Если вы столкнулись с блокировкой магнитолы на автомобиле марки Шкода (SKODA) и магнитола просит код, то решение своей проблемы вы найдёте в этой статье.

Магнитола на Шкоде может попросить код при отключении питания АКБ или при замене самой магнитолы или приборной панели. Что же делать в этой ситуации ? Где взять код ?

Если коротко, то код можно восстановить через заводскую базу SKODA. Для получения кода напишите в WhatsApp, Telegram или даже MAX ;) на номер +79176488955 или оставьте заявку на САЙТЕ или в группе ВКонтакте (услуга платная, но стоит адекватных денег, экономит много времени и нервов ).

Если хотите сами разобраться в вопросе, то дочитайте эту статью до конца, будут перечислены все способы восстановления кода, а в конце будет ссылка на бесплатную "оффлайн" базу с кодами на некоторые магнитолы.

И так начнём:

Первый способ - это просто поискать код в документах, возможно сохранилась оригинальная карточка с кодом или предыдущий хозяин предусмотрительно записал код в документах. Кроме того, код может быть записан в самых неожиданных местах, например на солнцезащитном козырьке, бумажка с кодом может быть в подлокотнике или в бардачке.

Если это не помогло, то переходим ко второму способу для особо терпеливых и упорных - подобрать код методом перебора. Код на Шкоду состоит из 4х цифр, а первая цифра всегда 1 или 0, таким образом можно подсчитать, что всего возможно 2000 разных комбинаций. Но нужно учесть, что после 2х неверных попыток магнитола блокируется на час и не даёт ввести код.

Если первые два способа не требовали каких-то навыков, то третий способ заставит пошевелить и руками и мозгами.

Способ третий - считать код через программатор напрямую из памяти магнитолы.

В арсенале должен быть минимальный набор радиолюбителя: паяльник, программатор ну и конечно умение находить информацию на профильных форумах или собственный багаж знаний.
Код магнитолы хранится в микросхеме памяти магнитолы, нужно разобрать магнитолу, припаять программатор, далее считать дамп из памяти и в нём уже найти код магнитолы.

Способ четвёртый - поискать код в бесплатной "оффлайн" базе.

В начале статьи я писал, что есть возможность восстановить код магнитолы через заводскую базу Skoda. Так же делали дилеры, когда ещё немцы не отключили доступ для всех дилеров России. Я занимаюсь ремонтом и разблокировкой магнитол уже достаточно давно и за все эти годы у меня набралась небольшая база тех магнитолы, которые попадали ко мне в руки и в базе собраны коды для этих магнитол. Так же в этой базе собраны запросы и из других открытых баз и программ. Делюсь ей бесплатно. Выглядит она вот так:

А для простоты использования я создал страничку у себя на сайте, которая выполняла бы базовую проверку и поиск по этой базе. Формат серийного номер SKZ*Z*********.

ССЫЛКА НА ОФФЛАЙН БАЗУ

Как я уже неоднократно писал, для восстановления кода чрез "онлайн" или через "оффлайн" базу нужен будет серийный номер магнитолы.

Где найти серийный номер магнитолы Шкода (SKODA) ?

Серийный номер можно считать через сканер, подключив его к OBD-ll разъёму, через диагностическую программу по типу VCDS, Launch, ВАСЯ диагност. 56-й блок.

Если такого оборудования нет, то нужно снять магнитолу и посмотреть серийный номер на наклейке на корпусе магнитолы. Вот несколько примеров как это выглядит (листайте изображения)

Как выйти из временной блокировки ?

После того как введёте 2 раза неверный код, магнитол не даёт больше попыток для ввода и на экране магнитолы будет надпись SAFE или БЕЗОПАСНЫЙ. В этом случае нужно чтобы магнитола РАБОТАЛА на протяжении 1-2 часов, лучше без перерыва, потом опять можно будет вводить код.

Как вводить код магнитолы Шкода (SKODA) ?

Иногда возникают трудности именно с процессом ввода кода, поэтому приложу несколько видео, на которых наглядно показано как вводить код.

Видео "Где найти код магнитолы SWING на ШКОДА Октавия А5 Разблокировка магнитолы."

Видео"Магнитола SWING на Шкода Октавия А5 заблокировалась, просит ввести код. Ввод и проверка кода."

Видео "Разблокировка, код магнитолы Bolero на Шкода Йети (Skoda Yeti)"

- Давно?

- Ну тысячах на 220 (миль, напомню)

Окай. Беру.

Проехал тридцать тысяч миль. Полтинник, если по-нашенски, по-простому.

Поменял масло в автомате. Раза три-четыре - в моторе. Напомню, что если пробег не скручен, машина одиннадцатый круг по экватору катит.

Я к чему это.

Берите американский неликвид - перепуки их боятся. А свой миллион эти баржи отходят.

....

Блядь, перечитал - чо-то как-то непатриотично. Ну и хуй с ним - Дерипаска вон тоже на Хруслер наяривал, за что ему и спасибо. Жаль только, что он для Газели только на EDZ 2.4 договорился, а не на HEMI 5.7.