Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Новое яркое приключение в волшебной стране пасьянса Эмерлэнде!

Эмерланд пасьянс

Карточные, Головоломки, Пазлы

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
0
Beerdmann
Beerdmann

Стоит ли бодаться с гарантией?⁠⁠

1 день назад

Приветствую уважаемое сообщество ремонтёров!

Пару месяцев назад на моём телевизоре Xiaomi TV A2 4K Ultra HD проявился дефект в виде горизонтальных полос по всей площади изображения. Показываю как это выглядит, все фото выложу в конце поста. На белом полос не заметно, на цветной тестовой заливке видно хорошо. Полосы присутствуют на всех источниках сигнала, а так же на элементах управления (громкость, меню настройки), то есть это не дефект источника сигнала.

4 картинки слепил для наглядности в одну.

4 картинки слепил для наглядности в одну.

Телевизор был куплен в апреле 2024, гарантийный год истёк. Но недавно натолкнулся на пост Житель Бийска отсудил у DNS 760 тысяч за сломанный телевизор

То есть если этот дефект является существенным и является заводским браком, то согласно ст. 19 Закона о защите прав потребителя я могу обратиться к продавцу для гарантийной замены или возврата средств.

"В случаях, когда предусмотренный договором гарантийный срок составляет менее двух лет и недостатки товара обнаружены потребителем по истечении гарантийного срока, но в пределах двух лет, потребитель вправе предъявить продавцу (изготовителю) требования, предусмотренные статьей 19 настоящих Единых правил, если докажет, что недостатки товара возникли до его передачи потребителю или по причинам, возникшим до этого момента."

Вот у меня и возникает вопрос, оплатив экспертизу я могу надеяться, что она признает это заводским браком? И стоит ли попробовать обменять этот телевизор по гарантии, поскольку 2 года с момента покупки еще не истекли?

1/7
Показать полностью 8
Телевизор Гарантия Дефект Защита прав потребителей Длиннопост
4
778
zloradnyexpert
Топовый автор
Строительство и ремонт
Серия Веселая строительная экспертиза

Почему трещат стены?⁠⁠

9 дней назад

Еще один поучительный случай из практики обследования. Простейшее по конструктиву здание - кирпичные несущие стены, фундамент из блоков ФБС, пустотные плиты перекрытия и покрытия. Один этаж и техподполье. Казалось бы, стоять такому зданию 100 лет без проблем? Нифига, только не у меня в подборке.

Фото №1. Трещина по стене.

Фото №1. Трещина по стене.

Фото №2. Еще трещина.

Фото №2. Еще трещина.

Фото №3. Внутри здания не лучше.

Фото №3. Внутри здания не лучше.

Фото №4. Еще трещина.

Фото №4. Еще трещина.

Фото №5. И еще одна.

Фото №5. И еще одна.

Первая мысль - может эти трещины для устрашения посетителей, чтоб легче анализ кала было сдавать? Здание-то как раз действующая лаборатория. Но вроде в санпинах такой методики не описано, поэтому зайдем со строительно-технической стороны. Трещин много, они сквозные, персонал даже жалуется, что сильно дует зимой, приходится заклеивать. Летом, правда, сплошная польза от них - дополнительная вентиляция. Шутки шутками, но это все плохие факторы. И особенно плохой - трещины пересекают отдельные кирпичи. То есть, в слабость раствора и плохую гидроизоляцию кровли, влекущую протечки в кладку, поверить нельзя (судя по внешнему виду здания). Неужели силовые? И при этом еще и нестабилизированные - маячки рвутся. Но откуда взяться нагрузке в таком-то конструктиве? Оговорюсь - никакого тяжелого оборудования нет.

Начинаем анализировать расположение трещин. Их много, но самые большие кучкуются в зоне двух стен (отмечал не все):

Нумерация соответствует номерам фото в посте. Красными линиями - направления стен, дальше пригодится.

Нумерация соответствует номерам фото в посте. Красными линиями - направления стен, дальше пригодится.

Ага, а стены эти - несущие. Пора спуститься в техподполье. И когда я туда спускался, то вспомнил, что его высота по техпаспорту - 1,8 м. То есть пройти-то я пройду, но потолок будет в нескольких сантиметрах над макушкой. А фактически высота помещения сильно больше - в районе 2,2 м. Зацепка.

Красными линиями обозначены несущие стены для ориентации с предыдущей схемой.

Красными линиями обозначены несущие стены для ориентации с предыдущей схемой.

Смотрим на стены помещения (помещение обведено синим штрихпунктиром) - а там все откопано! Даже низ блоков ФБС местами над грунтом висит. А на эти фундаменты как раз и опираются наиболее дефектные стены 1-го этажа (которые красными линиями на схемах отмечены).

Зазор между блоком и грунтом.

Зазор между блоком и грунтом.

Еще зазор.

Еще зазор.

Как так получилось? Переносимся в конец 90-х. Разруха, нищета, а в лаборатории - свободное техподполье, которое можно сдавать коммерсам! Только вот неурядица - высота маленькая, надо углубить. И углубили. Уровень чистого пола стал в одном помещении (синий штрих-пунктир на схеме) чуть ниже подошвы фундамента, причем без всяких усилений. А как понимаете, под уровнем чистого пола еще сантиметров 10 было выкопано и залито стяжкой. Вроде бы мелочь, но структура грунта нарушена. Может и стояло бы здание так и дальше, да в 2004 в Калининградской области случилось землетрясение. Скорее всего оно и дало толчок к началу трещинообразования. В середине 10-х люди обеспокоились - трещины стали видны, ближе к 20-м маячки клеили. Почему-то не помогло. Я же на объекте был в 2022 году. И сорока лет здание нормально не отстояло - год постройки 1988...

Напоследок - пара забавных фото:

Почему-то меня это повеселило)

Почему-то меня это повеселило)

Показать полностью 11
[моё] Строительство Экспертиза Дефект Подвал Длиннопост
88
66
bestolkovnik
bestolkovnik
Юридические истории

Дилер заплатил за сломанного китайца Exeed LX более 5,8 млн⁠⁠

23 дня назад
Дилер заплатил за сломанного китайца Exeed LX более 5,8 млн

Житель Екатеринбурга купил Exeed LX за 3 миллиона и довольно быстро понял: мультимедийная система в машине живёт собственной жизнью. Радио внезапно включалось на полной громкости, музыка переключалась сама, уровень звука скакал без участия владельца.

То есть автомобиль был новый, а впечатления от него — как от старого радио, в котором заело кнопку.

Гарантия у модели вполне солидная — 7 лет или 200 тысяч километров. Но на практике всё упёрлось в одно: дилеру долго «не хватало специалистов», поэтому записаться на ремонт оказалось сложнее, чем купить сам автомобиль. После перепрошивки медиасистемы проблема вернулась уже через несколько дней.

Покупатель пытался решить вопрос мирно, но когда стало ясно, что дело никуда не движется, обратился в суд.

Первая инстанция решила, что дефект несущественный. Вторая — что дефект всё же существенный, а ситуация затянулась без уважительной причины. Эксперты подтвердили: для нормальной работы нужно менять головное устройство, а не только обновлять прошивку.

Итог: расторжение договора, возврат стоимости машины и штраф с неустойкой на сумму более 5,8 млн рублей. Получилось, что дилер заплатил за эту машину вдвое больше, чем стоил сам автомобиль.

Если дефект не устраняется в течение 45 дней, покупатель имеет право требовать возврата денег. Иначе даже относительно небольшая неисправность может в итоге вырасти в серьёзные финансовые претензии.

Показать полностью
[моё] Суд Дефект Дилер Китайские авто Компенсация Юридические истории
13
843
Agrocult
Agrocult
Стройконтроль, домостроитель, томатовод и сельский житель
Каркасный дом
Серия Техническое обследование домов

Как монтировать пароизоляцию в каркаснике? В продолжение темы стройконтроля, чисто поржать⁠⁠

1 месяц назад

Привет, дорогие коллеги, подписчики и все, кто интересуется темой загородного домостроения. Меня зовут Илья, я инженер строительного контроля и специалист по техническому обследованию зданий. Много лет пишу здесь о своей работе.

Продолжая предыдущий пост, приведу пример, как могут быть выполнены простые работы по пароизоляции, технология которых заранее проговорена с бригадиром, инструкция по которым есть в каждом рулоне пароизоляции и на сайте её производителя.

Вот у нас Изоспан, сделанный компанией Гекса для Леруашки. И ставший Леманапроном или как он у них называется, я не знаю. Короче, это бюджетная пароизоляция, которая лучше, чем нонейм с рынка, но хуже того, что вам дадут, если вы скажете - дайте нормальное.

У Гексы, несмотря на бюджетность продукции, есть исчерпывающая инструкция по монтажу мембран и утеплителей в каркасные стены. Где всё не только описано, но и показано на картинке.

Подобная инструкция вкладывается в каждый рулон пароизоляции. На картинке мы видим, что у нас в пироге стены присутствуют вентзазоры и все мембраны/плёнки монтируются горизонтально.

Там даже есть более подробные картинки, именно пароизоляции:

И описание, как она должна монтироваться и чем проклеиваться:

Пароизоляция монтируется с внутренней стороны утеплителя. <...> Монтаж ведется снизу вверх, горизонтальными полотнами, внахлест (ширина горизонтальных и вертикальных нахлестов не менее 15 см). Материал крепится на элементы несущего каркаса или по черновой обшивке при помощи строительного степлера или оцинкованных гвоздей с широкой шляпкой.

Для обеспечения герметичности пароизоляционного слоя: Нахлесты полотен пароизоляции Изоспан RS, Изоспан DM, Изоспан КАРКАС необходимо проклеивать соединительной лентой Изоспан KL+, Изоспан ML proff или Изоспан PL.

Ну, и т.д.

То есть, казалось бы, даже если ты не умеешь читать по-русски, ты можешь посмотреть на картинку и понять, как монтируется плёнка. А если ещё прораб сказал тебе, что пароизоляция монтируется изнутри помещения, а ветрозащита снаружи, то шансов на провал практически нет.

Однако, если сочетать плохое знание языка и умственную отсталость, и тут можно достичь кое-каких результатов.

Написано, что край плёнки должен быть направлен вверх. Но его смонтировали поперёк указанного направления.

Здесь, по каким-то причинам, одна часть плёнки смотрит вышеуказанным краем вверх, а вторая - в сторону. При этом, нахлёст, требуемый производителем, не сделан и плёнка еле заходит краем одна на одну.

Это тестирование пароизоляции при стройконтроле, которое должна была проводиться аэродверщиком, но он посмотрел на всё это и сказал, что лучше сразу поставит аэродверь прямо на улице, результат будет такой же.

Приговор - демонтаж обрешётки, демонтаж предчистовых полов, переделка пароизоляционного контура с проклейкой стыков. Тестирование аэродверью после устранения дефектов прошло в пределах нормы.

Теперь, возвращаясь к теме, почему стройконтроль не поможет в ситуации: "Мне сделали дом, приезжайте его принять". Что делать, когда при монтаже пароизоляции как на фото, уже имеется чистовая отделка, разведены электрика и коммуникации, постелены полы? Только расстраиваться. Потому, что для исправления этих дефектов необходимо будет разобрать весь дом изнутри. И часть отделочных материалов после этого просто выбросится в мусор.

Строительный контроль - это комплекс проверок, осуществляемых на всех этапах строительства. Когда материалы уже переведены на имитацию дома, в финальной приёмке нет смысла, т.к. это уже не поможет получить качественный дом. Можно только констатировать ущерб, аварийное или ограниченно-работоспособное состояние здания, проведя его дефектовку в процессе технического обследование.

Когда вы не владелец построенного дома и хотите его купить, это важно. Когда вы владелец дома - это может быть нужно только для суда, и то в случае, если договор не предусматривает лазеек для подрядчика, где дом не дом, а "постройка" или вообще "выполнение строительных работ".

Показать полностью 4
[моё] Недвижимость Строительство дома Каркасный дом Технадзор Пароизоляция Дефект Длиннопост
306
11
Вопрос из ленты «Эксперты»
Fobius
Fobius
Сообщество Ремонтёров - Помощь

GTX 1080 с уникальным дефектом!⁠⁠

1 месяц назад

Привет Пикабу! Давече досталась мне GTX 1080 от Palit серии GameRock Premium. Жил я с ней и радовался жизни без лучей и пятого анриала(да и фиг с ним).

В один прекрасный день у меня начала дохнуть СЖО от Corsair H100i v2(протечек не было, просто забились микроканалы и процессор начал долбиться в 95-100 градусов от игровой нагрузки, это далеко не первая моя вода и почти каждый раз она дохнет именно так) и я решил выкинуть жидкие идеи из головы и пойти за нормальным воздушным кулером под мой 8700k. Взял себе Thermalright Peerless Assassin 140, весит данное чудовище почти полтора килограмма и занимает весь мой немаленький Cougar panzer s, после установки данного чудовища и появился тот самый уникальный дефект, а именно:
Карточка в рандомный момент переходит в режим энергосбережения, то есть в режим шины PCI-E 1.1 и потребление ограничивается в 50w, и да, я в курсе что можно запустить игру, или Rednder test в GPU-Z или Furmark что бы карточка вышла из режима энергосбережения, ноооо... Ничего из этого не помогает! После того как карточка ловит этот баг она с ним остаётся до момента "передёргивания" карточки в слоте PCI-E.

Из истории карточки:
Она досталась мне от моего хорошего друга трудоголика, который играл в игоры в редкие свободные вечера и купил её новой во времена когда Хуанг ещё не рассказывал нам лучистые истории. Про майнинг мой друже знает ровно то что он существует ну и наверное всё =)
Карточка пока была у него в пользовании успела сломать ему слот PCI-E, когда он переезжал он перевозил компьютер в собранном виде(карточка была в слоте) и без вертикальной поддержки, по приезду слот работал в отвальном режиме, то есть компьютер мог пол часа поработать и потом вырубиться, а мог и целый день отработать без проблем, но вырубался компьютер постоянно, решили проблему просто поставив карточку во второй слот PCI-E.
По приезду ко мне я поставил карточку в свой второй ПК с материнской платой ASUS P8Z68 Deluxe(не GEN3, обычная! Это важно, дальше расскажу почему) и процессором i7 2700k где сходу словила баг перехода в режим энергосбережения, причём конкретно в этой плате "передёргивание" в слоте не помогало, карточка на постоянку была в режиме энергосберегайки.
После чего карточка переехала в мой основной ПК с Gigabyte Z370 HD3(Тогда я просто подумал что карточка не работает в PCI-E 2.0) и отработала год и не ловя подобных багов до момента покупки и установки нового кулера. Признаю, я мог немного надавить на карточку когда поджимал пружину крепления вертушки на кулере, но в этот момент карточка точно была с вертикальной поддержкой.

Теперь к тому что я делал:

1) Пробовал установить её в разные доски:
— ASUS P8Z68 Deluxe i7 2700k баг сразу и не лечится ничем
— Gigabyte z77-d3h i7 2700k бага нет сразу, каточка работает в PCI-E 2.0, но время от времени ловит баг
— Gigabyte Z370 HD3 бага нет сразу, каточка работает в PCI-E 3.0, но время от времени ловит баг

То есть выяснилось что карточка почему-то ловит данный баг сходу на материнской плате которая физически не умеет в PCI-E 3.0 и может работать только в либо PCI-E 2.0, либо в PCI-E 1.1.
А в материнской плате где теоретически возможна работа в режиме PCI-E 3.0, но стоит 2700k, который не умеет в PCI-E 3.0 карточка заводиться в режиме PCI-E 2.0, но со временем ловит баг

2) Пробовал разные версии Windows 10 и 11, лицензии естественно, чистая установка. Баг не зависит от OC

3) Пробовал разные прошивки:
— Биос родной
— Второй биос(с частотами Nvidia, без разгона)
— Биос с сайта TechPowerUp с тем же датакодом
— Биос с сайта TechPowerUp с более свежим датакодом
— Крякнутый биос от инженерной версии Asus STRIX из которого выпелен BOOST 3.0
Баг сохраняется на всех версиях биоса, которые я шил

4) Пробовал разные варианты поддержки карточки и в разных точках
— С поддержкой на самом правом краю
— Без поддержки
— С поддержкой между вентиляторами по центру карты
— С ослабленной поддержкой
— С усиленной поддержкой
Баг сохраняется

5) Пробовал три разных блока питания
— chieftec 1050w polaris
— Chieftec A-90 650W
— Thermaltake Toughpower Power Express 450W
— Thermaltake Toughpower Power Express 250W
Баг сохраняется

6) Пробовал разные модульные кабели, в том числе пробовал одной косой подключать или двумя, баг сохраняется

Единственное что лечит данный баг это вытащить карточку из слота и вставить обратно, но хватает этого на день +/-, при чём не важно работает ПК или нет, где-то часов через 12 карточка перестаёт потреблять более 50w и застревает в режиме PCI-E 1.1

Потом я сдался и отнёс карточку в сервис, названия говорить не буду, так как ребята реально постарались понять что с ней, потратили кучу времени трёх мастеров и вернули карточку в отличном состоянии, а так же вернули деньги за диагностику. Просто скажу что ребята имеют сервисы по всей России и специализируются на ремонте ноутбуков)

Ииии... В сервисе тоже не смогли понять что с ней, все напряжения на карточке поднимаются, все сопротивления в норме, кристалл без сколов, память определяется, трещин в текстолите нет. Если кто-то кто смотрел данную многострадальную карточку сидит на пикабу - welcome в комментарии, может сможете даже больше сказать о ней=)



Вот такая вот карточка, надеюсь на пикабу найдётся избранный, кто сможет понять что с ней =)

Показать полностью
[моё] Вопрос Спроси Пикабу Видеокарта Ремонт GTX Geforce GTX 1080 Palit Дефект Странности Текст Длиннопост
24
11
bestolkovnik
bestolkovnik
Юридические истории

Волгоградец отсудил 8 млн рублей за китайское авто с дефектами⁠⁠

1 месяц назад

Читаешь такие новости, и на душе сразу становится светлее.

Фото: <!--noindex--><a href="https://pikabu.ru/story/volgogradets_otsudil_8_mln_rubley_za_kitayskoe_avto_s_defektami_13324629?u=http%3A%2F%2Ffreepik.com&t=freepik.com&h=85db536b86aca028ae7e6f514b8f842dbac0a505" title="http://freepik.com" target="_blank" rel="nofollow noopener">freepik.com</a><!--/noindex-->

Фото: freepik.com

Житель Волгограда приобрёл новый китайский автомобиль за 2,65 миллиона рублей, но вместо приятного запаха салона ощутил аромат разочарования: уже через неделю у «новенького» авто потели фары, на приборке горел «чек», а под капотом, словно в ускоренном режиме, начала цвести ржавчина (МТВ Онлайн).

Дилер, подтвердив, что машина действительно с дефектами, предложил покупателю… ничего. Деньги возвращать не захотели — видимо, надеялись, что водитель смирится и привыкнет к туману в фарах — типа атмосферная подсветка.

Волгоградец философствовать не стал — подал в суд. Центральный районный суд города поддержал его и взыскал с автосалона:

  • полную стоимость автомобиля,

  • компенсацию морального вреда,

  • неустойку,

  • штраф за отказ решать вопрос по-хорошему.

В итоге — 8 миллионов рублей компенсации: то есть дефектное авто, проданное за 2,65 миллиона, обошлось дилеру втрое дороже.

Просчитались, но где?

Показать полностью
[моё] Авто Дефект Компенсация Суд Юридические истории
3
user11206231
user11206231

Привет! У меня люфтят и проваливаются кнопки громкости и включения на Huawei Pura 70 Pro⁠⁠

2 месяца назад

Я заметил это на 5-6 день после получения (заказывал на официальном сайте) и написал в поддержку. Там меня успокоили, что всё окей и так должно быть. Но я засомневался и всё-таки воспользовался бесплатным сервисом "Ремонт с доставкой" и отправил свой смартфончик в Москву (потому что с использованием этого сервиса устройство отправляется только туда).

Мне пришлось ждать целых полторы недели, пока он доедет только в одну сторону. И там тоже сказали, что всё нормально. При этом поговорили мы скомкано, потому что мне позвонили в 6 утра по моему времени, а я ещё спал до момента их звонка. В итоге я ждал ещё полторы недели, пока мне доставят смартфон. В сумме 3 недели я был без смартфона и ходил с «печенькой» 🥲.

Так и шло время, пока не наступила зима, и я в очередной раз не удостоверился, что это ненормально, — кнопки начали не нажиматься на морозе, а в теплом помещении ещё сильнее люфтить.

И да, чем же представляет себя люфт: кнопка громкости двигается во все стороны в плоскости грани и слегка проваливается в корпус с одной стороны. Кнопка же включения похожа на качелю-балансир, т.е. с одной стороны поднимается, другой опускается и выравнивается с корпусом, ну и также двигается в стороны.

Так вот, после зимы все эти симптомы стали сильней, и я решил летом снова обратиться в поддержку. Рассказал им эту историю и спросил, можно ли отправить в ближайший ко мне СЦ Huawei, в Хабаровск. На что мне ответили, что мне тогда придётся самому оплачивать доставку в обе стороны (1700-1800₽) и договариваться с ними. И это в то время, когда у меня ещё действует гарантия и обещанные «особое обслуживание и привилегии» как обладателю серии Pura 70.

Потом я решил попробовать провести экспертизу в городе Благовещенск (так как прочитал, что этим обязан заняться производитель/продавец по требованию потребителя) и написал в поддержку с этим предложением. На что мне ответили: «Когда вы это собираетесь делать?» — и не рекомендовали это, так как они не доверяют этим организациям (а кому тогда доверять? Вам, когда вы даже не смогли найти дефект в своём же устройстве?) 🙃.

Ну и недели 2-3 назад я написал письмо с этими вопросами в Роспотребнадзор. Мне несколько дней назад пришёл ответ о том, что у меня есть 2 выхода: либо связаться с производителем/продавцом, чтобы он сделал экспертизу ЗА СВОЙ СЧЕТ ПО ЗАКОНУ, либо идти в суд и подавать на них жалобу. И я не буду обязан платить НИКАКИХ ПОШЛИН за суд, так как это защита моих прав.
Сегодня отправил письмо с жалобой на все это с письмом Роскомнадзора, видео и фото дифекта кнопок и скрины переписки того, как меня мягко послали. В общем, если они соизволят провести экспертизу и она покажет что это производственный брак буду требовать с них компенсацию, мирно или через суд 😁. Пожелайте удачи.

Показать полностью 9
Роскомнадзор Huawei Жалоба Дефект Длиннопост Негатив
3
3
helipron
helipron
От винтов!
Серия Вертопроисшествие

Продолжение поста «Ансатам предъявить хвосты к осмотру!»⁠⁠1

3 месяца назад

Время прочтения три минуты

В дополнение к трещинам хвостовых редукторов и расслоениям лопастей рулевых винтов теперь появились претензии еще и к хвостовым валам Ансатов.

Вышла новая директива лётной годности, которая намекает на разрушение хвостового вала Ансата:

Поскольку этот борт относится к госавиации — естественно это происшествие останется в тени и результаты его расследования смогут проявить себя только в таких вот ДЛГ и/или других эксплуатационных документах.

Данная директива предписывает эксплуатантам провести визуальные осмотры хвостовых валов Ансатов в течение ближайших 10 лётных часов, причём не только уже установленных, но и находящихся в хранении на складах (с редукторами и лопастями было аналогично, см. стартовый пост). При выявлении следов коррозионных происхождений и вздутий лакокрасочного покрытия, валы необходимо отстранить от эксплуатации и направить в ремонт для замены труб независимо от их техсостояния. Также, повторному ремонту подлежат все валы определённой серии, ранее прошедшие капремонт без замены труб, вне зависимости от состояния.

Более того, директива устанавливает периодичность дополнительного визуального осмотра хвостовых валов каждые 50 часов наработки или раз в 90 календарных дней.

Общий вид хвостового вала Анасата

Общий вид хвостового вала Анасата

Примеры дефектов ЛКП валов

Примеры дефектов ЛКП валов

Источник:
Директива лётной годности 2025-FATA-010144R-06.

Итого: трещины корпусов хвостовых редукторов, расслоение лопастей хвостового винта и коррозия хвостовых валов.

Диагноз: хвосты Ансатов серьёзно болеют.

А если без сарказма — эти три дефекта, причем каждый по отдельности, могут привести к полной потере путевого управления Ансата.

Потеря путевого управления — один из самых сложных и опасных отказов, требующий от пилотов высочайшего уровня профессионализма и даже везения.

Однако более того, эти дефекты способны нарушить целостность конструкции вертолета в полёте, практически гарантировав катастрофу.

Собственно поэтому и появляются подобные категоричные директивы. Главное чтобы вовремя.

Разрушение привода рулевого винта Ми-28 в 2015 году:

Перейти к видео
Показать полностью 2 1
[моё] Авиация Вертолет Ансат Осмотр Авария Дефект Эксплуатация Квз Длиннопост Хвост Катастрофа Управление Видео Ответ на пост
8
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии