Эпичная история студенческих строительных отрядов в Югре
Привет! Сегодня снова поговорим про историю Югры. Как вы помните, освоение огромных месторождений нефти и газа в Западной Сибири во второй половине XX века стало одним из самых эпичных "квестов" советской эпохи - и открытие залежей нефти и газа дало толчок к появлению новых городов и развитию уже существующих посёлков в мегаполисы. Реализация этого мегапроекта потребовала большой мобилизации человеческих ресурсов. Так началась славная история ССО (студенческих строительных отрядов) - героизм и энтузиазм молодежи сплелись в едином порыве поднять новую индустрию с колен.
Изначально ССО были локальной инициативой отдельных вузов, но с подачи ЦК КПСС это превратилось в массовый флешмоб, охвативший всю страну. В ХМАО движуха началась в середине 60-х, когда острая нехватка квалифицированной рабочей силы стала серьезным препятствием для развития нефтегаза. Студенты, мотивированные не только идеологией и романтикой, но и развитием карьеры, стали затыкать кадровые дыры. К началу 70-х половина (sic!) всесоюзного студотряда уже трудилась на объектах Западно-Сибирского нефтегаза.
Первый серьезный десант студентов высадился в Сургуте летом 1965 года. Это был старт системного привлечения молодежи для решения стратегических задач. Уже в следующем, 1966 году, в Сургут завезли 2150 молодых бойцов, готовых к труду. Цифра внушительная: эти ребята составляли больше трети всех ССО, базировавшихся тогда в Тюменской области. География была широчайшая: приезжали из Львова, Киева, Минска, Днепропетровска и прочих городов необъятного Союза. Основную массу кинули на объекты треста "Сургутгазстрой", в различные строительно-монтажные управления и на стройку Сургутской ГРЭС - в общем туда, где ковалась промышленная мощь региона.
1969 год. Стройотряд Львовского политеха едет в Сургут. Командир отряда Леонид Рокецкий. Позже он сделает блестящую карьеру.
По мере развития нефтегазовой промышленности в Югре численность студотрядов росла в геометрической прогрессии. Динамика впечатляла: с каждым годом количество "бойцов" увеличивалось, и к 1971 году на стройках Сургута и района работало уже около 2500 молодых людей. Это была реальная ударная сила, на которой держалась значительная часть стройки. Правда, была и обратная сторона медали: у большинства не было достаточно опыта и подготовки. Учиться приходилось прямо в процессе работы. Всё это дело требовало организации, соблюдения ТБ, еды, крыши над головой и медицины. Местные партбоссы и хозяйственники осознавали ответственность, поэтому старались разруливать проблемы по мере сил, хотя степень этого осознавания у всех был разный (в зависимости от конкретной организации и лица).
С середины 60-х процесс приема и размещения студенческих отрядов решили систематизировать и поставить на серьезные рельсы. Вся деятельность проходила под чутким руководством Сургутского горкома КПСС и жестким контролем его промышленно-транспортного отдела. Одним из фундаментальных мануалов стало майское постановление 1971 года "О приеме и организации работы студенческих строительных отрядов". Эта бумага была не для галочки, её детально прорабатывали на партсобраниях всех строительных гигантов: от управления ГРЭС до треста "Сургутгазстрой". В ходе мозговых штурмов с хозяйственниками рождались конкретные планы, становившиеся законом для всех участников процесса.
Для усиления контроля и помощи за отрядами закрепляли кураторов из горкома комсомола и строительных организаций. Под штабы и медпункты выделяли специальные помещения. Со временем внедрили и такую практику: за несколько дней до заезда основных сил на место отправляли передовой отряд - "квартирьеров". Эти разведчики проверяли готовность принимающей стороны, что позволяло оперативно решать вопросы и предотвращать многие организационные факапы еще на старте.
Но суровая реальность порой вносила коррективы. Многие руководители строек, особенно поначалу, оказывались не готовы к такому массовому наплыву молодежи без опыта работы. Обеспечить нормальный фронт работ для тысяч студентов, наладить быт и гарантировать полную безопасность на объектах удавалось далеко не всегда, и системе приходилось учиться на собственных ошибках прямо по ходу пьесы.
В 1966 году произошел настоящий парад организационных фейлов. СМУ-9, например, попросту не смогло обеспечить работой бригады из Львовского политеха, и студенты пять дней простаивали. СУ-10 отличилось не меньше: из 205 прибывших минчан пристроить к делу смогли только 80 человек, остальные оказались в режиме ожидания. СМУ-4 вообще забило на подготовку к приему киевлян, так что отряд пришлось в авральном порядке перекидывать другому подрядчику. А студенты Тюменского индустриального института в СУ-16 столкнулись с проблемами в виде сломанной техники, которую не успели починить к их приезду.
Летом 1967 года грабли остались на том же месте. В СУ-8 треста "Сургутгазстрой" 80 днепропетровских студентов несколько дней сидели без дела на строительстве базы стройиндустрии просто потому, что не подвезли материалы. В той же конторе из-за дефицита стройматериалов, перебоев с электричеством и отсутствия оборудования студенты до конца июля не могли приступить к отделке школы и строительству клуба, хотя сроки горели. С логистикой кадров тоже были проблемы: больше половины студентов отправили на промышленные объекты, в то время как социальная инфраструктура (школы, клубы), включенная в юбилейные планы, стояла колом. Командиры отрядов регулярно бомбили начальство жалобами на отсутствие проектной документации и проблемы с транспортом.
С годами, конечно, опыт накапливался, и количество фейлов начало снижаться. Строительные боссы и командиры отрядов постепенно притирались друг к другу, вырабатывая более вменяемые схемы взаимодействия. Практика с "квартирьерами" реально работала, отсекая часть проблем на подлете. Но полностью проблемы решить всё равно не удалось. Даже в 1972 году, когда, казалось бы, все должно было работать как часы, студентам на участках СУ-8, СУ-28 и ГРЭС приходилось воевать с убитой техникой, нарушая правила техники безопасности.
С бытом тоже было не все гладко. На стройке ГРЭС студенты сидели без нормальной питьевой воды, в СУ-9 был дефицит посуды, а в СМУ-8 банально не хватало постельного белья. Лагеря в СУ-8 и СУ-28 вообще представляли собой пожароопасные ловушки без огнетушителей.
Но несмотря на организационные проблемы, КПД у студентов был просто бешеный. Производительность труда в Тюменской области значительно превышала показатели других регионов. В 1969 году один условный боец стройотряда в Тюмени выдавал выработку на 5117 рублей, что почти в два раза круче, чем у коллег из Томской области (там были "скромные" 2666 рублей). Всё же здесь и мотивация была запредельная (денег платили больше, да и романтика Севера), и масштабы стройки такие, что работать спустя рукава было просто некогда. Молодежь работала с энтузиазмом!
Экономический выхлоп от студенческих десантов был весьма солидным. Только в 1971 году в Сургуте и районе молодежь освоила почти 7 миллионов рублей капвложений (если быть точным - 6 881 000, что по тем временам деньги немалые). Из этой кучи бабла 1,6 миллиона ушло на жилье, 650 тысяч - на социалку и культуру, а львиная доля (4,5 миллиона) - на промышленный хардкор. За одно лето студенты сдали под ключ 7 объектов, а еще 12 довели подготовили к сдаче. Вклад в развитие региона был колоссальным.
Спектр работ тоже поражал разнообразием, строили всё от детских садов до железных дорог. Студенты приложили руку к строительству четырех школ и шести детсадов, благоустроили район энергетиков и даже запилили там детский парк. На трассе Тюмень-Сургут молодежь прорубила более 40 км просеки и уложила 12 км инженерных сетей. Плюс помогали с ремонтом школ и даже успевали поучаствовать в сборе урожая. В 1972 году темпы только выросли: освоили уже 7,3 миллиона рублей, построили 4 объекта и подготовили к сдаче еще дюжину. Снова детсады, школы, парки, ремонты, а в качестве вишенки на торте - работа на эпичной стройке Сургутской ГРЭС.
Молодежь рассматривалась также как активная общественная и идеологическая сила, которая должна была одновременно с трудовой деятельностью осуществлять культурно-просветительскую и политическую работу. В свободное от трудов время студенты превращались в лекторов и артистов: только за два месяца лета 1971 года они прочитали 187 лекций, дали 57 концертов и организовали 28 мероприятий для местной молодежи. Студенты-медики в качестве практики лечили страждущих в больницах, а педагогический десант организовал пионерлагерь в поселке Белый Яр. Особо отличились бойцы Львовского отряда "Верховина", которые взяли золото в соцсоревновании среди украинских отрядов в Тюменской области, за что их командир Зинович и комиссар Костенко были награждены Почетными грамотами Сургутского горкома КПСС, исполкомов городского и районного Советов депутатов трудящихся.
Была и трагичная сторона (что неудивительно для стройки такого огромного масштаба). Бешеный энтузиазм и желание перевыполнить план часто приводили к тому, что на технику безопасности забивали болт. Нарушения технологий, правил эксплуатации механизмов и банального здравого смысла были нормой, что закономерно приводило к травматизму и несчастным случаям, порой с фатальным исходом.
В 1969 году печальный счет открыл студент Львовского политеха П.П. Саик, погибший из-за нарушения ТБ. Это была первая известная потеря среди студентов в регионе. А 15 июля 1972 года произошел еще один жуткий случай. В девять утра на стройке ГРЭС при разборке лесов у бетонного завода рухнули конструкции, похоронив под завалом студента Бережанского техникума И.Т. Кацана...
Для самих участников школа жизни в ССО оказалась весьма поучительной. Они самолично испытали как передовые технологии, так и феерическую организационную импотенцию начальства. Этот опыт, замешанный на бетоне и бюрократии, стал для многих бесценной прокачкой навыков, которую не дадут ни в одном вузе. Увидев изнанку командно-административной системы, они научились выживать и работать в любых условиях.
Многие из тех, кто приехал сюда студентом в 60-70-х, так и остались на северах, связав свою судьбу с Сургутом и Югрой. Из этой среды выросла целая плеяда хозяйственников и топ-менеджеров, которые определяли развитие в последующие десятилетия. Самый яркий пример - Леонид Рокецкий, который впервые десантировался в Сургут в 1966 году в составе отряда Львовского политеха. Проявив себя как толковый организатор, он после выпуска вернулся в систему Миннефтегазстроя, прошел путь от мастера до главного инженера треста "Сургутгазстрой", а в лихие 90-е (с 1993 по 2001 год) занимал должность губернатора Тюменской области. Карьера Рокецкого - доказательство того, что хардкорная школа сургутских строек могла стать отличным трамплином для большого политического успеха.
Два главы Сургута. Леонид Рокецкий - в центре - уже губернатор Тюменской области. Александр Сидоров (справа), сменил его на посту градоначальника Сургута
Вклад студенческих отрядов в развитие ХМАО в те годы был реально весомым и многогранным. Студенты внесли ощутимый вклад в создание как промышленной мощи, так и социальной инфраструктуры округа в годы становления нефтегазового монстра. Без их участия процесс урбанизации тайги явно бы затянулся. В общем, история студенческий стройотрядов - как в Югре, так и в других регионах - это история молодежи, которая верила в будущее и была готова трудиться для его создания.
Стройотряды - это уникальный феномен, который до сих пор толком не изучен, потому что архивы либо сгинули вместе с комсомолом, либо велись по принципу "приехали-уехали". Но прибытию студентов в 1960-х таки радовались и сильно ждали! И вот интересный факт: летом 1966 года каждый третий житель Сургута был бойцом стройотряда.
Ну и напоследок - ВНЕЗАПНО, тема со стройотрядами существует и по сей день. Называется это движение РСО (Российские студенческие отряды) - масштабы, разумеется, совсем не те, да и стройки такого колоссального масштаба в России не предвидится. При этом в Югре эта традиция тоже получила реинкарнацию. Местный губернатор Руслан Кухарук говорил: В нашем регионе на протяжении многих лет в летний период работают трудовые отряды для несовершеннолетних ребят старше 14 лет. Но вместе с тем мы понимаем, что быть сопричастным к большой семье Российских студенческих отрядов – это не только возможность для наших ребят быть трудоустроенными на предприятиях Югры, но и принимать участие в масштабных событиях, которые проходят на федеральных площадках.
Яркий пример - завершившаяся в 2025 году Всероссийская студенческая стройка второго моста через Обь в районе Сургута "Звезда Оби". На неё подтянули 350 студентов из 16 регионов. Два месяца молодежь работала на возведении моста. Расклад по силам был такой: 118 бойцов осваивали мостовой переход длиной почти два километра, 74 студента работали на строительстве гигантской транспортной развязки, а остальные занимались городской инфраструктурой и жильем. Местные студенты из СурГУ тоже не остались в стороне.
Когда проект по привлечению студентов на строительство моста торжественно открывался, нынешний мэр Сургута Максим Слепов тоже вспоминал: "Для меня всесоюзные ударные комсомольские стройки это история моей семьи. Мои родители приехали сюда, привезли меня. Я вырос на комсомольских стройках. Мой брат работал в стройотряде здесь, в Сургуте, как раз при возведении вокзала, железнодорожного вокзала". Это ещё раз подтверждает огромную важность студенческих стройотрядов в истории Сургута и Югры, ну а будут ли ещё другие крупные стройки с привлечением студентов - покажет время. Такие дела!


































