Это уже его проблемы
Роберт Кийосаки накопил долг в миллиард. Автор бестселлера «Богатый папа, бедный папа» заявил, что эта сумма должна напрягать не его, а банк.
Богатое мышление в действии.
Германия подписала сделку на 2 миллиарда евро на поставку израильских ракет Spike, несмотря на эмбарго на поставки оружия
21.10.25 г. Партнерство Rafael с немецкими фирмами позволяет сделке обойти политические ограничения, поскольку Европа пересматривает отношения с Израилем.
Израильский оборонный подрядчик Rafael Advanced Defense Systems поставит немецкой армии противотанковые ракеты Spike в рамках сделки стоимостью около 2 миллиардов евро.
Это одно из крупнейших соглашений, подписанных израильской оборонной промышленностью в Европе за последние годы. Этот контракт особенно примечателен в свете оружейного эмбарго, введённого в отношении Израиля ранее в этом году канцлером Германии Фридрихом Мерцем после спорного решения израильского кабинета министров о продлении войны в секторе Газа.
Сделка будет реализована через EuroSpike GmbH — совместное предприятие, принадлежащее Rafael (20%) и немецким оборонным компаниям Rheinmetall (40%) и Diehl Defense (40%), которое занимается сбытом ракет семейства Spike по всей Европе. Производство будет осуществляться на заводах Eurospike в Германии.
Ракета Spike — самая продаваемая система вооружения Rafael в мире, известная своей простотой эксплуатации и совместимостью с широким спектром пусковых платформ. На сегодняшний день Rafael продала ракеты Spike более чем в 40 стран, примерно половина из которых являются членами НАТО.
В отличие от одобрения Германии, другие европейские страны двинулись в противоположном направлении. Ссылаясь на гуманитарный кризис в секторе Газа, Испания недавно отменила запланированную закупку 1700 ракет Spike и 170 пусковых установок у компании Rafael на сумму около 1 млрд рупий (около 250 млн евро).
Источники в отрасли предполагают, что европейская структура собственности EuroSpike помогла сделать сделку с Германией возможной, позволив Берлину двигаться вперед, несмотря на дипломатические последствия вокруг Израиля.
Германия остаётся вторым по величине партнёром Израиля в сфере обороны после США и давним покупателем его военной продукции.
Незадолго до войны 7 октября компания Israel Aerospace Industries (IAI) завершила сделку с ГерманиеЖй на поставку противоракет Arrow 3 на сумму 3,3 миллиарда евро, что стало крупнейшим контрактом на экспорт вооружений в истории Израиля.
СПРАВКА:
Arrow 3 (Стрелка 3) - это усовершенствованная внеатмосферная система противоракетной обороны, которая перехватывает баллистические ракеты в космосе. Разработанная Израилем и США, система предназначена для защиты от угроз большой дальности и может также использоваться для защиты других стран. Германия недавно приобрела эту систему. « Эрроу-3» — самая дальнобойная ракета-перехватчик в системе «Эрроу» и предназначена для уничтожения боеголовок вдали от Земли, чтобы минимизировать ущерб на земле.
Система ПВО Arrow 3, впервые использованная 9 ноября 2023 года для перехвата ракеты, выпущенной по Эйлату поддерживаемыми Ираном хуситами в Йемене.( фото предоставлено МИНИСТЕРСТВОМ ОБОРОНЫ )
Ожидается, что IAI поставит первые перехватчики Arrow 3 к концу этого года, а Берлин, как сообщается, рассматривает возможность покупки Arrow 4, которая всё ещё находится в стадии разработки.
Хотя Германия ранее уже приобретала ракеты Spike компании Rafael, это новое соглашение через EuroSpike станет для неё крупнейшей закупкой этой системы на сегодняшний день. Компания Rafael отказалась комментировать сделку.
Израильский оборонный подрядчик Rafael Advanced Defense Systems поставит немецкой армии противотанковые ракеты Spike в рамках сделки стоимостью около 2 миллиардов евро.
Переносная пусковая установка противотанкового ракетного комплекса EuroSpike / Rafael Spike-MR/LR (финское обозначение PSTOHJ2000M) сухопутных войск Финляндии (с) Оборонительные силы Финляндии
Израиль и Греция заключили соглашение о закупках Афинами израильских противотанковых управляемых ракет (ПТУР) Spike на сумму в $400 млн, сообщает Times of Israel.
Сербское правительство ведет переговоры с Израилем о закупке противотанковых ракетных комплексов «Spike». Об этом сообщает радиотелевидение Сербии с полей авиашоу в Кечкемете, Венгрия.
Spike missile. srael news photo: Rafael Systems. Израиль продал Южной Корее 67 ракет Спайка, чтобы защитить страну против соседа Северной Кореи.
Израильская оборонная компания Rafael Advanced Defense Systems рассматривает возможность строительства в странах Балтии центра технического обслуживания противотанковых ракетных комплексов (ПТРК) Spike, состоящих на вооружении Латвии, Литвы и Эстонии.
Тем временем, компания Israel Aerospace Industries, внутренний конкурент Rafael, усиливает конкуренцию на рынке противотанковых ракет. Компания представила новую версию своей давно существующей ракеты Lahat, разработанной более трёх десятилетий назад. Усовершенствованная модель, получившая название Lahat Alpha, как сообщается, способна поражать цели на дальности более 20 километров, что вдвое превышает дальность предыдущих версий.
По данным IAI, ракета управляется лазером, а не GPS, что обеспечивает точное поражение цели даже в условиях сильного радиоэлектронного подавления. Новая система разработана для обеспечения высокой точности на больших расстояниях без необходимости прямой видимости между оператором и целью.
Читай по теме:
Перевод с английского
Продолжение поста «Израильская компания Bet Shemesh Engines заключила сделку на $1,2 млрд. на производство деталей для мирового авиационного гиганта»1
«Смеется тот, кто смеется последним»
Норвегия ушла, но Бейт-Шемеш взлетела — история стойкости, обновления и тихого триумфа Израиля.
Пассажирский самолет, оснащенный двигателями Bet Shemesh Engines, отражает устойчивость, обновление и всеобщую уверенность, которые обеспечили сделку на 1,2 миллиарда долларов. (Изображение предоставлено: скриншот YouTube)
Когда суверенный фонд Норвегии, крупнейший в мире, стоимостью почти в 2 триллиона долларов, объявил о выходе из 11 израильских компаний, включая Bet Shemesh Engines, некоторые сочли это предвестником беды. «Этические проблемы», — говорили они. «Гуманитарная ситуация», — настаивали они. Как будто моральную добродетель можно измерить продажей акций страны, борющейся за выживание.
Но вот прошло всего несколько месяцев — и угадайте, кто смеется последним?
Bet Shemesh Engines (BSEL)
Как я недавно прочитал в газете The Times of Israel , израильская аэрокосмическая компания, основанная в 1968 году в условиях французского оружейного эмбарго, только что подписала крупнейший в своей истории контракт на 1,2 миллиарда долларов на поставку критически важных компонентов реактивных двигателей одному из ведущих мировых производителей авиационной техники.
Соглашение рассчитано на 15 лет с возможностью продления ещё на пять лет и получения ещё 400 миллионов долларов. Вот что такое успех. Вот что такое устойчивость и обновление.
Когда Франция прекратила поставки оружия Израилю в конце 1960-х годов, это вынудило Израиль заняться тем, что у него получается лучше всего — внедрять инновации под давлением.
В этих непростых условиях родилась компания Bet Shemesh Engines. Цель была простой, но неотложной: создать собственный завод по производству и обслуживанию реактивных двигателей, чтобы еврейское государство больше никогда не зависело от других в своём выживании.
Два израильских самолёта, оснащённых двигателями Bet Shemesh, взмывают в строю — впечатляющая демонстрация точности, инноваций и национальной стойкости. (Изображение предоставлено: скриншот YouTube)
Прошло полвека, и компания превратилась в тихий центр израильской изобретательности. Хотя Бет-Шемеш не такая броская, как «Железный купол», и не такая броская, как F-35, она является сердцем израильской авиации. Компания производит и обслуживает детали реактивных двигателей, обеспечивающие полёты истребителей F-15, F-16 и F-35 ВВС Израиля – тех самых самолётов, которые обеспечивают безопасность неба Израиля и сдерживают его врагов.
Компания также производит небольшие турбореактивные двигатели для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), поддерживает таких мировых аэрокосмических гигантов, как Pratt & Whitney, Siemens, GE Aviation и Mitsubishi, а теперь поставляет важнейшие компоненты для авиапарков Boeing и Airbus.
Когда вы видите точность F-35 в действии или выносливость вертолета CH-53K во время спасательной операции, велика вероятность, что к этому приложила руку Бейт-Шемеш.
Норвежский нефтяной фонд стоимостью 2 триллиона долларов продал свою 2%-ную долю в Бет-Шемеше из-за «этических соображений», связанных с войной в Газе. Ирония просто поразительная. Тот самый Израиль, которого они пытались наказать за самооборону, только что заключил сделку на 1,2 миллиарда долларов, которая создаст рабочие места, расширит производство и повысит безопасность полетов во всем мире.
Поступая так, Бейт-Шемеш не просто проигнорировала бойкот, но и превратила его в знак почета.
Потому что, пока Норвегия распродавала активы, Bet Shemesh инвестировала – в людей, в точность и производительность. За последний год акции компании на Тель-Авивской бирже выросли на 212%, подняв её оценочную стоимость почти до 3,2 млрд шекелей($842млн.). Продажи выросли, прибыль удвоилась, и компания расширяет своё присутствие на рынке США благодаря недавнему приобретению Turbine Standard, компании из Огайо.
И, пожалуй, самое показательное то, что валовая прибыль компании выросла с 17% до более чем 26% всего за один год, что доказывает, что залогом долгосрочного успеха является не идеология, а высочайшее качество.
Бет-Шемеш не каждый день попадает в заголовки новостей, но не сомневайтесь: это одна из жемчужин израильской промышленности. Она работает на стыке обороны, аэрокосмической промышленности и высоких технологий, в сфере, где инновации — не просто модное слово, а жизненно важный фактор.
В современном мире, где точное производство и металлургия сочетаются с проектированием на основе искусственного интеллекта, израильские инженеры доказывают, что даже малые страны способны на большие свершения.
Возможности ковки, литья и механической обработки в Бейт-Шемеше не уступают мировым лидерам. Её небольшие реактивные двигатели для беспилотников и ракет воплощают собой инновации двойного назначения, которые выводят оборонную промышленность Израиля на мировой уровень.
И хотя деятельность компании распространяется на территорию Израиля, Сербии и США, ее движущей силой остается Израиль, движимый теми же идеалами, которые сформировали эту страну: независимость, самостоятельность и абсолютная решимость.
Вот почему я не могу не улыбаться, читая заголовки. Норвегия продала свои активы, чтобы сделать политическое заявление. Бет-Шемеш сделала технологическое заявление.
В строительстве есть что-то глубоко нравственное, особенно когда другие решают разрушать. Компания Bet Shemesh Engines доказала, что истинная мера этики заключается не в бойкотах, а в прорывах.
Её успех напоминает нам, что инновации — это не только экономический, но и моральный инструмент. Каждая новая деталь, выкованная в Бейт-Шемеше, укрепляет способность Израиля защищать своих граждан и вносить вклад в глобальную безопасность. Каждый подписанный контракт — это вотум доверия израильскому мастерству, точности и надежности.
И каждый инвестор, который остается или возвращается, знает: промышленность Израиля может прогнуться под давлением, но она никогда не сломается.
Глядя на Бейт-Шемеш, я вижу живую метафору самого Израиля – закалённого в невзгодах, испытанного в огне и сияющего всё ярче. Эта сделка на 1,2 миллиарда долларов – успех в бизнесе; это также история стойкости и обновления – того же духа, который восстановил кибуцы после 7 октября, который заставляет стартапы создавать инновации под ракетным обстрелом, который питает израильских учёных и солдат.
И это еще одно напоминание о том, что для создания будущего Израиля необходимо не только программировать или проектировать, но и упорствовать, совершенствоваться и доводить дело до совершенства.
Мировая авиационная отрасль снова на подъеме. Гражданские авиаперевозки восстановились, оборонные бюджеты растут, а геополитическая неопределенность подчеркивает один факт: странам нужны надежные партнеры для поставок критически важных технологий.
Благодаря этой сделке компания Bet Shemesh присоединяется к глобальному диалогу в качестве надежного поставщика для гигантов, производителя точных решений в критических ситуациях и партнера, обеспечивающего небо завтрашнего дня.
По мере того, как мировой рынок авиационных двигателей приближается к триллиону долларов, роль Израиля только растёт. И благодаря таким компаниям, как Bet Shemesh, Израиль не просто участвует в этом будущем, но и формирует его.
Норвежским управляющим фондами, которые считали отказ от инвестиций добродетелью, взгляните ещё раз. Компания, которую вы покинули, теперь устанавливает рекорды и создаёт сотни высокотехнологичных рабочих мест. Ваш «этичный» жест не навредил никому, кроме вашего собственного портфеля.
Израильтянам, наблюдающим со стороны и задающимся вопросом, выгодны ли всё ещё инновации, вот ответ: выгодны. Так было всегда.
А для мира это еще одно напоминание о том, что лучшим ответом Израиля на бойкоты и предвзятость всегда будет блеск.
Когда я думаю о пути Бет-Шемеша, от французского эмбарго 1960-х годов до сегодняшних контрактов на миллиарды долларов, я вижу компанию и страну, которые отказались склониться.
Вот что я больше всего люблю в Израиле. Мир сомневается в Израиле, недооценивает его, изолирует его, но Израиль отвечает изобретательно. Не шумом, а результатами.
Итак, да, когда речь заходит о Бет-Шемеше и драме с отчуждением инвестиций в Норвегии, последнее слово, безусловно, за Израилем, небольшой страной, которая продолжает доказывать, что устойчивость и обновление — это не просто качества, необходимые для выживания. Это стратегия процветания.
Об авторе
Джеймс Огунлей, доктор философии, является организатором проекта «Устойчивость и обновление: Инновации в будущем Израиля» и автором готовящейся к выходу книги «Устойчивость и обновление: Будущее Израиля – Как мужество, креативность и вера нации возродили обещание завтрашнего дня».
Перевод с английского
МИЛЛИАРДЫ
Вы неправильно поняли…
Миллиарды- это не просто сериал о богатстве и борьбе за власть. На самом деле, это история о тревоге, страхе потерять контроль и о том, как мысли могут превращать жизнь в бесконечную гонку.
На экране мы видим умных, сильных, жестких людей. Но если смотреть глазами психолога, особенно через призму когнитивно-поведенческой терапии, видно другое.
Это люди, которые боятся быть уязвимыми. Они живут с убеждением «я должен быть лучшим», «если я покажу слабость - меня уничтожат», «ошибки недопустимы».
Эти установки кажутся мотивирующими, но на деле разрушают.
Потому что, когда ценность человека измеряется только победами, он перестает чувствовать.
Что происходит внутри героев:
- постоянная тревога и напряжение;
- злость и страх потерять контроль;
- одиночество, которое они прячут за маской силы.
Как они себя ведут:
- контролируют всех и все;
- манипулируют;
- не позволяют себе отдых;
- не признаются в слабости даже себе.
Это классика когнитивных искажений:
- Черно-белое мышление - или победа, или провал
- Катастрофизация - если потеряю контроль, то это конец
- Долженствование - я обязан быть лучшим»
Знакомо?
Многие клиенты приходят в терапию с тем же грузом:
- Если я не справлюсь, я ничто
- Я не могу позволить себе ошибку
Но сила - не в броне. Сила в способности признать: «Я устал», «Мне страшно», «Я не робот».
Когда человек учится принимать себя, эмоции перестают быть врагом, а контроль - тюрьмой.
Настоящая устойчивость не в том, чтобы не падать. А в том, чтобы позволить себе быть живым.
Израильская компания Bet Shemesh Engines заключила сделку на $1,2 млрд. на производство деталей для мирового авиационного гиганта1
15-летний контракт с одним из крупнейших в мире производителей авиационных двигателей знаменует собой крупнейшее в истории соглашение для израильского производителя деталей для реактивных двигателей.
Иллюстрация: посетители интересуются авиационным двигателем, изготовленным компанией Pratt & Whitney, на авиасалоне в Фарнборо, Англия, (AP Photo/Frank Augstein)
Компания Bet Shemesh Engines, производящая детали для двигателей, используемых в израильских истребителях, заключила контракт на сумму 1,2 миллиарда долларов на поставку важнейших компонентов реактивных двигателей одному из ведущих мировых производителей авиационных двигателей, сообщила компания в воскресенье.
Компания Bet Shemesh Engines не уточнила название производителя, но заявила, что этот контракт стал крупнейшим соглашением в истории компании.
Компания Bet Shemesh Engines, основанная в 1968 году, занимается проектированием, разработкой и производством деталей и компонентов для реактивных двигателей, включая литьё лопаток, ковку дисков и механическую обработку вращающихся деталей. Расположенная в городе Бейт-Шемеш, недалеко от Иерусалима, компания также разрабатывает и производит небольшие реактивные двигатели для беспилотных авиационных систем.
«Стратегическая сделка укрепляет наши позиции как ведущего производителя и поставщика кузнечно-прессового оборудования на мировом авиационном рынке», — говорится в заявлении компании, поданном на Тель-Авивскую фондовую биржу.
15-летний контракт является продлением предыдущего соглашения, подписанного с тем же стратегическим клиентом. Новый контракт предусматривает опцион на продление ещё на пять лет и увеличение стоимости сделки на 400 миллионов долларов. Соглашение также включает разработку и производство дополнительных деталей для новых программ двигателей, реализуемых под руководством мирового производителя двигателей.
По данным компании, благодаря новому соглашению компания Bet Shemesh Engines, акции которой котируются на Тель-Авивской фондовой бирже, увеличила стоимость своих рамочных соглашений с 2,1 млрд долларов до 3,3 млрд долларов.
Возобновление соглашения произошло на фоне усиления давления европейских стран на Израиль из-за боевых действий с ХАМАС в секторе Газа, которые предупреждают о санкциях и ухудшении торговых связей, а также об эмбарго на поставки оружия, которые уже вступили в силу.
Летом крупнейший в мире суверенный фонд благосостояния Норвегии с активами в 2 триллиона долларов подтвердил, что продал свою 2%-ную долю в компании Bet Shemesh Engines, которая предоставляет услуги вооруженным силам Израиля, включая техническое обслуживание истребителей.
Компания Bet Shemesh Engines, контролируемая израильской частной инвестиционной компанией FIMI Opportunity Funds, также предоставляет услуги по техническому обслуживанию, ремонту, капитальному ремонту и сборке гражданских и военных реактивных двигателей. Среди её клиентов — Министерство обороны Израиля, Pratt & Whitney, Siemens и GE Aviation.
В подготовке материала принимало участие агентство Reuters.
Перевод с английского


























