Небольшая серия постов о моем приключении по сказочной республике начнется сегодня с посещения Иволгинского дацана.
Один из храмов на территории
Попал в данное приключение я не случайно, а по приглашению товарища Юры Стелса, с которым вы можете быть знакомы после моей сап-экспедиции до Байкала, а возможно бывали на его маршрутах в Бурятии или за ее пределами. Люди шутят, что мы с ним являемся олицетворением некой матрицы, сами посудите – оба Юры, оба бородатые, оба работаем в сфере туризма, оба обожаем приключения, оба любим свою малую Родину. Юра – Бурятию, Я – Забайкалье. Хотя, если поковыряться в исторических терминах, все это Забайкалье, но вот интересный факт – сердце Юры регулярно тянет его в современное, административно, Забайкалье.
Внимание к деталям
Итак, морозное утро января и мы встречаемся с «братом-близнецом» в Иволгинском дацане, где начинается наш тур на несколько дней по невероятной Бурятской земле.
В одном из храмов
Иволгинский знают многие и возникает вопрос: «А чем он отличается от всех остальных Дацанов?». Рассказываю. Иволгинский дацан, правильное название «Хамбын Хурээ» — это целое посольство глав буддийских лам России и Бурятии. Это не просто дацан, а целый монастырский комплекс включающий несколько храмов, ступ, жилых и учебных корпусов Университета буддизма. Главным магнитом, простите за формулировку, является нетленное тело двенадцатого Хамбо-ламы Даши-Доржо Итигэлова, ушедшего в нирвану в 1927 году и сохранившегося без признаков разложения по сегодняшний день. Простым языком, в стенах Иволгинского дацана сохранена мумия человека вокруг которой ходит множество споров, но мы с вами скатываться к ним не станем.
Самый крупный комплекс
Пройти священный круг, посетить астролога, пообщаться с ламой, сделать подношение, наполниться энергией и подумать – все это про Ивлогинский дацан. Отдельное наслаждение, это элементы архитектуры. Попытался фотографировать там, где это делать можно. Получить разрешение на съемку Итигэлова не удалось, увы.
Вновь внимание к деталям
Иволгинский, не первый дацан на нашем с вами пути в рамках Приключений туриста в Бурятии, от того и будет более познавательно. А если именно Вам хочется познакомиться с Бурятией ближе, то я рекомендую принять участие в туре по аналогичному маршруту с Юрой Стелсом с 21 по 24 февраля. Контактный номер Юры – 8-914-989-41-71
Старый храм
Но и как некий путеводитель, серия постов, подойдет отлично.
Общение с ламой о вечном
А пока, любуемся фотографиями, если они этого самого любования достойны. Решать исключительно вам.
Самарский театр оперы и балета. Массивное серое здание на площади Куйбышева построили в 1931 году. Изначально в его стенах размещался Дворец культуры, но уже спустя несколько лет сооружение передали труппе Театра оперы и балета. В годы войны, когда Куйбышев объявили запасной столицей, сюда «перевезли» труппу и имущество Большого театра. За несколько лет эвакуации столичные артисты успели поставить 14 спектаклей.
Бронзовая скульптура Валериана Владимировича Куйбышева выполнена в полный рост, высотой в 7 метров, которая размещена на возвышении из гранита, высотой в 5 метров. Сам Куйбышев изображён в пальто, сапогах, держащий в руке фуражку, якобы мирно шагающий по площади. На его лице умело передана вся уверенность, непреклонность и революционная романтика, которая показывает настоящий характер самоотверженного борца за народное счастье. В ноябре 1938 года перед монументом осуществился торжественный парад войск, прошедший по восстановленной уже на то время площади имени Валериана Владимировича Куйбышева. 30 августа 1960 года, постановлением Совета Министров РСФСР, монумент Куйбышеву был взят под охрану государства и получил звание памятника республиканского значения.
Площадь Куйбышева в Самаре по величине является одной из пяти крупнейших площадей в мире. Во второй половине XIX века на площади был возведен кафедральный храм Христа Спасителя и площадь стала называться Соборной. В 1930-е годы храм был разрушен и площадь переименовали в Коммунальную. Свое нынешнее название площадь получила в 1935 году. На площади расположен Самарский академический театр оперы и балета, напротив него возвышается памятник В.В. Куйбышева работы М. Манизера.
По четырем углам площади расположены скверы, в одном из которых регулярно проходят тематические фотовыставки на открытом воздухе. Площадь является местом проведения различных праздников городского и федерального значения, парадов, концертов, сезонных ярмарок и других мероприятий. Здесь созданы условия для любителей активного отдыха: есть возможность для таких игр, как футбол и стритбол, по площади можно кататься на роликах или велосипедах, зимой на площади заливается каток.
Деревянный Поклонный крест в память об утраченном Храме Христа Спасителя установлен в сквере Самарского оперного театра. В Самаре, как и в Москве, был Храм Христа Спасителя. Кафедральный соборный храм Христа Спасителя строился с 1869 по 1894 гг в неовизантийском стиле. Это был красивейший, величественный храм - доминанта всей Самары. В 1930 году храм начали сносить, но он был так хорошо сложен, что снос завершился только в 1932 году. На месте храма построили дворец культуры, там сейчас находится самарский театр оперы и балета. Поклонный крест в память Храма Христа Спасителя скромный, но напоминает об утраченном памятнике архитектуры, величественном храме в центре Самары.
По Самаре можно просто гулять, разглядывая архитектуру - ныне жилые, а ранее доходные и купеческие дома.
Открытие монумента «Самарская ладья» состоялось на крутом склоне Октябрьской набережной в 1986 году и было приурочено к 400-летию Самары. Беломраморная стела выполнена в виде древнерусской ладьи с раскрытым парусом - как символ города на Волге, основанного во времена царя Федора Иоанновича. Высота монумента - 20 метров. Нос корабля устремлен к Жигулевским горам.
Самарская набережная - настоящее украшение города. Это любимое место отдыха и прогулок самарцев и туристов.
Храм Софии Премудрости Божией. Участок, на котором должен был появиться новый храм, торжественно освятили в 2003 году, но по причине финансовых сложностей запланированные сроки строительства за три года пришлось скорректировать. Работы возобновились лишь в 2010 году, а летом 2013 года на храм был установлен купол. Софийская церковь представляет собой однопрестольный, столпообразный храм, выполненный в виде 40-метровой башни-свечи, возвышающейся на византийском фундаменте. Этот прием использован архитектором для того, чтобы показать тесную связь русского народа с Византией, из которой пришло православие.
Перед храмом памятник князю Владимиру, который открыли на набережной Самары 6 мая 2018 года. Бронзовая скульптура, высота которой вместе с постаментом составляет 6,5 метров, украшает четвертую очередь набережной и площадь около Софийского собора.
Скульптура Белый танец в Самаре установлена вблизи стелы Ладья на Октябрьской набережной в 90-х годах прошлого века. Арт-объект представляет собой две фигуры - стоящих в обнимку юноши и девушки, кружащихся в танце. Рядом со скульптурой Белый танец принято целоваться на счастье в день свадьбы и фотографироваться со своими возлюбленными.
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
Самара - город миллионник, который расположен на большом мысу на месте слияния Самары и Волги, и разделен на девять районов, большинство из которых считаются промышленными и спальными. Когда-то здесь возвышалась сторожевая крепость, с которой начинался город. Современная Самара - это промышленные здания, многоэтажные дома, метро. Достопримечательности Самары - это старинная архитектура, множество музеев, смотровые площадки с видом на Волгу и другие красивые места.
Монумент Славы, "человек с крыльями" или же "Паниковский", как зовется в народе, размещен на Площади Славы представляет собой 13 метровую фигуру с крыльями поднятыми над руками, установлен на сорока метровой колонне. Считается самым главным символом города Самары. Его создание пришлось на 5 сентября 1971, в честь рабочих авиационной промышленности города Самары которые совершил трудовой подвиг во время Великой Отечественной войны.
Храм святого Георгия Победоносца в Самаре - это один из самых изысканных храмов города. Он строился на протяжении нескольких лет и открыл свои двери 6 мая 2002 года. Строительство этого храма состоялось в честь погибших солдат. Сам храм достаточно красив. Его фасад окрашен в белоснежный цвет, а золотые купола дополняют образ. Этот храм величественно возвышается на большом зеленом холме, что придает ему привлекательности.
Горельеф «Скорбящей Матери-Родине» находится на площади славы, в Самаре. Торжественное открытие монумента состоялось в память о 225 тысячи погибших человек, участвовавших в Великой Отечественной Войне. Две стены выполненные из камня, которые соединены под углом. На высокой стене разместился горельеф женской скорбящей матери. В 1971 году напротив монумента зажгли вечный огонь, возле горельефы высечены имена Героев Советского союза.
Самара - является восьмым по величине городом в России, который вырос из небольшой крепости, построенной в 1586 году для защиты от набегов кочевников. Благодаря удобному местоположению Самара быстро развивалась и со временем превратилась в центр дипломатических и экономических связей между Россией и Востоком.
Город назвали так в честь реки Самары, но это название вошло в употребление лишь с начала XVII века. А название реки впервые упоминается намного раньше, в 921 году, в записках секретаря арабского посольства и путешественника Ахмеда ибн Фадлана как «Самур».
Знаменитая песня «Ах, Самара-городок» была исполнена 9 мая 1945 года в разрушенном Рейхстаге для победившей немецкие войска Советской армии.
Самарский Государственный Цирк. Здание, в котором он находится, было построено в 1969 году по типовому проекту - подобные здания можно встретить и в других городах бывшего Советского Союза. А вообще история цирковых представлений в Самаре уходит корнями в XIX век. Первые цирковые представления давали заезжие труппы, а в 1907 году в городе появился собственный цирк, инициаторами строительства которого выступили местные купцы - братья Калинины. Он назывался "Олимп", и на его сцене выступали не только цирковые артисты, но и ставились драматические спектакли. В 1928 году в Самаре строится деревянное здание цирка, просуществовавшее до 1934 года.
Монумент православным покровителям семейных уз Петру и Февронии был открыт на площади Славы в Самаре в 2011 году. В качестве материала использована бронза. Памятник представляет из себя Петра, который держит обручальное кольцо - неизменное воплощение единства и неразрывности брачного союза. В руках у Февронии голубка.
Петр и Феврония правили Муромом в XIII веке. Они являли собой удивительный пример семейного союза. В преклонном возрасте супруги приняли монашество. Их кончина пришлась на один день и час. По преданию, тела Петра и Февронии, захороненные в разных местах, удивительным образом оказались вместе. Когда об этом стало известно, для них создали единое захоронение около церкви. В 1547 году супруги были причислены к лику святых.
Здание Правительства Самарской Области.
"Актерский дом" Самарского отделения Союза театральных деятелей находится на Вилоновской улице города Самары. Самарское отделение было создано в 1914 году. Театр «Актерский Дом» был открыт в 2006 году. Дом актера был построен в 1973 году. Регулярно здесь проходят художественные выставки Союза художников и одаренной молодежи города.
Самарское епархиальное управление Русской православной церкви расположено на Вилоновской улице. Оно было построено в 1880 году и входит в число самарских памятников архитектуры. Первоначально под земли Архиерейского подворья была отведена территория, располагавшаяся около Кафедрального собора. Здание дома Архиерея появилось в 1878 году. Через некоторое время соорудили пристройку, состоящую из двух этажей. Был переоборудован и местный храм. В XX столетии работы по застройке не останавливались. В 1905 году возникло сооружение Духовной Консистории, а также Правление епархии. После установления советской власти все постройки Архиерейского подворья подлежали передаче отделу народного образования, а затем и индустриальному институту. В конце 2005 года Самарская епархия получила постройки в свое ведение. Было принято решение о переезде епархиального управления в переданные здания. В связи с этим были организованы все необходимые строительные и реставрационные работы.
Посетил город Кушву в первый раз в 1986 г., и город сразу запал мне в душу своей стариной и красотой.
На протяжении всей жизни ездил в этот город ради путешествий, экскурсий и фотосьемки. Уютный и компактный город всегда притягивал меня, а итогом поездок стала моя новая книга про историю Кушвы с необыкновенно длинным названием: «Кушвинский завод. Кушва-Сылвицкая железная дорога. Коноваловский завод».
Город Кушва находится в северной части Среднего Урала, в зоне восточных предгорий Уральского хребта. Территория города расположена по берегам Кушвинского пруда, одноименной реки.
Название реки Кушва пришло от народности коми-зырян, означает «куш» — голый, бедный и «ва» — вода. Рельеф окрестностей города характеризуется наличием отдельных гор, холмов и болот, вытянутых в меридиональном направлении. На правобережье наивысшей точкой является гора Большая Благодать, и чуть ниже гора Малая Благодать.
Город характеризуется разобщенностью двух основных жилых районов — восточного и западного. На восточной стороне территории города возвышается гора Большая Благодать, от нее в северо-восточной стороне образован от выработки железных руд огромный карьер, в диаметре почти полтора километра. С горы Благодать открывается замечательный вид на город Кушву и Кушвинский пруд.
Гора Благодать
Гора Благодать находится с правой стороны реки Кушвы. Высота горы Большая Благодать 364 м над ур. моря. Как считается, открытие месторождения железной руды принадлежит охотнику-вогулу (манси) Степану Анисимовичу Чумпину.
Гора Благодать названа в 1735 г. управляющим Уральскими горными заводами В.Н. Татищевым в честь императрицы Анны Иоанновны. Имя происходит от древнееврейского «Анна» — благодать. «Оная гора есть так высока, что кругом с неё видеть вёрст на 100 и более… Благодать в бессмертную славу ея императорского величества всероссийской Анны имянована, ибо по-еврейски Анна, по-русски Благодать едино есть».
В.Н. Татищев лично осматривал место под постройку завода на реке Кушве и начертал: «Горы оныя вверх остры, одна другой выше. На одной рудный камень выставился вверх, как столб, сажени три, а другой меньше. С горы видно Павдинский камень и за Верхотурье, как вогуляк сказывал, и видно горы со снегом, до которых вёрст около ста».
Благодаря запасам руды на горе Благодать в 1735 г., на реке Кушва, в трёх км от горы Благодать основан Кушвинский металлургический завод.
Гора Большая Благодать. 2011 г.
Кушвинский металлургический завод
Кушвинский металлургический завод. В мае 1735 г. шихтмейстер Сергей Ярцев проводил межевание лесов, и вогул Степан Чумпин рассказал ему о магнитном железняке.
14 мая Ярцев уже торопится в Екатеринбург доложить В.Н. Татищеву, и не зря торопился, двумя часами позже прискакал и демидовский приказчик, и как позже выяснилось — опоздал.
Татищев собственноручно закрепил магнитную гору за казной. 10 сентября 1735 г. по указанию Василия Никитича Татищева около горы Большая Благодать на берегу реки Кушва началась расчистка места под строительство Кушвинского металлургического завода.
Кушвинский завод. Мартеновский цех.
Цех электроснабжения
В 1739 г. начала действие первая доменная печь. С заводов Гороблагодатского округа везли металл для сплава на Ослянскую пристань.
С 1739 по 1742 г. заводами владел барон фон Шамберг. С 1754 по 1764 год Кушвинский завод был в партикулярном пользовании графа П.И. Шувалова и после 1769 г., года его смерти, вновь отошёл к казне. Гороблагодатский округ был создан после принятия горного положения для управления заводами Уральского хребта. В 1915 г. начато строительство электростанции на Кушвинском заводе.
Цех электроснабжения. 1988 г.
Гороблагодатский горный округ
Гороблагодатский горный округ. За 1735 — 1739 гг. были построены Кушвинский, Верхне-Туринский заводы, в 1743 г. — Баранчинский, в 1755 г. — Серебрянский, в 1766 г. — Нижне-Туринский.
В 1801 г. Кушвинский завод становится административным центром Гороблагодатского горного округа. Кушвинский завод и Благодатский рудник фотографировал С.М. Прокудин-Горский в 1909 г. На заводе пущена первая в России доменная турбовоздуходувная машина. В 1967 г. на заводе вступил в строй вальцемеханический цех. В 1992 г. завод преобразован в «Кушвинский завод прокатных валков».
Кушвинский завод, схема, автор И.А. Комшилов.
Памятник Степану Чумпину
Памятник Степану Чумпину. В 1826 г. на вершине горы Благодать установлен памятник первооткрывателю месторождения Степану Чумпину на средства казённых заводов Гороблагодатского округа.
Памятник был вырублен из монолитной скалы в виде трёхгранной призмы и поставлен на краю карьера, на месте, где в соответствии с преданием был сожжен Чумпин своими сородичами за то, что показал русским залежи железной руды. Другой памятник сохранился лишь на фотографиях начала XX в. и выглядел иначе: из чаши вырывается красный язык пламени. На чугунной тумбе в виде усеченного цилиндра надпись: «Вогул Степан Чумпин сожжён здесь в 1730 г».
Памятник Степану Чумпину.
Часовня Преображения Господня
Часовня Преображения Господня. На вершине горы Благодать, в 1827 г., рядом с памятником Чумпину была построена часовня Преображения Господня, на которую поднимались по лестнице в несколько пролётов. Часовня стояла на деревянном помосте, установленном на конусообразной пирамиде, состоящей из магнитного железняка.
Ежегодно в праздник Преображения Господня к часовне совершали крестный ход. В начале XX в. часовня была снесена, с целью освобождения места для добычи железной руды.
Часовня Преображения Господня. Фотография С.П. Прокудина-Горского. 1909 г.
Православный крест
Православный крест на вершине горы Большая Благодать установлен в 1990-е гг. примерно на том месте, где стояла часовня Преображения Господня.
Поклонный крест на горе Благодать.
Памятник Александру III
Памятник Александру III. В 1901 г. на Заводской площади, напротив заводской плотины, перед зданием управления Кушвинского горного округа был открыт памятник Александру III.
Памятник отлили в Санкт-Петербурге, и установили в честь часовни, названной в его честь. В 1917 г. четырехметровую фигуру отправили в переплавку, а на его месте установили деревянный памятник «Свободы», но в 1918 г. белогвардейцы сожгли его.
Памятник Александру III.
Штольня Дружба
Для добычи руды и доставки в начале XIX в. построили штольню «Дружба», длиной около 100 м. на склоне горы Благодать. Ее спроектировал инженер Н.Р. Мамышев, поэтому ее называли Мамышевской. Фасад штольни состоял из арки и двух башен. В настоящее время вход в штольню засыпан, но сама штольня сохранилась.
Штольня Дружба.
Река Кушва
Река Кушва, о которой со знанием дела пишет Наркиз Чупин в 1873 г.: «Кушва, довольно значительная речка, тоже в Верхотурском уезде, но в более южной части, в казенном Гороблагодатском заводском округе, по восточную сторону Уральского хребта, начинается у восточного подножия горы Разрубной-Камень; протекши верст 6 к ЮВ, соединяется с другой речкой, текущей с запада на восток и называемой также Кушва; после слияния речка принимает название Большой Кушвы, течет на всем протяжении на В., потом поворачивает к северо-востоку, затем, продолжая течь в этом направлении, принимает с правой стороны, с юга, и Малую Кушву: впадет в р. Туру с правой стороны, несколько повыше Верхне-Туринского завода. Река Малая Кушва начинается с весьма близком расстоянии от речки Боровки, текущей в Баранчу, приток Тагила. Большая Кушва ниже устья Малой Кушвы запружена плотиною, отчего образовался пруд Кушвинского завода, раздвоенный в верхней его части; правая, более восточная ветвь его есть разлив Малой Кушвы».
Кушвинский пруд
Кушвинскийпруд сооружен в 1736 г. для действия Кушвинского металлургического завода на двух реках с одним и тем же названием Кушва.
Объем пруда 11,5 млн. куб. м., площадь 3,4 кв. км, средняя глубина 3 — 4 м., максимальная глубина 12 м.
Берега пруда застроены жилыми домами, кроме юго-восточной части пруда, где залив пруда окружает лесной болотистый массив.
В приложении к сводному проекту Нижнетагильского района, составленном в 1933 г., сообщали: «Кушвинский пруд имеет форму полумесяца, обращенного выпуклой стороной на северо-восток, по концам которого впадают реки Кушва и Малая Кушва. В северный берег пруда вдается небольшой залив, из которого вытекают река Новая Кушва, впадающая в Верхне-Туринский пруд. В теле плотины сооружено два деревянных водоспуска. Наивысший горизонт воды в пруду — 223 м. Потребителям воды из Кушвинского пруда являлись Кушвинский завод и Гороблагодатские рудники».
Кушвинский пруд. 2025 г.
Гора Малая Благодать
Гора Малая Благодать находится к западу в полуторах километрах от горы Большая Благодать. На вершине сосредоточены выходы камней и небольшие скалы. Вокруг горы Малая Благодать расположены улицы: Фадеевых, Володарского, Шахтеров и Малая Благодатка.
Уральский писатель Д.Н. Мамин-Сибиряк упоминает гору Благодать в очерке «От Урала до Москвы». Был ли он лично на Кушвинском заводе, точно неизвестно, но по горнозаводской железной дороге он проезжал на поезде из Екатеринбурга до Перми. Вот что он писал про Кушвинский завод и Кушву: «…Кушва — то самое горное гнёздышко, где оперялись и развёртывали свои крылышки печальной памяти деятели казённого горного дела; в настоящую минуту Кушва является последним оплотом, последним словом в «светлой» жизни этих птенцов нашей всероссийской промышленности… Таким образом, Кушвинский завод послужил первым примером хищения казенной собственности. Дело не обошлось без подражателей такому блестящему опыту; в 1757 г. целый Гороблагодатский округ положил к себе в карман граф П.А. Шувалов…».
Кушвинцы в честь писателя Мамина-Сибиряка назвали улицу его именем, которая находится в северо-западной части города и застроена частными одноэтажными домами. Истории описания Кушвинского завода уральским писателем Дмитрием Маминым, посвящены главы в книге «Висимские горы. Лесными тропами Мамина-Сибиряка», изданной в 2012 г., в Нижнем Тагиле.
Вид с горы Малая Благодать на гору Большая Благодать
Вид с горы Малая Благодать
С вершины горы Малая Благодать открывается великолепный вид на город и Кушвинский пруд. Кушвинский пруд сооружен в 1736 г. для действия Кушвинского металлургического завода, на двух реках с одним и тем же названием Кушва. Потребителям воды из Кушвинского пруда являлись «Кушвинский завод прокатных валков», а также для технического водоснабжения города и отдыха жителей города.
Вид с горы Малая Благодать на город и Кушвинский пруд
Автор: Андрей Пичугин. Фотографии предоставлены автором. Продолжение следует
Самара - один из тех российских городов, где есть своя подземка. Метро в Самаре, а тогда ещё Куйбышеве, было открыто 26 декабря 1987 года, став двенадцатым по счёту в СССР.
Памятник Несовершеннолетним труженикам тыла. Этот монумент был установлен 12 июня 1996 года. На монументе можно увидеть табличку с пронизывающими душу строками неизвестного поэта: «Средь гoлoда, разрухи и смертей/ Вам выпала oсoбая дoрoга:/ Вoйна вас не считала за детей,/А Рoдина с вас спрашивала стрoгo». Памятник представляет собой мальчика и девочку, которые, держась за руки, сидят на детали от самолета. Как известно, на заводах во время Великой Отечественной войны 1941-1945 годов работали сплошь женщины и дети, и две хрупкие фигурки на невысоком постаменте- благодарность города тем детям, на чью долю выпали эти жуткие испытания военного времени. Памятник символизирует детскую нежность и веру в чудо, которая не подвластна ни голоду, ни войне.
Компания Самаранефтегаз, штаб-квартира которой расположена в Самаре, является одной из крупных российских нефтедобывающих компаний, входящих в структуру Роснефти. История этого предприятия уходит корнями в 30-е годы ХХ века, когда начали активно строиться магистральные нефтепроводы. В 1930-х годах в Волго-Уральском нефтеносном районе началась промышленная добыча нефти, которая существенно возросла в годы войны. Компания Самаранефтегаз была основана в 1936 году, и первоначально называлась Куйбышевнефть. Спустя почти шесть десятилетий, в 1994 году, предприятие было акционировано и сменило название. А в период с 1995 по 2007 году компания являлась дочерней компанией ЮКОСа.
Скульптура «Колыбель человечества». Она была 9 октября 2014 года. Произведение пронизано всеобъемлющим философским содержанием. «Колыбель рода людского» - представляет собой некое иносказание, которое символизирует неразделимый союз и взаимосвязанность человечества и планеты Земля между собой. Это некое свидетельство обращения ко всему человечеству - «Защищать нашу планету, исток человеческого рода». Основой композиции послужили два карикатурно-символических силуэта людей, согнутых над Землей, прикрывающими ее переплетением рук. Комбинация переплетения рук и ног этих образов вызывают ассоциацию с обозначением «бесконечности» в математике, что является символом бесконечности галактики. Головы людей склонены в сторону движения часовой стрелки - это символ подневольности человека и прямой зависимости его от времени.
12 сентября 2014 года, в Самаре на Полевом спуске набережной состоялось открытие одного из самых грандиозных монументов в городе - памятника князю Григорию Засекину, основателю и первому воеводе Самары. Восьмиметровый Засекин верхом на коне отлит из бронзы, его взгляд устремлен в сторону старого города. В руке - хоругвь с изображением Спаса Нерукотворного как символ богоудных дел и защиты города от врагов.
Водная лыжница.
Скамейка влюбленных есть, наверное, почти в каждом большом городе. Это какой-то тренд в последнее время. Ничего плохого, конечно, в этом нет. Ведь они все разные и все любопытные.
Самарская набережная - самая длинная на Волге. Ее протяженность составляет почти 11 километров.
Самара - крупный поволжский город, который был основан в 1586 году. В советское время его переименовали в Куйбышев, а во время Великой Отечественной войны сюда эвакуировали из Москвы правительство, многие предприятия и даже Большой театр с «Мосфильмом». В этом городе сохранилось немало купеческих особняков и зданий советского периода. Также в Самаре стоит посетить многочисленные музеи, памятники и театры, прогуляться по набережной и насладиться видами на Волгу. Без местного пива тоже явно не обойдется, ведь здесь его потребление возведено в абсолютный культ. Вот бы на это всё ещё время...
Музей «Самара Космическая» является одним из самых молодых музеев в Самаре. Торжественное открытие музея произошло 12 апреля 2007 года, в год 45-летия космического машиностроения Самары. В первый же год работы музей стал победителем конкурса "Туристический бренд Самарской области". Главной достопримечательностью музея является знаменитая ракета-носитель "Союз". Фасад музея украшен подлинным "Союзом". Это единственная в Европе ракета-носитель в собранном виде. Высота сооружения составляет 68 метров, вес - около 20 тонн.
На территории современного российского города проживали с древности. Самарские просторы сначала занимали кочевые племена сарматов, тюрок и хазар. А позже местность принадлежала древнему государству Волжская Булгария и входила в состав Золотой Орды. Впервые название встречается на карте венецианских картографов братьев Пицигани 1367 года. Самару исследователи обозначили как поселение-пристань с пометкой «особо разбойное место». Вероятно, немалая часть населения средневекового городка промышляла грабежами караванов, которые проходили по Великому Волжскому пути. После того как в 1552 году Иван Грозный захватил Казанское ханство, поселение, которое к нему относилось, оказалось в составе Русского государства. Позже на его месте, на мысу у слияния рек Волги и Самары, построили крепость для охраны Волжского пути от набегов кочевников. Произошло это в 1586-м, который и принято считать годом основания города Самара.
Благодаря удачному расположению на торговом пути, в XVII веке город быстро развивался: здесь появились посады, где селились купцы из разных уголков страны. А в XVIII веке Самара приобрела современные черты. Екатерина II приказала отстроить город по регулярному плану: новая схема Самары появилась в 1782 году и обновлялась ещё дважды. Строительство по установленному образцу продолжалось вплоть до XIX-XX веков, а старинная планировка и множество исторических зданий до сих пор сохранились в центре города. В XIX веке случился прорыв не только в развитии городской инфраструктуры, но и в сельском хозяйстве. Самара, благодаря своему выгодному расположению и плодородной земле, стала крупнейшим центром торговли и переработки зерна и получила звание хлебной столицы. Так из военной крепости на окраине государства Самара выросла в богатый купеческий город. Кроме того, город превратился в крупнейший железнодорожный узел, который связывал центр страны с Сибирью и Азией, а его облик обрёл черты столичности.
В советский период в Самаре построили несколько крупных механических заводов, создали колхозы и планировали построить одну из самых масштабных ГЭС в истории (задумку воплотили, но не в Самаре, а рядом с Тольятти). В 1935-м Самару переименовали в Куйбышев в честь революционера и советского деятеля (родное название вернули в 1991-м). В военные годы город превратился в один из важнейших административных и промышленных центров страны. Именно сюда эвакуировали часть органов власти, дипмиссии, важные предприятия и даже Большой театр. Также в городе построили бункер Иосифа Сталина и его штаба на экстренный случай. Самара стала выполнять функцию запасной столицы и производить технику для фронта - от боеприпасов до штурмовиков.
По окончании Великой Отечественной в Самаре ускоренными темпами развивалась промышленность. А одной из основных отраслей стала авиационная и аэрокосмическая - именно в Самаре построили две ступени легендарной ракеты-носителя «Восток», доставившей на орбиту Юрия Гагарина.
Мемориал самарцам, погибшим в необъявленных войнах. Он посвящён самарцам, которые пали в ходе 33 локальных конфликтов СССР и России. Мемориал представляет собой 5 высоких пилонов-свечей из уральского мрамора, с пламенем, отлитых из бронзы. На пилонах высечены названия стран, где сражались воины. На памятной стене из развёрнутых листов мрамора выбиты 463 фамилии героев с указанием званий. В дальнейшем был установлен бронзовый памятник солдату горячих точек. Открытие памятника было приурочено к дате 15-летия со дня вывода войск из Афганистана и состоялось 4 октября 2001 г. По традиции здесь 15 февраля в День памяти воинов-интернационалистов проводятся торжественные митинги.
В 1985 году на пересечении улиц Осипенко и проспекта Ленина был открыт фонтан в честь 40-летия Победы. Рядом установлена мемориальная стела из красного кирпича с надписью «Защитникам Отечества 1941-1945». На символической стене - фамилии жителей Октябрьского района, погибших в годы войны. Позже, в 1996 году, рядом был установлен памятник несовершеннолетним труженикам тыла. Композиция изображает мальчика и девочку, присевших на крыло самолета, очевидно, в перерыве между работой. Она напоминает о детях, которые в годы войны встали у станков, заменив собой взрослых, ушедших на фронт. В 2000 году у фонтана появилась еще одна стела. Горельеф женщины с мечом в руках символизирует Родину-мать. Четыре стелы по бокам рассказывают о военных и трудовых подвигах детей и взрослых. С 2008 года площадь у фонтана носит имя Героев 21-й армии.
Немецкий мост — виадук в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области
Недалеко от города Медногорска (Оренбургская область) есть интересная и доступная достопримечательность — Немецкий мост, его второе название — Австрийский мост.
Место притягивает своей атмосферой — оно красиво в любое время года и суток. А его богатая и интересная история, уходящая корнями в начало прошлого века, добавляет особую ауру.
Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев
История железной дороги
1 января 1877 года оренбуржцы провели на железнодорожной станции, празднуя открытие Оренбургской железной дороги. Ее протяженность составила 541 км. Некоторые ее участки строили военнопленные немцы. Поэтому один из мостов получил название «Немецкий».
В XIX веке в Оренбургской губернии активно начинает развиваться торговля. Сюда прибывают караваны верблюдов из Средней Азии – Ташкента, Бухары… Они везли хлопок, шерсть, кожу. Товар уходил быстро, появилась необходимость в увеличении объема поставок. Эту задачу могла решить только железная дорога.
Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев
Так началось строительство железной дороги из Средней Азии до центра России. Одним из ее участков стала Оренбургская магистраль. Строительство обошлось в 30 миллионов рублей – это почти годовой товарооборот всей России. Но с каждым годом железная дорога себя все более окупала.
Одним из ее первых пассажиров был Лев Николаевич Толстой. А в 1891 году по ней проехал цесаревич Николай Александрович. Среди советских писателей и политиков Оренбургской железной дорогой пользовались А. А. Фадеев, К. Е. Ворошилов и многие другие.
К Оренбургу ведут железнодорожные ветки из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Самары, Орска…
Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев
Железнодорожная линия Оренбург – Орск
Железнодорожную линию Оренбург – Орск начинают строить в 1912 году. За четыре года строительства была проложена магистраль протяженностью чуть более 300 км. Рабочих привозили из других регионов, так как Оренбургские земли к тому времени еще были мало заселены и строить, по сути, было некому. Этот процесс выгодным образом сказался на крестьянской деятельности, так как продукты земледелия стали покупать люди, занятые строительством.
В 1914 году на возведение железной дороги Оренбург – Орск привезли военнопленных немцев. Но перед этим территорию, где проходили работы, огородили колючей проволокой, чтобы предупредить побеги.
Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев
Самым трудным участком во время строительства стало возведение туннеля и моста над рекой Блявой.
Военнопленные подготавливали гранитные блоки на Блявинском карьере, затем их погружали на повозки и отвозили к тому месту, где планировалось возводить мост. Строительство затянулось аж до 1920 года.
Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев
Немецкий мост
Железнодорожный виадук получил название «Немецкий мост». Виадук стал самым популярным туристическим объектом города Медногорска.
Чтобы осмотреть конструкцию моста со всех сторон, нужно пройти под ним вброд через реку Бляву. Она в этом мете неглубокая. Единственное, что нужно предусмотреть, – это удобная обувь! Подошвы некоторых видов кроссовок могут скользить.
Немецкий мост состоит из пяти каменных сводчатых арочных пролетов и четырех опор, общая длина виадука составляет около 55 м, высота в максимально высокой части моста — 23,7 м, ширина – 4,0 м.
Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев
До 1970 года по мосту ходили составы в сторону Оренбурга и обратно. Но потом было принято решение построить второй мост, чтобы разгрузить дорогу.
Теперь поезда идут к Медногорску по Немецкому мосту, а обратно, до Орска, по новому пути.
Интересно, что старый мост еще не приходилось ремонтировать, а тот, что построен в советское время, не раз требовал обновлений.
Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев
Река Блява
Блява — река в Кувандыкском районе Оренбургской области, Россия. Название реки происходит от башкирского слова, означающего «осёлок» — вероятно, в отсылку к форме русла или особенностям берегов. Длина реки — 41 км.
Река Блява впадает в реку Кураган в 45 км от её устья, недалеко от посёлка Блявтамак. На берегах Блявы расположен Медногорск — один из ключевых населённых пунктов региона, чья история связана с горнодобывающей промышленностью и природными ресурсами области.
Как добраться
GPS-координаты: 51.402772, 57.669658
Оренбургская область, Южно-Уральская железная дорога, железнодорожная ветка Оренбург-Орск, перегон Медногорск-Сара.
Расстояние от Медногорска до моста — чуть более 7 км.
Мы на Камчатке были совсем чуть-чуть, но Света настояла, что неплохо было бы протестить и местные горнолыжные склоны. Я, если честно, не любитель кататься с гор, но с другой стороны у моей половинки другое мнение. Надо, значит надо! Да, в 37 километрах от столицы Камчатского края, Петропавловска-Камчатского, и в 7 километрах от города Елизово находится отличный горнолыжный центр «Морозная», один из самых крупных в регионе, но, как я выше сказал, из-за отсутствия времени мы пошли другим путём. И вот мы уже на горнолыжном комплексе «Красная Сопка», который находится прямо в черте города Петропавловск-Камчатский. Пока Света получает свой лыжный кайф, я тоже не теряюсь и просто снимаю для себя местные виды. Итак, какие они покатушки с видом на вулкан в «Красной Сопке».
Горнолыжная база расположена на юго-западном склоне сопки Петровской. Она принадлежит детско-юношеской спортивной школе олимпийского резерва «Эдельвейс». Здесь тренируются будущие спортсмены, ну и туристам тоже всегда рады. Отсюда открывается невероятный вид на величественные вулканы, морской порт и Авачинскую бухту.
Добраться до горнолыжки можно на общественном транспорте. Остановка, на которой нужно выходить, так и называется - «Красная Сопка». От неё придётся немного пройтись до центрального входа, примерно 10-15 минут.
Продолжительность сезона катания по оборудованным трассам горнолыжной базы «Красная Сопка» длится с декабря по март. Его пик приходится на конец зимы - начало весны. При этом стоит учитывать, что тут бывают обильные снегопады, которые могут помешать активному отдыху.
Здесь работают три трассы. Две из них относятся к категории красных - для опытных спортсменов. Ещё одна трасса - синяя - подойдёт для уверенных лыжников и сноубордистов.
Ощущение - как будто спускаешься прямо в море.
Длина спуска по самой длинной трассе составляет 1350 метров, а высшая точка курорта «Красная Сопка» располагается на высоте 418 метров.
Вид с горнолыжки просто отличный, если кататься надоело - можно просто сидеть и смотреть на океан.
Местный порт.
На вершину доставляют три подъёмника: один кресельный и два бугельных. Возле подъемников здесь практически никогда не бывает очередей, а сами трассы долгое время могут сохранять ухоженный вид. Были - видели, рекомендуем!
Короче, отличное место с невероятным видом. Демократичные цены, отсутствие очередей, плюс к этому интересные трассы.
Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу
