Индийский автозавод, запущенный Tata после ухода Ford
В 2024 году компания Ford покинула индийский рынок, распродав свои активы. Завод в Сананде был приобретен и запущен в работу компанией Tata. Люди сохранили свои места на заводе и теперь производят там индийские автомобили.
Видео о заводе после его перезапуска.
Перевел и озвучил я - Станислав Конов.
Прямая ссылка: https://vkvideo.ru/video-234367605_456239049
Если Вам нравится - поставьте пожалуйста лайк, так я понимаю, что подобный контент интересен. 😊😉
p.s. отдельное спасибо всем кто поддерживает и, в особенности, донатит, комментирует и ставит лайки. Это первое видео с новым микрофоном)) лично мне звук гораздо больше нравится! Спасибо всем за советы и помощь!
Индийский индеец
Время прочтения одна минута
Boeing AH-64E Apache ВВС Индии. Апачи — собирательное название для нескольких культурно родственных племён североамериканских индейцев.
9 ноября 2015 года компании Boeing и Tata Advanced Systems (TASL) объявили о создании совместного предприятия по совместному производству фюзеляжей AH-64 в Индии для мирового рынка. Совместное предприятие получило название Tata-Boeing Aerospace (TBAL).
В марте 2018 года завод был открыт и уже 1 июня того же года TBAL досрочно поставила Boeing первый фюзеляж, изготовленный в Индии.
23 июля 2021 года компания TBAL поставила сотый фюзеляж индийского производства.
9 января 2023 года TBAL поставила первый фюзеляж по контракту на шесть вертолётов для индийской армии.
Предприятие стало единственным в мире производителем фюзеляжей для Apache.
10 февраля 2025 года TBAL поставила 300-й фюзеляж.
90% компонентов поставляемых фюзеляжей производятся в Индии более чем 100 подрядчиками.
ВВС Индии эксплуатируют 22 вертолета AH-64E Apache с 2015 года.
На конец 2023 года в эксплуатации находилось более 1275 вертолетов AH-64 Apache по всему миру, налетавших более 4,9 миллионов часов, из которых 1,3 миллиона часов в боевых условиях.
Citroen показала купеобразный кроссовер Basalt Vision
Citroen показала купеобразный кроссовер Basalt Vision
Рассекречен предсерийный автомобиль под названием Citroen Basalt Vision, он разделит платформу и переднюю часть кузова с C3 Aircross. Но купеобразный вариант имеет другую корму и заниженную крышу.
Задняя часть Citroen Basalt привлекает больше всего внимания благодаря сильно наклоненному заднему стеклу, С-образным светодиодным задним фонарям, прочному бамперу и фигурному люку со встроенным спойлером.
Серийный Citroen Basalt будет показан летом, новинка будет предназначена для рынков Индии и Южной Америки.
Компания не стала вдаваться в подробности о вариантах силовой установки, но ожидается наличие 1,2-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 108 л.с.
Кроме того, ходят слухи, что в 2025 году Basalt с двигателем ICE будет сопровождаться полностью электрической версией.
Выход на рынок запланирован на вторую половину 2024 года.
В Индии единственным предложением SUV coupe в этом сегменте является готовящийся к выпуску Tata Curvv.
https://t.me/AutoMemesNews
Повязка в стиле bt21
Несколько лет назад я стала увлекаться вязанием и паралельно с этим познакомилась с к-поп индустрией: я стала слушать много корейских групп. Одной из них стала группа BTS, которые создали свою серию игрушек. И у меня возникла идея связать повязки на голову в виде этих игрушек.
Свяжу на заказ
Не вся темная материя Вселенной оказалась представлена массивными черными дырами
Темная материя является одной из величайших загадок Вселенной. И хотя к настоящему времени проведено большое число исследований, из которых косвенно вытекают свидетельства существования этой таинственной субстанции, но ее невидимая природа осложняет обнаружение, поэтому структура темной материи остается неизвестной ученым.
Темная материя может состоять из фундаментальных и экзотических частиц, которые пока остаются не открытыми. Альтернативная гипотеза предполагает, что она состоит из множества массивных компактных объектов, таких как первичные черные дыры (то есть, черные дыры, формировавшиеся в ранней Вселенной).
В новом исследовании ученые из Института фундаментальных исследований Тата, Индия, во главе с С. Башаком (S. Basak) наложили дополнительные ограничения на долю темной материи, состоящую из компактных объектов, на основе анализа явлений гравитационного микролинзирования.
Согласно Общей теории относительности Эйнштейна, массивные космические объекты действуют на проходящий мимо них свет, подобно линзе. Аналогичное линзирующее действие они способны оказывать на гравитационные волны, испускаемые в далекой части Вселенной, поэтому в своем исследовании Башак и его команда проанализировали влияние гипотетических первичных черных дыр, формирующих собой темную материю, на распространение гравитационных волн, сигналы которых принимают детекторы LIGO и Virgo.
В результате проведенного анализа Башак и его коллеги не нашли искажений гравитационно-волновых сигналов в результате микролинзирования, поэтому полученные данные позволили наложить дополнительные ограничения на долю «компактной темной материи», то есть темной материи, состоящей из массивных черных дыр.
Согласно авторам, полученные ими ограничения являются весьма умеренными. Из них следует лишь, что не более 50 процентов темной материи может быть представлено массивными черными дырами, что в общем-то не является новой информацией. Однако в ближайшие несколько лет ожидается, что обсерватории LIGO и Virgo будут наблюдать сотни и тысячи гравитационно-волновых событий, что позволит значительно уточнить полученные ограничения.
В будущем авторы планируют проанализировать новые гравитационно-волновые сигналы, зарегистрированные при помощи детекторов LIGO-Virgo. Кроме того, они рассчитывают, что полученные ими данные вдохновят другие научные коллективы на использование микролинзирования гравитационных волн для изучения природы темной материи.
Работа опубликована в журнале Astrophysical Journal Letters.








