Ох, нахлынули воспоминания... На первом курсе универа (специальность "Архитектура") делали несколько проектов с помощью рейсфедера.

Инструменты, которые можно было купить в то время (конец 90-х) в провинциальных канцтоварных магазинах, были уже плохого качества. Не знаю, марка стали была плохая или сам процесс изготовления был нарушен, но сделать красивую четкую линию с ровным контуром не порвав бумагу или не посадив кляксу было очень сложно. Мне повезло - выменял у одной знакомой рейсфедер еще 50-х годов изготовления, они с её мамой им брови выщипывали (классика!). Вот то был отличный инструмент.

Самое обидное, в то время уже были широко распространены другие девайсы - рапидографы, у меня даже к концу обучения сформировался набор из нескольких ротрингов разной толщины

Но именно на первом курсе пользоваться ими нам не разрешали. Преподы каждую работу специально рассматривали на предмет "читерства" - иголка в рапидографе оставляла на бумаге еле заметную царапку в центре начерченной линии, такие работы сразу возвращали на переделку. Пригодились ли мне хоть раз эти навыки черчения рейсфедером в дальнейшем? НИ РАЗУ.

А, сейчас, в эпоху САПР, CAD и т.д. где все эти инструменты? Кто ими чертит? Как-то раз поймал себя на том, что пытаюсь на карандаше (который в моей руке бывает всё реже и реже) нащупать кнопку, хотел на режим ластика переключить или толщину поменять...

всем привет!! кто разбирается, помогите пожалуйста с разверткой разрезанного параллелепипеда. слева его трехмерная проекция (+проекция натурального размера сечения), разрезан под углом 45гр, но это все ладно. я не понимаю как построить «крышку» у развертки. для меня ступор заключается в том, что там есть и плоскость перпендикулярная ребрам, и плоскость сечения. (изометрия построена верно)