"Дороже Каменного моста": Причем тут Москва?
Всем большой привет!
Ваш покорный слуга уже довольно давно увлекается историей городов и урбанистикой, но москвоведение до поры до времени для меня было темным лесом. Есть в русском языке много поговорок, пословиц и присказок, которые отражают историю России, или если смотреть глубже - ее многочисленных городов и весей. Но Москва как столица занимает особое место. "Кричать во всю Ивановскую", например, связано с Ивановской площадью в Кремле. "У черта на Куличках" - в честь местности Кулишки в Москве, и связано, как пишут, с полтергейстом, терроризировавшим богадельню при Ивановском монастыре в 1666 году. А вот "Катись колбаской по Малой Спасской" по распространенной версии - это уже Питер.
Но нас интересует одна поговорка, которая появилась в столице и связана с местом для нее знаковым: "Дороже Каменного моста".
Всехсвятский каменный мост, гравюра XVIII в.
КАМЕННЫЙ МОСТ: ОТКУДА ДРОВИШКИ?
Каменный мост в Москве каким мы его знаем появился не сразу. Сначала, вероятно, там был брод, через который шла дорога на Новгород из Рязани. Позже был установлен наплавной ("живой") мост, который разводили для пропуска судов. Пройти или проехать по такому был тот еще подвиг. Также рядом стояли Всехсвятские (водные) ворота. Но тем не менее, срок наплавных мостов зависел от погоды, и других факторов включая человеческий. Дерево, сами понимаете, такой материал, что прочность его куда слабее камня. Но уже в 1643 году царь Михаил Федорович решил: каменному мосту - быть. Поэтому, он поручил страсбургскому зодчему Ягону (Иоганну) Кристлеру начать строительство моста у Всехсвятских ворот. Каменный мост действительно стал весьма дорогой стройкой. Строили его долго. Русский фольклорист С.В. Максимов писал:
"Сорок лет укладывались кирпичи и размывалась кладка буйными весенними водами своенравной реки, до сих пор не изменившей своего разрушительного характера и сохраняющей на том месте остатки камней прежнего моста в виде обманчивых естественных порогов"
В народе ходило предание о том, что виноват в медленности (а закончили мост лишь в 1687-1692 годах) и дороговизне постройки князь Василий Васильевич Голицын, фаворит царевны Софьи Алексеевны. Государевой казне Каменный мост обошелся в копеечку, и поэтому "Дороже каменного моста" означало нечто НАСТОЛЬКО ЦЕННОЕ, что по стоимости перекрывает сам мост. Во времена Петра Великого на Каменном мосту появились первые деревянные Триумфальные ворота (1696). Сначала этот мост назвал Всехсвятским, а затем - Большим каменным. Также при Петре I здесь располагались палаты Предтеченского монастыря, четыре каменные палатки князя Меншикова, кабак и табачная таможня. Там же размещались лавки - по сути, мост был "ленивым рынком".
А. Васнецов. "Расцвет Кремля. Всехсвятский мост и Кремль в конце XVII века"
Акварель Аполлинария Васнецова здесь вставлена неслучайно, ибо она считается наиболее достоверным изображением, отражающим виды Москвы того времени. Мост этот пережил все - и пожары, и наводнения, и Наполеона. Так, мост пережил пожар 1737 года. Тогда сгорели лестницы у Всехсвятских ворот и разобрали одну из кремлевских стен. У моста также стали селиться и орудовать "лихие люди". Например, легендарный Ванька Каин, который был обитателем притона под мостом. Считается, что с этим обстоятельством связан еще один фразеологизм - "концы в воду", ибо в районе каменного моста в воду сбрасывали ограбленных людей. А мытники на мосту собирали "мостовщину" - пошлину за провозимый по мосту товар, ибо также на нем функционировала и таможня.
Старый каменный мост, 1857-1858 гг.
Как бы то ни было, каменный мост обветшал. Его разрушала вода, а возведенный в 1783 году Водоотводный канал не давал должного эффекта. Даже когда убрали все лавочки и укрепили перила - это не помогло. Ремонт по проекту архитектора Ухтомского был лишь паллиативным средством. И было решено: старый мост - под снос. На его место в 1859 году пришел цельнометаллический трехпролетный мост по проекту полковника Н.Б. Танненберга. Простоял этот мост ровно до 1930-х годов.
Мост Танненберга. Вид на Храм Христа Спасителя, 1890-е годы
ВОЗВРАЩЕНИЕ КАМЕННОГО МОСТА
Большой Каменный мост в современном виде
В 1920-е годы мост планировали перестроить, но не срослось в силу сложностей эпохи НЭПа. Но в 1930 году решили строить новый мост и начали подготовку. В итоге, появился уже знакомый мост по проекту инженера Н.Я. Калмыкова и группы московских архитекторов в составе В.А. Щуко, М.А. Минкуса и В.Г. Гельфрейха. Возвели его в 1936-1938 годах, что вошло в рамки сталинского генерального плана 1935 года. Мост перенесли ближе к Боровицкой площади. Конструкция вполне вписалась в архитектурный ансамбль. Нынешний мост, в отличие от моста 1859 года - однопролетный на стальных конструкциях. По этому новому мосту в центр Москвы из Внуково после возвращения из полета въезжал Юрий Алексеевич Гагарин. В 1980-е и 1990-е годы этот мост стал местом, где вывешивали транспаранты разные политические движения тех лет. Хотя в 2004 году открыли Патриарший мост, ставший популярным у туристов, Большой каменный мост по-прежнему является одним из величайших символов столицы. В 2014 году этот мост признали объектом культурного наследия регионального значения, а в 2019-2021 годах была проведена реконструкция. Мост был буквально пересобран заново - вплоть до ливневой канализации.
И ПОЧЕМУ ВСЕ-ТАКИ "ДОРОЖЕ КАМЕННОГО МОСТА"?
Небольшой комикс
В культуре каменный мост действительно оставил значительный след. Память о строительстве первого, Всехсвятского каменного моста настолько вросла в русский культурный код, что это стало примером того, сколько же средств было вложено в него. Этот фразеологизм использовали многие авторы. Например, эту метафору в своей пьесе "Не было гроша, да вдруг алтын" использовал "Колумб Замоскворечья" Александр Николаевич Островский:
"Елеся: Позвольте, маменька! Да на что нам много денег? Нам ведь серебряных подков не покупать, потому у нас и лошадей нет.
Мигачева: Какие серебряные подковы! Какие лошади! Двугривенного в доме нет, а он…
Елеся: Позвольте! Это верно. Нам теперь с вами какой-нибудь двугривенный дороже каменного моста.
Мигачева: Какой мост? Квартальный давеча страмил, страмил при людях, что забор не крашен..."
Также фразеологизм "дороже каменного моста" используется и в контексте того, что человек дает честное слово - "Мое слово дороже каменного моста", поэтому оно обретает высокую цену. Также "дороже каменного моста" использовалось и по отношению к хорошему или честному человеку в целом.
Каменный мост также упоминается и в народной пьесе про Петрушку во фразе Доктора-Лекаря:
"Я доктор-лекарь, из-под Каменного моста аптекарь; варю, жарю, парю, микстуры болтаю, порошки толку, катаю пилюли, что твои пули. Голову сниму и живо привинчу, руки вывихну и живо выправлю, цикус-фикус, буки-аз, гоголь-моголь, пей за раз!..."
А все почему? А как раз таки из-за тех воров, бандитов и шарлатанов, живших под Каменным мостом. И бедного Петрушку этот доктор бил по голове. Согласитесь, такое лечение не так уж и эффективно, мягко говоря. И даже опасно.
А в 1943 году на мосту разгорелась настоящая драма между сыном народного комиссара авиации, Владимиром Шахуриным, и дочерью советского посла в Мексике, Ниной Уманской. Молодые люди поссорились - Володя выстрелил Нине в спину, а потом покончил собой. Да и в 90-е этот мост также стал местом для таких вот драм.
Современный каменный мост прочный и весьма скромный. Из убранства на нем только барельефы с типичными для советской геральдики серпами, молотами и колосьями. Но есть и небольшая деталь - на одном из барельефов был изображен ныне не существующий монумент в честь советской Конституции.
ПОСТСКРИПТУМ
Как мы видим, для москвичей Большой каменный мост - это символ. И многим могу сказать - посетить это место будет и делом чести, ибо он в свое время жил такой жизнью, что я могу отметить: "дороже Каменного моста" не только честное слово, но и память об истории столицы. Сам мост - не исключение.
СПАСИБО!
