Прочитал про эту ужасную трагедию с гибелью человека под колесами автобуса и вспомнил свой случай, правда без последствий. Ехал я на своем авто по двору. Навстречу мне по тротуару шли 3 мальчика, лет около 12. Тротуар нормальный, бордюром, но благодаря снегу тротуар сравнялся с дорогой. Ехал медленно, а перед ребятами просто остановился: какая-то чуйка внутри сработала. Один ребенок поровнявшись с машиной подскальзывется и падает под колёса. Благо машина стояла и его приятели тут же подняли мальчика на ноги и они пошли дальше, как ни в чём ни бывало. А если бы я не остановился?
А я прошёлся по вечернему центру, и электровелосипедистодоставщики выжгли мои хрусталики своим галогенками, китайцская оптика нашла меня даже на тротуаре. Вот что с такими делать, поделитесь в комментариях?
Любители зависать в телефоне на ходу это отдельная песня. Не так давно иду по городу, а передо мной идёт девчуля лет 20 (+/-) и находу залипает в телефоне, что замедляет её шаг. Тротуар немного узкий, но два человека могут разойтись, а она как раз посередине, то есть обогнать мне её затруднительно. Я ей говорю:"Девушка, чуть правее примите.". Она не отрываясь от телефона приняла вправо и точно въебалась в столб. Телефон выпал из рук, возглас: "Ой, бля!", скандала не было ведь это же случайность. Пы.Сы. На столб её направил умышленно.
Жители села Малиновка Томского района, где проживают свыше 2 300 человек, жалуются на трудную дорогу в школу для детей и их родителей. Главные проблемы - нет освещения, нет тротуаров и пешеходных переходов, дети идут по грунтовым дорогам по обочинам, в темноте, осенью и весной – по грязи и лужам, зимой – по сугробам и проезжей части. На пути встречаются собаки.
Самые проблемные школьные маршруты в селе – это по улицам Космонавтов и Вокзальной, а также от Хутора и из деревни Москали. Активисты Молодёжки Народного фронта вместе с жителями прошли по ним. Дороги на этих улицах после дождей превращаются в непролазную жижу. Отсыпка инертными материалами не помогает. Вдобавок здесь нет уличного освещения.
От улицы Вокзальной по пути в школу надо переходить через скользкий мост, а далее идти по тропинке и через ж/д пути. От Хутора по пути в школку ребятишки переходят дорогу через ручей по камушкам, затем также через ж/д пути. При этом оборудованного перехода нет.
В селе есть школьный автобус, но он часто ломается, а водитель один. Расстояние от домов до ближайших остановок зачастую большое.
Народный фронт предлагает властям Томского района разработать дорожную карту по решению всех вышеуказанных проблем. Необходимо принять действенные меры по обеспечению комфортных и безопасных путей в школу в Малиновке!
На днях наш район посетил циклон «Френсис». Снежных дел гость наделал преизрядно. Трактора безостановочно ездят по крупным улицам, в наш проезд заглядывают редко, бригады дворников в оранжевых жилетках как назло куда-то запропастились (думал, в центре Москвы чистят, потом поговорил с теми, кто гулял по центру – те утверждают, что там вообще снега по пояс). Перед подъездом, правда, чистят и метров на десять от него, но на этом всё. А вот пешеходы никуда не делись, только передвигаются уже не по тротуарам, а по проезжей части. Способов решения проблемы два: 1-й способ – можно фотографировать занесённые снегом тротуары и отправлять куда следует (на один такой февральский запрос мне как-то ответили в апреле: при проверке нарушений не обнаружено). На фото ниже – способ 2-й. Благо визит «Френсиса» состоялся в рождественские каникулы, когда полным-полно свободного времени, и в распоряжении есть неубиваемая как Терминатор поликарбонатовая лопата. Ну что, поехали?
Разминка: снег лёгкий, ещё не стоптанный в лёд
Кривовато, но пройти можно, даже с детской коляской
Переходим к тротуару напротив
Тоже не по линеечке, но редкие пешеходы голосуют «за», выбирая расчищенный тротуар
Выход на проезжую часть
В конце расчищенной дорожки пришлось сделать выход на проезжую часть, потому что дальше (влево) идёт узенькая протоптанная в снегу тропинка, сил на неё в этот день уже не хватило.
Многие, как ни странно, на проезжую часть не выходят, а так и идут по тропинке прямо. А значит – что? Правильно, нужно продолжить расчистку и превратить тропинку в такой же тротуар, как и тот, что в неё упирается.
Вторая часть расчистки
Ну вот примерно как-то так. Гораздо лучше, хотя и не идеально.
На следующий день свои коррективы внесли снегопад и трактор
На следующий день в траекторию расчистки внесли свои коррективы трактор и автовладельцы: первый расчищает проезжую часть, создавая на тротуаре снежные отвалы, вторые откапывают свои автомобили, отбрасывая снег на расчищенный тротуар (всё не сфоткал – если всё время фоткать, то копать-то когда?). Дело поправимое.
Вносим свои коррективы в результаты работы спецтехники
Ещё один снежный отвал – это уже точно спецтехника: снег сырой, липкий и тяжёлый. Ну, как говорится, взялся за гуж – не говори, что не дюж. Всё равно больше никто, кроме меня, такой фигнёй не занимается, а пожилых, детей и женщин с колясками на проезжей части никто не отменял. Как и стремительных аки соколы доставщиков пиццы на электромопедах и автомобилях. Лучше бы как-то отдельно. А значит – что? А всё то же самое.
Ещё один снежный отвал – это уже точно спецтехника
Был отвал – нет отвал. Моя пробить проход, твоя можно ходить.
А здесь владельцы авто скинулись на трактор – тот вычистил пару парковочных мест и сбросил результаты своего труда на тротуар. Представляю, как увлекательно, должно быть, пожилым людям через это перебираться.
Трактор вычистил пару парковочных мест и сбросил снег на тротуар
Порядок, и этот отвал побеждён.
По прогнозам, впереди Москву ждут ещё два мощных снегопада, так что надолго тему не закрываю.
