Приделал папа Карло Буратино колесо вместо ноги — и пошло-поехало.

Примерно так, рассуждали инженеры немецкой компании Liebherr, создавая S1 Vision :) Этот одноосный автономный грузовой электромобиль способен перевозить до 131 тонны полезного груза, разворачиваться на месте, уверенно держаться на неровной поверхности и работать там, где обычная техника слишком громоздка или неэффективна  При этом разработчики пока держат технические характеристики в секрете.

Известно, что S1 Vision рассматривается не как отдельная машина, а как элемент экосистемы Liebherr Connect. В такой системе несколько транспортных средств могут взаимодействовать друг с другом и обмениваться данными в режиме реального времени, оптимизируя работу автопарка, снижая заторы и повышая общую эффективность.

Это наглядный пример того, что для снижения выбросов нужно не только заменить дизель на аккумулятор, но и полностью переосмыслить конструкцию и логику работы техники.

Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм