Этот текст написан в 2013 году. Я не имел опыта многодневных походов, вдобавок был увлечен романтическим выживальчеством, но рискнул самостоятельно спланировать велосипедно - водное путешествие. Первый блин предсказуемо местами вышел комом - но, дал ценный опыт.
Этой весной решил попробовать себя в водном туризме и приобрел надувную байдарку Викинг 3.8. Опробовав два раза в однодневных ПВД в конце паводка, в начале июня собрался в вело - водный поход, по реке Коса в Пермском крае. План - доехать от г.Кудымкар через с.Юрла и с.Юм до п.Комсомольский, оттуда сплавиться до п.Кордон и через села Коса, Юксеево, Кочево, Юрла вернуться в г.Кудымкар.
Старт намечен на 8 июня, укладываться начинаю накануне. Так как до воды и обратно путь своим ходом, вес и объем барахла актуален. Итак, что имеем?
Велосипед CUBE AMS 100, 2010 года, двухподвес. На нем консольный багажник Axiom, который, скажу, забегая вперед, выдержал. (не сильно перегружал, размещал вес ближе к подседелу, сделал страховку веревкой между рамкой багажника и подседелом, с закруткой колышками от палатки, плюс нормальная работа задней подвески, ехал спокойно и внимательно, не допуская ударов.
На багажнике две боковые сумки на пластиковых крючках. Так как багажник без боковых рамок, сделал и вставил П-образную рамку из проволоки между сумками. Кроме того, на байке стоят контакты Shimano, анатомические ручки руля Ergon, проводной счетчик Cateye strada, фара Topeak с 1 светодиодом, крепеж под экстрим камеру DRIFT HD170, флягодержатель.
Лодка Викинг 3.8, без деки и уключин.
Весло дюралевое, трехсекционное.
Лодку, сложенную в квадрат и стянутую скотчем - на багажник, с фиксацией веревкой с закруткой и резиновым шнуром. Вес ее 9 кг. Сверху под шнур неопреновый спасик и каркас палатки (на обратном пути туда же положил всю палатку и концы весла). В сумки: 2 сидушки лодки, насос-лягушку, ремнабор, большой баллон с газом, пластиковые галоши и неопреновые носки. В рюкзак Black diamond 40 л.: коврик надувной укороченный, спальник летний синтетический, посуда, горелка, немного шмотья, еда: сублиматы (гречка! имеет вкус!!), сухари, консервы тунец и паштет, в боковые карманы рюкзака каркас лодки и середину дюралевого весла, скрепленные скотчем, в задний карман концы весла, средства от комаров и клещей. На лямке навигатор Garmin GPSmap 60CSx. Непромокаемые камера, фотоаппарат и телефон, доп.аккумуляторы и батареи, и прочая обычная мелочь, по списку. Заезжаю задним колесом на напольные весы, показывает 24 кг, взвешиваю рюкзак - 14 кг. Одет в велоодежду Endura, велотуфли под контакты, перчатки, шлем не брал.
День первый. 8 июня, 8.45, выезжаю. Дал круг у дома, и вышел на маршрут. Кудымкар - с.Юрла - 40 км по асфальту, далее 50 км по грунтовке, без связи. Погода сухая, скорость по асфальту держу в районе 17 км/ч, на грунте снижается, дорога петляет, подъемов достаточно. На отдых встаю по мере накопления усталости и необходимости размяться, где то каждые час-полтора, минут на 5-10. Осень, зиму, весну мы регулярно катали, так что без ложной скромности скажу, что подошел в нормальной форме.
Теплеет, снимаю куртку, в 14 ч. перекусываю в роще, качу дальше и в 15 ч. въезжаю в с.Юм. Мне нужна вода, за поворотом нахожу работающий магазин, переделанный из дома, и с торчащими выше головы трубами вползаю в низкую дверь. Продавщица приветлива, помогает советами при маневрах. Беру минералку и гусиным шагом покидаю магазин, вспоминая Блока "мне избы серые твои". Отдыхаю, наблюдая сельский быт. Суббота, бредут куда то пьяные, из магазина выходит стриженый наголо мальчик с мороженкой, обертку кидает под ноги. Хмурюсь в сторону заката, и спасибо этому дому, катим дальше.
В 19 ч. въезжаю в п.Комсомольский, на счетчике 90 км. Проезжаю по главной дороге, в конце отворот на автомобильный мост, еду прямо и выезжаю на песчаный коровий пляж с сухим, нормальным для спуска лодки и посадки берегом. Уффф, приехали)
Раскидываю барахло, собираю и накачиваю лодку, что в случае в Викингом, довольно быстро и неутомительно. Собираю трехсекционное цельнодюралевое весло, стыки и места хвата обматываю изолентой. С вела снимаю колеса, раму кладу поперек ближе к корме, и фиксирую шнуром, за кильсон, с закруткой, колеса стопкой ближе к корме. За сиденье ставлю набитый рюкзак, с упором в раму велосипеда, получается удобная спинка. В нос лодки кладу велосумки и продукты в гермомешке. Переобуваюсь в неопреновые носки и галоши, строго глядя на абсолютно гладкую воду одеваю спасжилет.
Подтягиваются любопытные местные, общаемся доброжелательно, расспрашивают, дают советы, и вот я уже забираюсь в лодку и отталкиваюсь от берега. Ну что, поехали!
Прохожу отмель, осваиваюсь с греблей. В этот раз впервые собрал весло под углом лопастей в 90 град., требуется время, чтобы разобраться с техникой. Хват правой фиксированный, в левой весло проворачиваю. Осматриваюсь. Течение присутствует, лодку несет, от торчащих коряг образуются волны длиной до полуметра. Включаю навигатор, меряю скорость. Без весел лодка идет где то 2-4 км/ч, при нормальной гребле 5-6, при интенсивной гребле могу разогнать до 8 км/ч.
Вода в реке холодная, темная, цвет меняется от лимонада на мели до солярки и непроглядно хорошего чая на глубине.
Отойдя от поселка, около 21 ч. встаю на ночевку. Совет вставать засветло сейчас неактуален, так как почти всю ночь можно читать без фонаря. Вытаскиваю лодку на песчаный пляж, в кустах ивняка ставлю палатку, одноместную двуслойку Vaude odyssee. Фильтрую воду на ужин, используя Аквафор с грушей, накручивающийся на бутылку, затем кипячу. Газ в баллоне, горелка простая стальная Kovea, экран из жестяного гофровоздуховода. У очищенной воды нет вкуса и запаха, цвет осветляется где то вдвое, но не исчезает.
Подтягиваются комары, так что ужинаю в палатке, слушая их звон снаружи. Ночью звуки изменяются, и слышатся иначе. Комары дают близкое окружающее гудение без определенного источника, кузнечики не выключают свои перфораторы, с неровным дизельным звуком медленно летает туда-сюда неведомая тварь, гулко кукуют кукушки, бездумно крякают утки, вдруг, как из автомата в трубу - дятел, плещет рыба, да время от времени доносится гул самолетов. Вроде никого не забыл.
За каким то лешим кладу коврик вверх дном, ерзая, опираюсь на что то торчащее из песка, и слышу: - хрусь - дно палатки цело, а коврике дырка. Так-перетак. Коврик старый, видимо пластик верха уже устал. Леплю самоклеющуюся заплату, но утром просыпаюсь на сдутом. Ладно, думаю, потом поставлю заплату от лодки. Ночью холодно, мерзну.
День второй. Верховья Косы живописны, река неширокая, сильно петляет, по берегам возвышаются деревья, идешь то через лес, то выходишь на красивые песчаные пляжи.
Освещение непрерывно меняется, от солнечного летнего дня до глубокой тени, лучи солнца просвечивают лес, освещают дно, которое то состоит из песчаных подводных дюн, то переходит в гальку, или заросли хвоща или водорослей. У берега из воды растут желтые цветы.
Вода на границе света и тени дает дивные оттенки. Вот лодка быстро скользит по прозрачной воде над волнистым песком, и тут же дно обрывается, и ты уже зависаешь над черной ямой, в которую уходят и теряются лучи солнца. Много перекатов, пару раз скребу дном и один раз конкретно сажусь, но снимаюсь с раскачкой, не вылезая из лодки. В некоторых местах, с низкой точки на воде видна заметная ступенька, и лодка получает небольшое ускорение.
В тенистых местах со спокойным течением вода абсолютно гладкая и черная, так, что кажется твердой. Впадает много ручьев - невысокими, но шумными ступенчатыми водопадами.
Из дна то тут, то там торчат бревна, оставшиеся от давно закончившегося сплава, и стволы вывороченных паводком деревьев.
Много стволов низко нависает над водой, цепляясь за берег едва ли половиной корней, зеленея свое последнее лето. В одном месте ствол лежит поперек реки, у комля вижу просвет, и лежа протискиваюсь под деревом.
Редко встречаются рогульки рыбаков, палки с привязанными сетями, самодельные железные лодки. Прохожу рыбацкий барак, перекидываемся парой слов с сидящим на берегу рыбаком, приглашает, но отказываюсь, надо двигаться дальше.
Обедаю на пляже, готовлю на газу, поэтому мусор зарываю в яму, пользуясь веслом, как лопатой, и да, открываю консервы ножом). Сухо, мух нет, комаров днем на открытых местах тоже нет, а в траву я без нужды не забираюсь.
После Усть-Янчера незаметно река изменяется, деревья отступают, берега становятся илистыми и топкими, обрастают ивняком. Этот участок тоже надо пройти, снимаю спасик, сажусь на него и гребу, совершенствуя технику.
