DtRoad

Легендарные «Номерные» уходят в прошлое. Теперь по контракту жизненного цикла здесь обслуживают 44 современных российских поезда «Москва-2024». В их числе — юбилейный 70-й состав этой серии, который завершил обновление депо. Все дальнейшие поезда московского метро будут относиться к новой серии «Москва-2026».

Сегодня депо «Сокол» — это:

🔹 свыше 17 га территории

🔹 сервисный центр от производителя

🔹 более 800 сотрудников

«Сокол» — одно из старейших депо Московского метрополитена. Электродепо открыли для Замоскворецкой линии в 1938 году. За долгую историю здесь обслуживали почти все типы вагонов: от «А» до современных российских серии «Москва-2024».

Уже более 50% поездов на Замоскворецкой линии — современные.

Самый удобный способ оплаты проезда в транспорте работает на более 4 тыс. турникетах.

Биометрия — это комфортно, доступно и выгодно. Поэтому:

🔹 Каждый рабочий день ей пользуются около 200 тыс. раз.

🔹 Общее число проходов по биометрии превысило 185 млн.

🔹 К системе подключились почти 700 тыс. москвичей.

Сервис имеет банковский уровень защиты, а все данные надежно зашифрованы.

Развенчиваем миф: мою биометрию могут украсть и использовать во вред мошенники

Всего сегодня в Москве 484 вестибюля метро. Каждый из них — удобная точка входа в самую быструю и надежную транспортную систему столицы.

За последние 15 лет в рамках программы масштабного развития:

🔹 Проложили и реконструировали свыше 260 км линий.

🔹 Построили и реконструировали 14 электродепо.

🔹 Открыли более 120 станций с учетом МЦК.

🔹 Для новых станций возвели более 200 вестибюлей.

Юристы Московского метрополитена взыскивают сумму ущерба с виновников остановки трамвайного движения. В среднем — 8 тыс. руб. за 1 минуту задержки.

В 2025 году сумма взысканий составила более 10 млн руб., а 100% судебных решений вынесены в пользу Московского метрополитена.

Современные трамваи эффективны, когда ходят быстро и без задержек. Чаще всего они выбиваются из графика, если:

🔹 случилось ДТП на трамвайных путях

🔹 оборвалась контактная сеть по вине стороннего транспорта

🔹 на путях застрял автомобиль

🔹 неправильно припаркованная машина стоит в «габарите» трамвая и не дает ему проехать

Мы стремимся к тому, чтобы автомобили не мешали работе трамваев, а городской транспорт курсировал по графику. Обособление путей от автодорог и повышение дисциплины среди автомобилистов дали хорошие результаты. За последний год время задержек трамваев сократилось на 27%, а за 3 года — на 54%.

https://www.mskagency.ru/materials/3526881