для управления космическими аппаратами и обеспечения дальней космической связи. Наиболее известный объект — 40-й отдельный командно-измерительный комплекс (НИП-16, в/ч 14038) в районе села Галёнки.
Основные факты об антеннах в этом районе:
Назначение - управление космическими аппаратами (включая пилотируемые корабли «Союз», орбитальные станции «Салют»);
отслеживание траекторий спутников и межпланетных станций;
обеспечение связи с космическими объектами на больших расстояниях;
поддержка системы ГЛОНАСС.
Типы антенн:
Параболические антенны (радиотелескопы) — крупные «тарелки» диаметром до нескольких десятков метров. Используются для приёма и передачи высокочастотных сигналов.
Сферические радиопрозрачные купола — защищают чувствительное оборудование от погодных условий, внутри могут находиться антенны сантиметрового диапазона.
Антенны типа АДУ-1000 — мощные передающие/приёмные комплексы для дальней космической связи (аналогичные применялись в Евпатории).
Лазерные системы — для оптической связи и измерений (например, лазерные дальномеры).
Историческая роль:
Комплекс в Галёнках был частью советской сети КИП, координировавшей запуски ракет с космодрома Байконур.
Участвовал в программах «Луна», «Венера», «Марс» — обеспечивал связь с межпланетными станциями.
В 1970–1980-х годах входил в единую сеть слежения за космическим пространством СССР.
Современное использование:
Мониторинг орбитальных объектов (в том числе военных спутников).
Поддержка российской системы ГЛОНАСС (коррекция сигналов, сбор телеметрии).
Научные исследования в области радиоастрономии (изучение радиосигналов от космических объектов).
Извините, церкви рядом нет
И рабочий только один из них1
UPD:
Тут вышел разбор на тему, фейк это или не фейк
Арты из нейросети - 817
Промт: A lost 19th-century observatory stands isolated beneath a clear night sky. Its aged stone walls and weathered dome rise quietly above the surrounding landscape. The dome is partially open, revealing a large brass telescope pointed toward bright stars and constellations. Cold air drifts across the platform, carrying a faint scent of frost and metal. Starlight glimmers on old railings and instruments, creating a quiet, scholarly atmosphere filled with solitude and celestial wonder.
Больше артов в тг: Арты из нейросети
Ответ на пост «Лучший кадр 2025 года»125
Решил тоже показать фото из поездки к Эльбрусу

















