В декабре 2025 года я, вместе с женой и дочерью, решил проверить на себе новый безвизовый режим и отправился в Шанхай. Путешествие планировал самостоятельно, без турфирм. В этом отчёте — только личный опыт, цифры и лайфхаки, которые помогут спланировать такую же поездку. Главный вывод: это проще, чем кажется, а китайцы гораздо дружелюбнее, чем о них думают.

Безвизовый режим: «Попросили заполнить бумажку, поставили штамп и помахали ручкой»

Это не шутка. Процедура въезда по безвизу оказалась до смешного простой. На паспортном контроле в аэропорту Пудун попросили заполнить обычную миграционную карточку, поставили штамп и буквально помахали ручкой, пропуская дальше и указав направдение. По ощущениям — как в Египте. Единственное, что смутило: сразу после выхода из самолёта, не спросив никаких документов, нас посадили в метро прямо внутри терминала и куда-то повезли. Оказалось, таможня у них расположена в отдельном здании от аэропорта, куда и доставляет этот внутренний поезд. Система логичная, но непривычная.

Логистика: прямой перелёт Москва – Шанхай на троих

Билеты туда и обратно на прямые рейсы китайских авиалиний обошлись в 34 000 рублей с человека. Для трёх человек (двое взрослых и ребёнок 12 лет) это составило 102 000 рублей. Была небольщая загвоздка с покупкой билетов, особенно на поезд. Система не могла понять что улетает ребенок, а возвращается взрослый. Перелёт включал щедрый багажный бонус — 30 кг на пассажира. Для китайских авиалиний это норма, они не трясутся за каждый сантиметр и киллогамм, это понятно, стюардессы стройные, на пассажирах экономить не станут. В воздухе провели около 9 часов «туда» и 10 часов «обратно». Обратный рейс запомнился задержкой на 3 часа из-за закрытия аэропортов в Москве по соображениям безопасности. Но уже через час ожидания в аэропорту организовали для всех пассажиров горячее питание — уровень сервиса, который запоминается.

Стратегия проживания: два отеля для двух разных Шанхаев

Мы разбили 10 дней на две разные локации, чтобы прочувствовать город.

· Первые 5 дней: отель на Нанкинской улице (Nanjing Road).

Мы сознательно пожертвовали размером номера ради фантастического расположения. Отель был замечательный по сервису и чистоте, но главное — прямо из него мы выходили на главную пешеходную улицу Шанхая. Это означало мгновенный доступ к шопингу, кафе, атмосфере и транспорту. Идеально для первых дней и погружения в ритм города.

· Вторые 5 дней: небоскрёб в современном районе (рядом с Шанхайской башней).

Мы переехали в футуристический район Пудун (район финансовых небоскрёбов). Жили на 39 этаже с видом на огни города. В пешей доступности были Шанхайская башня (Shanghai Tower) и Шанхайский всемирный финансовый центр. Но главным бонусом отеля стал большой теплый бассейн на 5-м этаже (размером 30-50 метров), где можно было отлично расслабиться после долгих прогулок.

Номер на троих в первом отеле обошелся в 5 500 рублей за ночь, во втором — 6 500. Такой подход — «исторический центр + современный район» — дал полное представление о Шанхае. (отдаю себе отчет, увидел то, что мне хотели показать)


Теперь расскажу о выборе и бронироавнии отеля. Это вторая по значимости трата после билетов. И при этом не такая однозначная. В общем, на выбор отеля и агрегатора я потратил 2 недели.

В итоге остановился на Трипе и вот два ключевых преимущества, которые оценили:

1. Цены. Поскольку сервис «заточен» на Азию, цены на отели в Китае часто существенно ниже, чем на Букинге и других западных агрегаторах.

2. Отношение. К российским клиентам относятся как к клиентам — никаких намёков на санкции, ограничения или сложности с оплатой. Это же отношение транслируется и на земле: к туристам из России в Китае относятся с искренним уважением и интересом.

Маглев: восторг и разочарование от 300 км/ч

После прохождения таможни нас ждал главный технологический восторг поездки — Шанхайский маглев (магнитоплан). Скорость в 430 км/ч? Нет. Наш засранец-машинист, видимо, выставил круиз-контроль на 300 км/ч и так неспешно плелся до города. А ведь мог дать полную мощь! Несмотря на это, сам факт движения на такой скорости без колёс — футуристическое ощущение, которое стоит попробовать хотя бы раз.

Диснейленд на день рождения: лучший подарок 12-летней дочери

Поездка совпала с днём рождения дочери — 5 декабря ей исполнилось 12 лет. Мы устроили ей сюрприз, проведя этот день в Shanghai Disneyland (Диснейлэнде). Их всего 6 в мире, дочь всегда мечтала попасть (а может я мечтал свозить, но штаты не по карману). Это был незабываемый опыт, и я уверен, что такой праздник запомнится ребёнку на всю жизнь. Если едете с детьми — обязательно включите это в план.

Внимание и доброта: «Белокурой дочке делали подарки»

Мы внешне сильно отличаемся, и это вызывало не осуждение, а живой, дружелюбный интерес. Нашей белокурой дочке в разных местах делали небольшие подарки (конфеты, сувениры), а местные жители и сотрудники с улыбкой просили разрешения сфотографироваться с ней. Это было очень трогательно и ещё раз подтвердило: здесь к россиянам относятся тепло.

Обязательно до поездки: два приложения, без которых не войти в метро и не объясниться

Это самый важный лайфхак. Установите и настройте три приложения:

1. Alipay (Алипэй) — это не просто удобный способ платить. Без него вы не купите билет в метро. Кассы не принимают наличные, только QR-код через приложение. Когда я в первый раз безуспешно пытался разобраться с автоматом, ко мне подошла местная пара. Молодой человек, не зная русского, открыл свой Alipay и показал на моём телефоне, какие кнопки нажимать для настройки. Без этой помощи было бы сложно. (да, есть сложности с авторизацией, пополнением. Но решите эти вопросы здесь, в России, а в Китае отдыхайте)

2. Переводчик (например, Google Translate с офлайн-пакетом) критичен, потому что местный переводчик в Китае часто работает только с китайского на английский. (это не самое главное. Если мальчик жестами смог объяснить, что его зовут Хуан, то и вы справитесь)

3. ....забыл написать. Смотрите в источнике-)))


Как общаться без языка: калькулятор и доброта

Не бойтесь языкового барьера. На рынке цену покажут на калькуляторе. В бытовых ситуациях можно объясниться на пальцах. Китайцы оказались на удивление доброжелательными и отзывчивыми. Несколько раз в метро возникали небольшие недоразумения с маршрутами или билетами, но каждый раз находились люди, которые пытались помочь, даже без общего языка. Не стоит верить стереотипам о закрытости — в большинстве своём это добрые люди, которые понимают, что вы турист, и стараются поддержать. Более того, в метро и во многих местах надписи продублированы на английском. После иероглифов читается влет, как по русски.

Источник: сура.рф

Привет, моим любимым подписчикам и всем, кто интересуется путешествиями по Китаю и в частности в Шанхай, пока для нас с вами безвиз.

Шанхай настолько огромный, что мне при планировании своего путешествия пришлось отдельно выделить пару дней, чтобы спланировать, как я буду перемечаться между достопримечательностями?

Метро

Один из самых удобных видов транспорта. Найти его просто

И иногда при выходе открываются прекрасные виды на достопримечательности.

Но само метро - не московские дворцы, оно очень утилитарное, разве что изредка украшено мозаиками

Вагоны метро сквозные, станции написаны на китайском и английском

Самые большие проблемы могут быть 2:

1. сядете не в том направлении, для этого нужно внимательно смотреть в карты.меня в сторону какого направления искать ветку.

2. и заблудится в выходах. Например, на перекрёстке Площади Людей и Нанинг Роад около 20 выходов.

Как оплачивать билеты: ставите приложение Алипей или ЮнионПей, пополняете, перед входом и выходом сканируете куар-код в разделе общественный транспорт -> метро.

Такси

И тут вскрывается причина почему я ставила Алипей, чтобы можно было прямо из мультиапа вызывать такси, так как в самом приложении Didi я не смогла подвязать способы оплаты. В целом, я читала что выходит дешевле, чем если ловить на улице и ехать по счетчику. Но один раз таксист заставил меня заплатить на 100 юаней больше, потому что "не ожидал, что так далеко ехать".

Но больше было приятных моментов: машины почти все новые, они все знают, как поздороваться по русски, многие готовы подъехать к тебе максимально близко, где бы ты не стоял. Так таксист 3 раза проезжал мимо нас по дороге, чтобы найти заезд прямо ко входу в гостиницу, чтобы мы не бежали к нему с тяжеленными чемоданами.

И ещё Didi позволяет выбрать маршрут, которым ты хочешь проехать. Мне было интересно посмотреть на автомобильный туннель, соединяющий набережную Вайтань и Пудун с высотками.

Паром

Я говорю сейчас не о круизах по реке Хуанпу, а об обычных паромах для переправы с одного берега на другой, стоимостью около 1-2 юаней.

Очень жаль, что там мало сидячих мест и внутри в принципе и большая открытая часть, где все и толпятся, чтобы заснять красивые виды

Только выходить с них нужно осторожно, потому что выход "совместный" мопедистов и пешеходов.

Туристический тоннель

Это не общественный транспорт, а больше развлечение, но функцию доставки из пункта в пункт осуществляет хорошо и быстро, буквально 3,5 минуты и вы на другом берегу

А по пути ещё и развлекают визуальными эффектами:

Стоит около 60 юаней.

Маглев

Поезд на магнитной подушке, который развивает огромную скорость до 450 км/час. Но поезд с этой скорость едет не каждую свою поездку, а только в определенные часы. Мы с мамой на неё не попали, поэтому застали всего 300:

Для меня это тоже больше туристическое развлечение, чем востребованный транспорт. С одной стороны, вы доезжаете от аэропорта до конечной точки всего за 7 минут, а с другой: надо отстоять очередь в кассы, чтобы купить билет, поезд едет не до центра, откуда ещё 30 минут на метро, плюс при выходе из станции маглева надо ещё найти вход в метро, а там легко потеряться. В общем, опыт интересный, но сильно замороченный. Да и стоит 40 юаней. В кассе принимают и наличку, и, если вы едете в день прилёта, делают скидку 5-10 юаней.

Автобус

Это самый дешевый транспорт Шанхая, ходит везде и стоит всего 2 юаня. Карты Мапс.ми также хорошо соотносятся с расписанием транспорта. При входе также сканируете куаркод из приложения, выход — свободный. Автобус я использовала для экономии сил и времени между относительно близкорасположенными между собой достопримечательностями. Ждать никогда долго не приходилось, и свободные места практически всегда были

На сегодня всё! Ваши плюсы, комментарии, вопросы и поддержка мотивируют меня выпустить посты про:

• Жизнь Март

• Шанхай

• тестах косметики, аллергики vs веганы

• кофе: каким он бывает и почему

• как заставить себя что-то сделать, когда ничего не хочется.
  и многое другое.

Если вас что-то интересует из темы ритейла, продуктов питания, косметики, пожалуйста, спрашивайте в комментариях или пишите на какую тему пилить следующий пост.

Для тех, кто интересуется чем я живу сейчас, и в целом продвижением своего бизнеса, вэлком сюда. Там как раз написала про первый способ, как "заставить себя что-то делать, если всё лень"

P.S. Обещать - не значит жениться. Фотки выдернуты с поисковика, все права принадлежат их авторам.