Почему я вообще крайне редко теперь выбираюсь в центр, к Кремлю, например?
1/2
Огромная толпа на остановке у Кремля
ВЫ ВООБЩЕ ПРОБОВАЛИ ОТСЮДА УЕХАТЬ ПОСЛЕ 18 ЧАСОВ?!
Это ж нереально. Столько народу стоит на остановке минут по 30 или больше и ждут автобус. А ещё маршрутки. Они всегда битком и просто проезжают мимо.
А сейчас проблема общественного транспорта встала ещё острее. Было отменено большое количество автобусов. Трамвайные пути в половине города разобраны, соответственно трамваи тоже не ходят. До метро ещё дойти надо. И от метро тоже. Кстати, оно только в малой части города имеется. Открытие новых станций перенесли на конец 2027 года, станцию «Сормовскую» даже не начинали проектировать.
А всё это время город в раскопках. У нас затеяли ремонты вообще всего и вся. Но есть проблема. Видимо подрядчик единственный на все объекты, поэтому ни на одном из них нет рабочих.
Немного фото ночных видов исторических достопримечательностей в Кремле: Кстати, в этот день 22 октября 1990 г. Нижнему Новгороду вернули его историческое название.
Здание городской думы на площади Минина.
Михаило-Архангельский собор
Герб Нижнего Новгорода на Дмитриевской башне Кремля
Зачатьевская башня
Губернаторский дом
Барельеф на памятнике Минину и Пожарскому
Белая башня Кремля
Колокольня Спасо-Преображенского собора
Церковь Симеона Столпника на переднем плане и собор Александра Невского за рекой
Всем привет, пикабушники! С вами ваш водный бродяга, который наконец-то добрался до сердца Нижегородской области!
Вчерашний день обернулся настоящим марафоном — 45-километровым броском до Нижнего Новгорода. Я пробивался через бесконечный поток “Валдаев” и завершил путь по Верхней Волге, войдя в её среднее течение. Но настоящие приключения начались уже на берегу: поиск жилья через Авито превратился в настоящую драму с отменой брони, ночными гонками на самокатах, шумным метро и шокирующими ценами на такси. В итоге, после всех мытарств, я добрался до ночлега только глубокой ночью (если пропустили этот сумасшедший квест, все подробности — в предыдущем посте!).
Сегодня, 16 июля 2024 года, я полностью погрузился в культурную программу города! Меня ждали старинные улицы, величественный Кремль с его башнями и экспозициями, захватывающий спуск по самой большой в России Чкаловской лестнице и незабываемая поездка на канатной дороге над закатной Волгой. Этот день был полон впечатлений и городских приключений!
День 55. Нижний Новгород: от древних стен до воздушных высот.
Пройдено: 0 километров. Всего: 1270 километров.
Горький, Большая Покровская и сказочный банк.
Проснувшись, я позавтракал готовой едой, предусмотрительно купленной вечером, собрался и отправился на прогулку. Доехав на самокате до ближайшей станции метрополитена, я сел на поезд, и уже через 20 минут оказался в центральной части Нижнего Новгорода. Быстро и удобно.
Такси? Нет, спасибо. Метро — наш выбор, когда нужно доехать быстро и не за цену почки.
Выйдя из метро, я прогулялся по площади Максима Горького, на которой стоял памятник писателю.
1/3
Нижегородская прогулка началась с памятника Горькому.
Всё вокруг буквально утопало во вдохновляющих цитатах. Их было так много, что площадь казалась не просто местом для прогулок, а источником мудрости и позитива.
Здесь можно не только прогуляться, но и почитать, подумать, вдохновиться.
Вдохновившись пищей для ума, я решил, что пора подкрепиться и физически, и заглянул в небольшое уютное кафе рядом с площадью. Горячие блинчики стали отличным завершением знакомства с этим спокойным, атмосферным уголком.
Сначала пища для ума, потом — для желудка!
Это была идеальная пауза перед погружением в туристический водоворот. Буквально в двух шагах от тихого сквера начиналась главная улица города — Большая Покровская. Меня сразу же окружили старинные здания, в которых расположились кафе, рестораны, магазины и множество других заведений, привлекающих многочисленных туристов и местных жителей.
1/3
Если хотите окунуться в туристический водоворот Нижнего Новгорода, вам сюда.
Облик улицы дополняли многочисленные памятники и другие любопытные объекты.
1/3
Здесь не соскучишься! От исторических зданий до вот таких вот интересных деталей, которые рассыпаны по всей Покровской.
Особенно выделялось здание Банка России, напоминающее сказочный замок — настоящая архитектурная жемчужина!
Это не просто банк, это целый сказочный замок! Где-то тут должны хранить драгоценности… ну или как минимум очень много денег.
Кремль: от боевых машин до панорамных видов.
Когда улица закончилась, я оказался у кремлёвских стен, возвышавшихся на высоту от 12 до 15 метров. Пройдя через Дмитриевскую башню, впечатляющую своими размерами, я очутился внутри Кремля.
1/2
Вход в Нижегородский Кремль через Дмитриевскую башню.
Слева находилась экспозиция боевых машин и орудий, выпускавшихся на заводах города во время Великой Отечественной Войны.
Экспозиция боевой техники внутри Кремля. История в металле.
Справа располагалось огромное здание арсенала. Прямо уходила дорога, которая провела меня мимо белоснежной Спасской колокольни и вывела на смотровую площадку.
Этот белоснежный маяк внутри Кремля — Спасская колокольня.
В этом месте был сильный перепад высот, и стена резко уходила вниз, открывая великолепный вид на сверкающую на солнце Волгу, которую бороздили многочисленные суда.
Насладившись панорамой, я продолжил изучать Кремль, который оказался буквально усеян множеством памятников.
1/3
Что ни шаг, то новый объект для изучения. Глаза разбегаются!
Одной из самых интересных находок стала карта Нижнего Новгорода начала 20 века.
Вот это я понимаю, олдскульная навигация.
2113 метров истории: прогулка по Кремлёвской стене.
Завершив осмотр основной территории Кремля, я купил билет на стену, длина которой, согласно информационным табло, составляла 2113 метров, и, поднявшись по лестнице наверх, начал путь.
1/2
Начинается прогулка по Кремлёвской стене! Инфотабло обещает 2113 метров впечатлений.
Мне очень понравилось обилие различных плакатов и табличек, рассказывающих о том, какое расстояние осталось позади, сколько метров ещё предстоит пройти, а также сообщающих информацию о самой стене, её многочисленных башнях, зданиях, вид на которые открывался сверху и исторических фактах.
1/3
На стене Кремля не только про историю и башни рассказывают, но и подсказывают, что именно ты сейчас видишь внизу.
Внутри, в коридорах стены, меня ждало немало интересных находок.
Вот такая вот малышка, вероятно, помогала оборонять стены Кремля в узких проходах.
В башнях, которые не были закрыты, располагались различные экспозиции. К примеру, в Дмитриевской, через которую я попал в Кремль, находилась выставка, наглядно повествующая об особенностях путешествий, совершаемых в прошедшие века. Внутри можно было увидеть одежду, носимую путешественниками, предметы, которые они брали с собой в путь, различные чемоданы и коробки для хранения и транспортировки нужных вещей.
В Дмитриевской башне можно посмотреть, что брали с собой в путь и во что одевались путешественники прошлых веков. Чемоданы, одежда – всё очень атмосферно.
Каждая башня оказалась настоящим мини-музеем, где можно было погрузиться в разные эпохи и узнать множество фактов о Нижнем Новгороде.
1/3
Заходишь очередную в башню — попадаешь в новую эпоху. Настоящая машина времени!
Но не все они раскрывали свои секреты. Среди этих оживших музеев встречались и те, что оставались молчаливыми свидетелями истории – наглухо закрытые или совсем заброшенные, хранящие в себе дыхание веков.
Эта башня пока не принимает гостей. Тоже часть колорита, но уже с другой историей.
Следуя по периметру стены, я посетил все выставки, изучил всю информацию, встреченную в пути, спустился по 113 огромным ступенькам, чтобы потом подняться по их собратьям на противоположной стороне, а также полюбовался видами Нижнего Новгорода, открывающимися с разных сторон.
Виды Нижнего Новгорода отсюда просто потрясающие. Можно любоваться часами.
Прогулка заняла почти три часа, и, когда я покинул стену, крайне довольный проведённым временем, уже наступал вечер.
Чкаловская лестница и полёт над Волгой.
Выйдя за пределы Кремля, я направился к Чкаловской лестнице — самой большой в России.
Радуясь, что мне предстоит спуск, а не подъём, я преодолел все 560 ступеней и оказался на набережной.
От видов сверху – к променаду внизу. После всех подъемов и спусков, 560 ступеней вниз – это уже просто приятная прогулка.
Посмотрев на время, я решил рискнуть и отправился на самокате в сторону следующей достопримечательности — канатной дороги, соединяющей Нижний Новгород с Бором — его городом-спутником, находящимся на противоположном берегу Волги. По пути мне повстречалась та самая загадочная конструкция, которая и впрямь оказалась трамплином, где спортсмены оттачивают мастерство даже летом.
Загадка решена! Оказалось, что это трамплин, где тренируются даже летом.
Когда я прибыл на место, то увидел десятки людей, стоящих в очереди за билетом. Расспросив девушку, продающую мороженое поблизости, стоит ли подождать, или лучше попробовать прийти на следующий день, я услышал, что такое количество желающих прокатиться на фуникулёре считается маленьким, и решил остаться. Моя очередь подошла только через 50 минут, и я искренне надеялся, что с другой стороны такого столпотворения нет.
“Маленькая очередь”, сказала она. 50 минут простоя в ожидании фуникулёра – это, оказывается, ещё цветочки!
Когда двери кабинки закрылись, она очень резко выскочила за пределы посадочной станции и начала свой путь через Волгу. Небольшое путешествие длилось около 12 минут, позволяя насладиться панорамой: внизу неспешно текла Волга, на берегу зажигались первые огни, а небо окрашивалось в цвета заката.
Волга, как на ладони! Эти 12 минут полёта над рекой стоили каждой минуты ожидания.
Оказавшись на другой стороне, я выдохнул с облегчением — очереди желающих вернуться назад почти не было. Я купил билет, и вскоре, опять с удовольствием понаблюдав за видами реки и окрестностей, оказался на правом берегу.
Дорога домой: Империя Грёз и кровавая луна.
Темнело. День получился очень интересным и насыщенным, и я решил, что пора возвращаться в место моего ночлега, до которого, к тому же, ещё предстояло добраться. Проехав часть пути на самокате, а затем на метро, я вышел из подземки и, прежде чем снова оседлать самокат, полюбовался ночным зданием кинотеатра под интригующим названием “Империя грёз” и монументальным дворцом культуры автозавода.
1/2
Незапланированная остановка на пути домой. Просто не смог проехать мимо.
После этого я уже без приключений добрался до нужного мне дома в половину одиннадцатого. Купив еду всё в той же “Пятёрочке”, располагавшейся по соседству, я не упустил возможность полюбоваться восходом кровавой луны с пристани, находившейся прямо за магазином.
1/2
Поймал вот такой восход кровавой луны.
После этого я вернулся в квартиру, поужинал, постирал вещи, разобрался с записями, и лёг спать, переполненный впечатлениями от культурной программы прошедшего дня.
Итоги дня:
Культурный старт: Прогулялся по Большой Покровской и осмотрел старинные здания, включая “сказочный” Банк России.
Покорение Кремля: Изучил Кремль и полностью обошёл его стену (2113 метров), посетив все башни и экспозиции.
Чкаловская лестница: Спустился по 560 ступеням самой большой лестницы в России.
Канатная дорога: Совершил увлекательную поездку на фуникулёре через Волгу до города Бор и обратно.
Сложная логистика: Комбинировал самокаты и метро для перемещения по городу.
Заслуженный отдых: Лёг спать, крайне довольный насыщенной культурной программой.
Завтра меня ждёт завершение знакомства с Нижним Новгородом: я отправлюсь на Горьковский автомобильный завод, чтобы узнать его историю и эволюцию отечественного автопрома, затем посещу “Стрелку” и памятник Жюлю Верну, чтобы насладиться панорамными видами с высоты. Завершится день возвращением на Волгу и неожиданной ночёвкой на острове, которую я разделю с очень пернатыми соседями. Обо всём этом — в следующем посте!
Как вам такой насыщенный день в Нижнем Новгороде? Делитесь впечатлениями в комментариях и поддержите плюсом, если было интересно! Не забудьте подписаться – впереди ещё много интересного. До новых встреч!
P.S. Пикабу опять ограничил количество медиафайлов, уменьшив их вдвое. Всех желающих более подробно ознакомиться с фотографиями, которые я сделал в первый день путешествия по Нижнему Новгороду, я приглашаю в мой канал на Дзен.
P.P.S. Теперь вы можете отслеживать весь пройденный мной путь на карте.