Один чудак из партии геологов Сказал мне, вылив грязь из сапога "Послал же Бог на головы нам олухов! Откуда нефть, когда кругом тайга?
А деньги вам отпущены на тыщи те Построить ресторан на берегу? Вы ничего в Тюмени не отыщите В болото вы вгоняете деньгу!"
И шлю депеши в центр из Тюмени я Дела идут, всё боле-менее! Мне отвечают, что у них сложилось мнение Что меньше "более" у нас, а больше "менее"
А мой рюкзак пустой на треть "А с нефтью как?". "Да будет нефть!"
Давно прошли открытий эпидемии И с лихорадкой поисков — борьба И дали заключенье в Академии "В Тюмени с нефтью — полная труба!"
Нет бога нефти здесь — перекочую я Раз бога нет — не будет короля! Но только вот нутром и носом чую я Что подо мной не мёртвая земля!
И шлю депеши в центр из Тюмени я "Дела идут. Так всё нормально, всё боле-менее!" Мне отвечают, что у них сложилось мнение Что меньше "более" у нас, а больше "менее"
Пустой рюкзак, исчезла снедь "А с нефтью как?". "Да будет нефть!"
И нефть пошла! Мы, по болотам рыская Не на пол-литра выйграли спор Тюмень, Сибирь, земля ханты-мансийская Сквозила нефтью из открытых пор
Моряк, с которым столько переругано Не помню уж, с какого корабля Всё перепутал и кричал испуганно "Земля! Глядите, братики, земля!"
И шлю депеши в центр из Тюмени я "Дела идут! Всё боле-менее!" Что прочь сомнения, что есть месторождение Что больше "более" у нас, а меньше "менее"
Так я узнал: Бог нефти есть И он сказал: "Копайте здесь!"
И бил фонтан, и рассыпался искрами При свете их я Бога увидал По пояс голый, он с двумя канистрами Холодный душ из нефти принимал
И ожила земля, и помню ночью ту я На той земле танцующих людей Я счастлив, что превысив полномочия Мы взяли риск и вскрыли вены ей!
Привет! Мы продолжаем углубляться в болота историю открытия и освоения нефти в Югре. Из огромного количества месторождений Западной Сибири, открытых с середины XX века, особняком стоит Самотлорское нефтяное месторождение - оно является одним из крупнейших месторождений нефти в мире и крупнейшим в России. История подвигов первопроходцев продолжается!
Итак, рубеж 50-60х годов прошлого века. К тому моменту геологи уже смекнули, что недра Западной Сибири - это натуральная сокровищница. После того как удалось сорвать куш в Березово и Шаиме, стало очевидно: где-то здесь спрятан главный приз. Аппетит, как известно, приходит во время еды, и нефтяники, вдохновленные первыми успехами, двинулись на восток. Если конкретнее - в Среднее Приобье. Ждать открытия крупнейшего месторождения оставалось недолго.
История легендарного Самотлорского месторождения начинается в 1958 году, когда в составе Нижневартовской нефтеразведки сколотили отдельную бригаду - Мегионский буровой участок. В составе этого отряда были люди, чьи имена вскоре станут легендарными: будущий первооткрыватель Самотлора Григорий Норкин, Василий Подшибякин, бурильщики Липковский, Павлюченко и Хафизов.
Первый мощный успех пришел в марте 1961 года, когда открыли Мегионское месторождение. Это был настоящий прорыв: впервые стало понятно, что на глубине полтора-два километра в этих краях лежит отличная промышленная нефть. Чуть подробнее было в первом посте.
Первая производственная база близ Мегиона
Но, как оказалось, это была лишь разминка. Решающую роль в обнаружении главного сокровища сыграл начальник сейсмопартии Л.Н. Кабаев. Именно этот человек, обладавший даром убеждения 80 левела, сумел доказать начальнику Мегионской экспедиции Абазарову, что не стоит размениваться по мелочам, а надо бурить огромную Самотлорскую структуру. В конце 1963 года, глянув на карты, приняли волевое решение тащить буровой станок 5Д в самый центр предполагаемого месторождения - на точку Р-1.
Но гладко было только на бумаге. В конце 1963 года попытка затащить станок 5Д на точку закончилась немного предсказуемо. Природа отличилась северной гостеприимностью: болота не замерзали даже в -38, зимник проложить не удалось, а первый же трактор, сунувшийся на лед, благополучно утонул. Стало понятно, что лобовая атака со стороны Мегиона не прокатит - там тупо нет земли, одна сплошная трясина. Весь 64-й год ушел на осознание тщетности бытия и пересмотр стратегии.
Абазаров, изучив карты, придумал хитрый, но безумный план - заходить с тыла. Вместо прямой дороги в 30 км, решили делать крюк в 100 км через Нижневартовск и вдоль реки Вах, где была хоть какая-то твердая почва. Кстати, Нижневартовск, который сейчас приближается к 300 тысяч жителей, тогда выглядел так:
В январе 1965 года спецгруппа под началом механика Капиша Абраева на двух тракторах и вездеходе начала пробивать эту дорогу. Это был адский труд: 36 суток люди рубились через снег и тайгу, чтобы проложить след. Зато когда трассу пробили, дело пошло веселее: оборудование завезли оперативно, а буровую вышку собрали в рекордные 16 дней. Путь к главному сокровищу Сибири был открыт.
Стартовали 11 апреля, а уже 29 мая 1965 года усилия окупились с лихвой: скважина выдала мощнейший фонтан - более 200 кубов в сутки с глубины 1700 метров. Так был открыт Самотлор, и нефтяная карта мира изменилась навсегда. Ну а находящееся недалеко от слияния рек Вах и Обь озеро Самотлор стало знаменитым.
Вахта Мегионской конторы бурения, монтирующая первую буровую установку на Самотлоре, 1965 г
Ну и куда же без радиограмм. 29 мая 1965 г. радиограмма начальника Мегионской нефтеразведочной экспедиции В. А. Абазарова начальнику Тюменского геологического управления Ю. Г. Эрвье:
«НА СКВАЖИНЕ Р-1 САМОТЛОРА В ИНТЕРВАЛЕ 2123-2130 МЕТРОВ ПОЛУЧЕН НЕФТЯНОЙ ФОНТАН. СКВАЖИНА НА ОТРАБОТКЕ. ВИЗУАЛЬНЫЙ ДЕБИТ БОЛЕЕ 300 КУБОМЕТРОВ В СУТКИ».
22 июня 1965 г. радиограмма начальника Мегионской нефтеразведочной экспедиции В. А. Абазарова и главного геолога М. Ф. Синюткина начальнику Тюменского геологического управления Ю. Г. Эрвье:
«НА Р-1 САМОТЛОРА ПОСЛЕ ДОСТРЕЛА ВСЕЙ МОЩНОСТИ ПЛАСТА В ИНТЕРВАЛЕ 1693-1736 МЕТРОВ ПОЛУЧЕН ФОНТАН БЕЗВОДНОЙ НЕФТИ ВИЗУАЛЬНЫМ СУТОЧНЫМ ДЕБИТОМ ПО ЗАТРУБЬЮ ЧЕРЕЗ 2,5 ДЮЙМА ВЫХОД БОЛЕЕ 1000 КУБОМЕТРОВ».
В 1966 году скважина Р-9 подтвердила, что здесь расположена таки серьезная залежь с газовой шапкой. А скважина Р-6 "Белозерная" вообще выдала такой мощный и стабильный фонтан, что вопросы отпали сами собой. В 67-68 годах геологи, почуяв кураж, начали тащить буровые на соседние локации - Мартовскую, Северо-Самотлорскую и прочие. ИЧСХ, везде, куда бы ни тыкали буром (Р-8, Р-13, Р-17 и т.д.), находили нефть. В итоге пазл сложился: оказалось, что это не куча разрозненных мелких месторождений, а один гигантский левиафан размером 30 на 50 километров.
Масштаб находки был таков, что у больших начальников натурально сносило крышу. Еще летом 65-го председатель российского совнархоза Степан Кувыкин, глянув на диаграммы каротажа, сказал: "Ребятушки, да я еще не видывал такого в своей жизни!". Впрочем, таких крупных по масштабу месторождений мало кто видел...
В апреле 1969 года запустили первую эксплуатационную скважину, и это стало жирной точкой в спорах. До этого момента всё ещё сохранялся некий скептицизм. Мол, какое там "Третье Баку", вы о чем? Самотлор все сомнения развеял окончательно. Кто-то из западных политиков даже говорил: "Ткни пальцем в любом месте Сибири, и из отверстия пойдет либо газ, либо нефть".
Японский корреспондент на Самотлоре, в бригаде Шакшина А. Д.
Но путь перед началом эксплуатации, конечно, был извилист.
13 декабря 1968 года начальник "Главтюменнефтегаза" Виктор Муравленко (его именем, кстати, назван город в Ямало-Ненецком АО) подписал приказ № 338, который фактически означал начало эксплуатации месторождения. Пока геологи из Мегиона еще уточняли карту месторождения, бригада Степана Повха уже вовсю готовилась бурить первую промысловую скважину. Доставка станка на точку превратилась в то ещё приключение (как обычно в этих краях): техника провалилась в скрытую под снегом торфяную ловушку глубиной в пять метров. Вытаскивали эту махину пять суток на лютом морозе, матерясь и проявляя чудеса инженерной смекалки. Наступление на Самотлор шло широким фронтом: следом за бригадой Повха на локацию зашли люди из бригады Геннадия Левина и заложили вторую скважину, потом третью, четвертую... Работа кипела.
В.И. Муравленко
С.А. Повх
Но тут встал главный вопрос: как, блин, здесь вообще работать? Местные шутили, что болота занимают всего 60% территории, потому что остальные 40% это тупо вода. Куда ни ткнись - везде топь, а скважины по плану надо ставить плотной сеткой. Кто-то предлагал осушить озеро (ага, удачи), кто-то прорыть каналы для плавучих буровых, кто-то вообще предлагал работать только зимой. В итоге победил инженерный гений: решили использовать наклонно-направленное бурение. С одного насыпного островка ("куста") бурили сразу пачку скважин в разные стороны, как корни у дерева. Так родились знаменитые самотлорские кусты, ставшие визитной карточкой Западной Сибири.
Это изображение я уже использовал в одном из прошлых постов, но тут в тему
Бурение той самой первой, 200-й скважины, шло в режиме выживания: температура падала до -48, металл крошился как печенье, 29 дней официально объявили нерабочими из-за погоды. А что, вы таки думали, актировки бывают только у школьников? Но советские буровики оказались крепче стали, они выдержали тяжелые условия и сдали объект в срок. 2 апреля 1969 года на торжественном митинге Степан Повх открыл задвижку и выдал фразу, вошедшую в историю: "Самотлор заработал".
Звено бригадира Повха С. На переднем плане – бурильщик Войцеховский С.
Нефть мало найти и выкачать, ее надо еще и доставить потребителю. В июле 1969 года было принято стратегическое решение запилить в Находке Управление нефтеналивного флота. Базу под это дело подготовили солидную: в конце 60-х там уже отстроили крупнейшую на Дальнем Востоке перевалочную нефтебазу, способную переваривать 3,5 миллиона тонн нефти в год. Официальный старт дали 1 октября, причем начинали не с нуля: у Дальневосточного пароходства приняли на баланс около 40 разношерстных танкеров. Сборная солянка состояла из судов финской, польской и советской постройки, а флагманом этой эскадры был 20-тысячник Интернационал.
Главный квест, который повесили на новое управление, это снабжение топливом. Но тут вскрылась проблема: имеющиеся суда для сурового северного ледового режима подходили чуть менее, чем никак. Требовался серьезный апгрейд техники. И он случился в середине 70-х, когда флот получил 12 новейших танкеров типа "Самотлор". Это были уже реальные танки морского мира: усиленный ледовый класс, двойные борта, двойное дно. На таких машинах можно было ходить хоть к черту на рога, хоть в Антарктику - что, собственно, и начали делать, обеспечивая полярные станции.
Связь между моряками и сибирскими нефтяниками была прямой и символичной. Новые суда называли в честь тех самых локаций, где добывалось черное золото и газ: "Самотлор", "Уренгой", "Березово", "Надым". В газетах даже печатали переписку между экипажами и буровиками.
Так, например, в апреле 1976 г. начальник отдела организации работы с моряками загранплавания т. Журавлева писала:
«В 1975 году Приморское морское пароходство получило три танкера, которые носят имена нефтяных и газовых месторождений: «Самотлор», «Уренгой», «Березово». В 1976 году получаем танкеры «Надым», «Нижневартовск», «Ямбург». Хотелось бы, чтобы наши моряки знали об этих месторождениях, о людях, которые их открыли, о тех, кто сейчас добывает нефть. Это необходимо для воспитания у моряков любви к нашей Родине и для того, чтобы рассказать за границей о СССР, показать на конкретных примерах, какими темпами развивается экономика нашей страны…».
Танкер Самотлор в порте Находки
К лету 1969 года мегионские буровики (будущее НУБР-1) успели наковырять в земле 9 скважин, но тут пришла весна и принесла с собой традиционную русскую беду, только в сибирском масштабе - полное отсутствие дорог. Спасать ситуацию пришлось легендарному коллективу СУ-909 под руководством Юрия Шереметьева. Необходимо было кратчайшие сроки закатать в бетон сотни километров трасс посреди болота. В мировой практике такого еще никто не делал, но советские дорожники, видимо, не знали, что так нельзя, и просто сделали.
Тем временем нефтяники в 69-м году выдали 106 тысяч тонн черного золота (перевыполнив план на 40 тысяч), запустили первую дожимную насосную станцию и начали тянуть трубы. ЦК комсомола оценил масштаб движухи, и теперь Самотлор стал Всесоюзной ударной стройкой. Инфраструктура росла как на дрожжах: вышкомонтажники собирали буровые одну за другой, в 1970-м наконец-то дотянули ЛЭП от Сургута, а в 71-м внедрили новую "поэтажную" буровую установку от Муравленко. Апофеозом инженерной наглости стало строительство искусственного острова прямо посреди озера Самотлор - раз уж суши нет, ее решили просто насыпать.
Вообще, роль СУ-909 в этой истории трудно переоценить. Этот десант высадился на берегу Оби еще в 64-м, выбрав стратегическую точку у речки Зырянки для подвоза лута и техники. Начинали всего с 52 человек, но задачи стояли титанические: тянуть бетонную ленту от базы в сторону Мегиона, города и самого месторождения. Ежегодно нужно было сдавать по 20-25 км "бетонки", иначе вся логистика встала бы колом.
Старая (лежнвая) дорога на озеро Самотлор. Вид с вертолета, 1975 г
В 1980 году Самотлор вышел на пик своей формы, выдав астрономические 158,9 миллиона тонн нефти. Весь СССР тогда добыл 603 миллиона, то есть четверть всей советской нефти дала одна-единственная локация. Огромное месторождение начали доить в режиме берсерка, забив болт на долгосрочную перспективу.
Владимир Абазаров, один из отцов-основателей Самотлора, позже с горечью констатировал, что после смерти главного "хранителя недр" Виктора Муравленко начался полный беспредел: "Контроль за режимами добычи отключили, было постоянное "давай-давай", уникальное месторождение буквально начали высушивать. Из-за усиленной эксплуатации загубили 5 тысяч скважин, запасы истощились, а вместо нефти из труб пошла вода".
После пика 80-го года кривая добычи устремилась вниз быстро, решительно. К 1999 году, уже после распада СССР, добыча рухнула до 19,9 миллиона тонн - падение почти в восемь раз! Самотлор из кормильца превратился в проблемный актив. Качество запасов ухудшилось, "легкая" нефть кончилась, остались трудноизвлекаемые запасы, достать которые - тот еще квест. Главная беда - дикая обводненность: в скважинах теперь плещется много воды и мало нефти.
В 2013 году происходят изменения: Роснефть поглотила ТНК-BP, и Самотлорнефтегаз перешел под крыло госкомпании. Реанимацию легендарного месторождения вывели на государственный уровень. Было проведено много работ, внедрены цифровые технологии, беспилотники - всё это в конце концов дало плоды: падение добычи затормозили до 1% в год, а обводненность снизили с критических 98% до 95%. Результат достойный уважения, но до былого величия и рекордов далеко. Sad but true.
На этой неделе почта России порадовала хорошим выпуском, посвященным 500-летию освоения Северного морского пути. Всего несколько персон, избраженных на этом выпуске - лишь небольшое число тех героев, авантюристов, идеалистов или коммерсантов, которые посвятили себя разведке неведомых земель и вод. Исторические персоны изображены авторами сюжета последовательно, по часовой стрелке, от старых времен к современности.
Портрет Дежнева, конечно, не сохранился. Так что на марке "собирательный образ" первопроходца. Радует, что Витус Беринг наконец-то похож на себя, а не подменен чужим портретом.
Современность представлена А. Чилингаровым. В его лице - множество тех, кто работал на северном пути во второй половине ХХ века и работают сейчас.
Историки считают, что практикой основания университетов и учебных центров мы обязаны мусульманке Фатиме аль Фихри, которая основала первый в мире известный университет аль Карауин. Будучи центром высшего образования, он проложил дорогу для современных университетов по всему миру.
Индусы задолго до мусульман изобрели школы: см. Гуру, Гуру-кулы, парампара (школа для гуру, ну т.е. университет).
Археологические и эпиграфические данные, относящиеся к середине 1-го тысячелетия н. э., свидетельствуют о том, что в Индии существовало МНОЖЕСТВО КРУПНЫХ ГУРУ-КУЛ, где благодаря отношениям между учителем и учеником (гуру-шишья) стала возможна передача знаний по широкому кругу областей. Гуру отвечали за писания, грамматику, философию, танец, музыку и живопись, а так-же воинское искусство.
Гуруку́ла — индуистская школа, одна из разновидностей школы-интерната. Традиционно, в гурукулах студенты или ученики жили в ашраме своего гуру. Гурукула была местом, где ученики жили вместе на равных, независимо от своего социального положения. Они обучались у гуру и могли служить ему в повседневной жизни, стирая его одежду, приготавливая ему пищу и т. д., таким образом постигая науку управления бытом и хозяйством.
События описываемые в Махабхарате происходили 4,5 тыс. лет назад и там описывалось обучение Пандавов - это пять братьев: Юдхиштхира, Бхима, Арджуна, Накула и Сахадева в гуру-куле Дроны (Дроначарьи) Он обучал пятерых братьев — военному делу и другим навыкам, необходимым принцам. Т.е. по сути он давал им высшее образование.
Парампара (санскр. परम्परा, IAST: paramparā, букв. «от одного к другому», «непрерывный поток»[1]) или амная (санскр. आम्नाय, IAST: āmnāya) — цепь преемственности от учителя к ученикам в индийской культуре. В буквальном переводе с санскритапарампара означает «непрерывная цепь преемственности»[2]. В системе парампары знание передаётся без изменений из поколения в поколение. По линии парампары могут передаваться самые различные виды знания как в духовной сфере, так и в искусстве, музыке, танцах и образовании.
А вот почему индусы стали такими необразованными и дикими:
Во времени начала европейской колонизации Индии, система гурукул практически прекратила своё существование, за исключением некоторых отдалённых сельских регионов. Так в Керале военная каста наиров поддерживала сохранение гурукул в «каларипаятту» вопреки гонениям иноземных властей. Кроме этого в Керале сохранялась традиция гурукул при обучении искусствам Натьи: музыке, танцу и др.
Так что эти твои историки - недоисторики. Западоцентричность нашей науки давно известна и делает из этих историков - болванов, ведь все можно проверить с пом. интернета.
Я уже не говорю о древних китайских учебных заведениях. Знаю что они были, но не особо вкапывался. А уж греческие и римские учебные заведения и их тысячелетними историями.
Историки считают, что практикой основания университетов и учебных центров мы обязаны мусульманке Фатиме аль Фихри, которая основала первый в мире известный университет аль Карауин. Будучи центром высшего образования, он проложил дорогу для современных университетов по всему миру.
В чем заслуги Фатимы? Фатима аль-Фихри, дочь богатого купца Мухаммеда аль Фихри, была мусульманкой из Туниса, которая основала первый известный университет более 1000 лет назад (в 859 году): университет Аль-Каравийин в Фесе, Марокко.
Книга рекордов Гиннеса признает его старейшим из существующих и постоянно действующих учебных заведений в мире. Большая часть информации о молодости аль-Фихри потеряна, но известно, что она родилась в богатой купеческой семье, в которой ценилось образование - даже для женщин.
Фатима и ее сестра Мариам были хорошо обучены и очень религиозны. В начале 9-го века семья аль-Фихри вместе со многими другими арабами покинула Тунис и эмигрировала в Фес, считавшийся тогда шумным, многонациональным мегаполисом по меркам того времени. Когда ее отец умер, Фатима унаследовала его состояние. Затем сестры решили инвестировать деньги во что-то, что пойдет на пользу их местной общине.
Вначале образовательная часть «Аль-Каравийин» предлагала курсы по религиозному обучению и Корану, но ее учебная программа постепенно расширилась до арабской грамматики, математики, музыки, медицины и астрономии, а затем стала присваивать степени своим выпускникам.
Почему Фатима считается первопроходцем? Идея Аль-Фихри об образовательном центре распространилась по всему миру в средние века. Она создала концепцию университета в том виде, в каком мы его знаем сегодня. Ее идея образовательного центра, предоставляющего возможности для углубленного обучения, распространилась по всему миру в средние века, что привело к созданию старейших европейских учреждений в последующие века, в том числе Болонского университета (основан в 1088 году) и Оксфордского университета (основан около 1096).
Функционирует ли университет в наши дни? После смерти аль-Фихри учреждение продолжало расширяться. Мечеть стала самой большой в регионе, ее вместимость составляет 22 000 человек. Первоначальная мечеть была 30-метровым зданием с внутренним двором и четырьмя поперечными коридорами. В 956 году молитвенный зал был расширен, а минарет приобрел характерную четырехугольную форму. В 1135 году число пристроек было увеличено до 22; на постройку мечети для переселенцев Фатима потратила все деньги, доставшиеся в наследство. В настоящее время общая площадь, которую занимает Аль-Карауин, составляет более чем 3 000 м². Внутренний дворик вымощен плиткой, изготовленной специально для мечети.
Недавно министр науки и инноваций Руанды объявил о запуске собственной космической программы! Да-да, той самой, с ракетами, полётами и даже планами отправить миссию... на Луну! Король амбиций, президент страны Поль Кагаме, заявил, что страна готова затянуть пояса ради великой цели — стать первой африканской державой, чьи представители ступят на поверхность нашего естественного спутника. До 2032 года. Звучит амбициозно? Безусловно. Но давайте посмотрим, как обстоят дела сейчас.
На пресс-конференции президент Кагаме заявил, что космическая программа станет символом технологического прогресса для всей Африки. Для реализации этой цели было создано Руандийское космическое агентство (Rwandan Space Agency, RSA). В состав команды вошли молодые инженеры, программисты, учёные и даже несколько выпускников международных программ по аэрокосмическим технологиям.
Однако, чтобы подчеркнуть уникальность своей программы, руандийцы решили придумать собственное название для своих космических исследователей. И вот он — "Инданавт" (Indanaute). Слово происходит от руандийского слова "indana", что означает "звезда". Таким образом, каждый участник программы будет гордо носить титул Инданавта.
Примечательно, что перед запуском программы президент Кагаме лично приобрёл себе Tesla Model S, чтобы "почувствовать дух технологий будущего". По слухам, именно эта покупка стала поводом для его встречи с Илоном Маском. Во время их разговора президент упомянул о космических амбициях Руанды, и, как сообщается, Илон пообещал "поделиться парой секретов" о создании ракет. Конечно, детали остались за кадром, но теперь инженеры RSA работают над тем, чтобы сделать свои ракеты не только деревянными, но и многоразовыми.
Но самое интересное началось ещё до первого полёта. Один из анонимных источников, близкий к программе, рассказал, что подготовка Инданавтов проходила в экстремальных условиях. Вместо современных тренажёров и симуляторов будущих космонавтов отправили тренироваться... в реку, кишащую крокодилами.
"Это проверка на выживаемость," — объяснил аноним. — "Если ты можешь пережить нападение крокодила, то точно справишься с космическими трудностями."
Правда, не все участники смогли пройти это испытание. По словам источника, несколько кандидатов были вынуждены покинуть программу после того, как их "неудачно укусили" во время тренировок. Официально эти данные не подтверждены, но слухи уже разлетелись по соцсетям. Местные шутят, что теперь космическая программа Руанды больше похожа на реалити-шоу "Выживший"
Начало программы оказалось трагическим. Первый запуск, который должен был стать символом надежды и прогресса, завершился катастрофой. Ракета поднялась всего на 50 метров, после чего произошёл взрыв. Все пять Инданавтов, находившихся на борту, погибли.
Президент Кагаме лично выступил с обращением к народу:
"Мы потеряли наших героев, но их мечты останутся с нами. Они стали первыми, кто рискнул шагнуть за пределы нашей земли. Мы обязаны завершить то, что они начали."
Однако история приняла ещё более странную и трагичную окраску. Вместо того чтобы похоронить погибших Инданавтов на горе, где планировалось открыть космическое кладбище, правительство решило совершить символический жест. Тела всех пяти Инданавтов были захоронены...в той самой реке, где проходили тренировки с крокодилами.
По словам официальных представителей RSA, это решение было принято, чтобы подчеркнуть, что Инданавты "не выполнили свою миссию и не смогли достичь звёзд". "Они вернулись туда, где начинался их путь," — заявил министр науки. — "Пусть река станет символом их мужества и жертвы."
Местные жители, однако, были шокированы этим решением. Многие считают, что это слишком жестоко, ведь река буквально кишит крокодилами. "Как можно так поступать с героями?" — пишут люди в соцсетях.
Однако не обошлось без скандала. Некоторые представители оппозиции, пожелавшие остаться инкогнито, начали распространять слухи, что все погибшие Инданавты ранее были замечены в критике власти. По их словам, участники программы якобы выражали недовольство тем, как правительство тратит бюджетные средства на "космические фантазии", вместо того чтобы решать насущные проблемы страны.
"Это не просто совпадение," — заявил один из анонимных источников. — "Все они были слишком смелыми, чтобы молчать. Возможно, их выбор в качестве Инданавтов был не случайным."
Правительство, конечно же, категорически отвергает эти обвинения. Министр науки назвал такие заявления "клеветой и попыткой очернить память героев". Однако слухи уже разлетелись по соцсетям, и многие жители страны начинают задаваться вопросом: а действительно ли всё так чисто, как кажется?
Несмотря на трагедию, президент Кагаме остаётся оптимистом. Он заявил, что программа продолжится, но теперь с усиленным акцентом на безопасность. Для достижения цели полёта на Луну правительство планирует:
- Перевести часть бюджета на развитие STEM-образования.
- Привлечь международных партнёров для совместных проектов.
- Создать специальный фонд для финансирования космической программы.
Местные жители разделились на два лагеря. Одни считают, что это великая идея, которая принесёт славу их стране. Другие же уверены, что лучше бы эти деньги потратили на строительство школ и больниц. Между тем, соцсети просто взорвались мемами про "первых Инданавтов" и "лунарные мечты". А слухи об их "критике власти" только добавили масла в огонь.
Что ж, история Руанды — это отличный пример того, как амбиции могут двигать прогресс, даже если стартовые условия далеки от идеальных. Возможно, их путь к звёздам будет долгим и тернистым, но ведь именно такие истории и вдохновляют нас верить в невозможное.
Владимир Санин «Одержимый». Аудиоспектакль по одноимённой повести (1979). Время звучания: 2:06:00.
Тем, кто шёл на обледенение, – Николаю Буянову, Владимиру Панову, Александру Тюрину и Александру Шарапову посвящается эта повесть.
“…Оверкиль, товарищи, это опрокидывание судна вверх килем, отчего оно быстро и неизбежно гибнет вмести с экипажем.” – из выступления капитана Чернышёва
Решаясь на доказательство любой теоремы или некой задачи, возникает необходимость описания доказательной конструкции. Очень удобно, когда эта задача уже была решена кем-то раньше и новое доказательство будет только подтверждением того, что уже и так известно. Мало кто будет докапываться до самых мелких мелочей, пытаясь "в лупу" разглядеть любую возможную ошибку. Автор не заморачивается и новое доказательство проходит "на ура". Но совсем другое дело, когда эту задачу еще никто не решил и "первопроходец" вынужден взваливать на себя все тяготы устранения даже намека на то, что может быть неверно истолковано. Обязательно тут же появятся "блюстители чистоты", которые ретиво будут утверждать, что автор не прав. Впрочем, это и хорошо, именно благодаря этим умным людям (я сейчас совершенно без сарказма!) оттачивается чистота и безупречность доказательства. Если автор ответил на все неудобные вопросы, то смахнув 37 потов и потеряв 17 килограмм последней питательной массы, в которой, большей частью, были его нервы, он может с уверенностью сказать - я доказал (...эту удивительную мерзопакость) ! ВелИк он, если смог не сдохнуть и прошел этот путь, честь ему и хвала, поздравления и похлопывания по плечу...
И уж потом будут другие методы и конструкции, которые также подтвердят революционные выводы. Но это будет уже "не то" - нет первоначальной яркости, нет ореола первопроходца. И мы будем воспринимать как нечто само собой разумеющееся достижения других героев, которые, к слову сказать, ничем не хуже, а порой даже лучше первопроходца. Но нам уже будет скучно...
