Наверняка многим будет интересно узнать, сколько стоит заправить одного такого тяжеловеса. В России на полную заправку одного БелАЗ-75710 нужно потратить примерно 250-300 тысяч рублей! А теперь представьте, сколько денег в виде горной породы в своем кузове каждый день должен возить этот самосвал, чтобы оставаться рентабельным. На 100 км пути карьерный самосвал в среднем потребляет 1 300 литров горючего. При этом баки машины вмещают 5 600 литров. Этого хватает чуть больше, чем на одну смену… Помимо этого в машину нужно время от времени заливать 538 литров моторного масла, 890 литров охлаждающей жидкости и 1 800 литров гидравлической жидкости.

Полуприцеп с подвижным полом, представляет собой специализированный полуприцеп-самосвал, созданный для горизонтальной разгрузки сыпучих, крупногабаритных и паллетированных грузов за счёт работы гидравлически приводимых алюминиевых ламелей, образующих подвижное «шагающее» покрытие. Вместо подъёма кузова, как у традиционного самосвала, разгрузка происходит благодаря циклу синхронного смещения всех групп ламелей назад, который сдвигает материал на один шаг, после чего каждая группа поочерёдно возвращается вперёд под грузом, не перемещая его из-за силы трения и собственного веса. Такое решение обеспечивает контролируемый, плавный вывод материалов и позволяет безопасно работать в помещениях, под линиями электропередачи или в других местах с ограниченной высотой, где поднятие кузова невозможно. Универсальность системы делает её востребованной в сельском хозяйстве для перевозки зерна, силоса и корнеплодов, в промышленности для щепы, опилок, торфа, угля, металлолома и вторсырья, а также для некоторых паллетированных грузов.

☁️Познавательное рядом