Стоит в Гвардейске напротив скульптур роботов. В центре печка. Это рассказывал экскурсовод археолог Кулаков
VIII Международный туристический фестиваль "Диво Евразии" в Чебоксарах
Подведены итоги VIII Международного туристского фестиваля "Диво Евразии" в городе Чебоксары.
С 3 по 6 декабря 2025 года в столице Чувашской Республики городе Чебоксары в конгресс-отеле «Россия» и Чувашской государственной филармонии, при поддержке Правительства Чувашской Республики, состоялся финал VIII Международного туристического фестиваля «Диво Евразии», программа которого в этом году существенно была расширена и включала в себя целый ряд новых престижных конкурсных мероприятий:
Международный туристический фестиваль-конкурс видео, фото и анимации.
Международная премия в сфере креативного туризма и инноваций.
Международный конкурс туристических брендов.
Международный конкурс студенческих команд туристических вузов.
Международный конкурс видеопроектов курортных брендов.
В рамках фестиваля прошли мастер-классы известных экспертов по брендингу, креативному туризму и видео маркетингу. Организаторы создали насыщенную деловую программу, которая стала отличной возможностью для организаций и предпринимателей:
Повысить уровень и качество знаний в высокотехнологичных направлениях отрасли.
Получить объективную оценку своих проектов от ведущих экспертов отрасли.
Установить новые деловые контакты с российскими и зарубежными партнерами.
Поддержать инициативы местного турбизнеса, санаторно-курортного комплекса и образовательных учреждений.
Чебоксары не случайно были выбраны столицей Диво Евразии. В городе проводится много масштабных событийных мероприятий, создаются новые инновационные проекты в сфере туризма, быстрыми темпами растет турпоток. А близкое соседство с такими уникальными туристическими городами Поволжья, как Казань, Нижний Новгород и Йошкар-Ола создают дополнительный шарм для поездки в этот регион.
В этом году в Международном туристическом фестивале «Диво Евразии» приняли участие около тысячи проектов из 73 регионов России и других стран. В финал были отобраны проекты из 51 региона России и 7 стран (Беларусь, Казахстан, Катар, Китай, Сингапур, Турция и Узбекистан).
Подробная информация о всех конкурсах представлена на официальном сайте фестиваля: www.divo.pw
VIII Международный туристический фестиваль "Диво Евразии" в Чебоксарах
VIII Международный туристический фестиваль "Диво Евразии" в Чебоксарах
Открываю секрет: подготовка к поездке в ОАЭ — это не только выбор отеля и экскурсий. Это тщательное планирование финансов, чтобы ваш долгожданный отпуск не превратился в череду стрессов у банкомата. Я узнал это на собственном опыте, когда несколько лет назад мой надежный пластик от одного из крупнейших банков внезапно перестал работать на территории Арабских Эмиратов. С тех пор я совершил не одну поездку в Дубай, тестируя все возможные способы оплаты, и в этой статье собрал для вас только актуальную и проверенную информацию на 2025-26 год. Вы узнаете, какие карты работают для россиян, какую валюту брать, как избежать скрытых комиссий и сделать свои расходы максимально выгодными.
Первое, что нужно понять, планируя путешествие в ОАЭ из России — финансовая реальность изменилась. Ваши привычные инструменты могут оказаться бесполезными, если не подготовиться заранее.
Карты платежной системы «Мир»: Самый частый вопрос, который я слышу: «Принимают ли карты «Мир» в Дубае?» К сожалению, ответ на сегодняшний день отрицательный. Платежная система «Мир» не имеет международных партнерских соглашений с банками ОАЭ. Карты «Мир» не работают ни в одном банкомате, ни в одном торговом терминале на территории эмиратов. Единственное исключение — некоторые магазины дьюти-фри в аэропорту Дубая, но рассчитывать на это не стоит. Это главное, что нужно знать перед вылетом.
Карты Visa и Mastercard, выпущенные в России после весны 2022 года: Это второй критически важный момент. Такие карты, даже международных систем, также не работают за рубежом. Они отлично функционируют внутри страны, но при попытке оплатить покупку в Дубае транзакция будет отклонена. Эта ситуация связана с санкциями и ограничениями на обработку операций для российских банков.
Что же остается в арсенале российского туриста? Не все так плохо. У нас есть несколько рабочих и проверенных вариантов: китайская UnionPay, карты зарубежных банков, виртуальные и цифровые решения, а также, конечно, наличные. Давайте разберем каждый из этих способов максимально подробно.
Для большинства туристов этот тандем становится основным на время отдыха.
Китайская платежная система UnionPay сегодня — это спасение для многих россиян. Карты, выпущенные российскими банками (например, Россельхозбанком, Газпромбанком), стабильно работают в ОАЭ.
Где можно расплатиться картой UnionPay:
Торговые точки и рестораны: Подавляющее большинство терминалов в крупных торговых центрах (таких как Dubai Mall или Mall of the Emirates), супермаркетах, кафе и отелях принимают UnionPay. При оплате терминал может спросить, в какой валюте провести операцию — всегда выбирайте местные дирхамы (AED). Согласие на конвертацию в рубли или доллары (DCC) приведет к крайне невыгодному курсу.
Снятие наличных: Снять деньги с UnionPay можно, но не во всех банкоматах. Ищите устройства банков Mashreq, ADCB или Emirates NBD — они чаще всего поддерживают эту систему. Комиссию берет как ваш банк, так и местный, поэтому снимать лучше более крупные суммы реже.
Общественный транспорт: В метро Дубая картой UnionPay можно оплатить проезд. Это удобно и быстро.
Где могут возникнуть сложности:
Онлайн-бронирование и оплата: Это самая большая слабость UnionPay. С такой картой у вас не получится оплатить билеты на официальном сайте «Бурдж-Халифа», арендовать автомобиль через международные сервисы (например, Rentalcars.com) или забронировать экскурсию на платформе GetYourGuide. Для этих целей нужен другой инструмент.
Мелкие магазины и такси: В некоторых небольших лавках на рынках или в отдельных машинах такси терминалы могут быть рассчитаны только на Visa/Mastercard.
Как бы мы ни любили безнал, в ОАЭ без наличных сложно. Дирхамы (AED) — короли всех мелких и спонтанных сделок.
Какую валюту везти для обмена? Берите с собой доллары США или евро. Это самые выгодные для обмена валюты с stable курсом. Российские рубли в ОАЭ меняют неохотно и по очень плохому курсу.
Где менять деньги? Избегайте обменных пунктов в аэропорту (кроме небольшой суммы на первые расходы) и в отелях. Гораздо лучший курс предлагают городские обменники, например, в районах Deira или Bur Dubai. Всегда проверяйте курс на табло и уточняйте отсутствие дополнительных комиссий.
На что нужны наличные? Рынки (сук), небольшие кафе, чаевые, оплата экскурсий с гидом, покупка сувениров с уличных лотков — везде лучше иметь дирхамы в кошельке. Это ускоряет процесс и помогает торговаться.
Чтобы закрыть проблему онлайн-платежей и иметь универсальный инструмент, я в своей последней поездке обратился к новым технологическим решениям. И должен сказать, это изменило уровень комфорта.
Этот способ стал для меня настоящим открытием. Речь о сервисах, которые через приложение или Telegram-бота выпускают виртуальную карту в долларах, которую можно мгновенно пополнить в рублях, например, через СБП.
Сервис «Плати по Миру» предлагает, пожалуй, самый быстрый способ получить рабочую карту для поездки. Это виртуальная карта в американских долларах, которой можно управлять полностью через Telegram-бота. Основная идея — моментальный выпуск и пополнение в рублях через систему быстрых платежей (СБП).
Этот сервис отлично подходит для критически важных для туриста операций: онлайн-платежей за отели, авиабилеты, билеты на развлечения, а также для оплаты через Apple Pay или Google Pay в магазинах и кафе. Его главные преимущества — скорость (карта готова за пару минут) и отсутствие необходимости собирать кипу документов. Однако стоит учитывать, что в некоторых физических терминалах, особенно старых, такие карты могут не сработать, и для управления всегда нужен стабильный интернет.
Для сравнения, на рынке есть и другие варианты. Например, такие сервисы, как «TravelCard» (условное название аналога). Их основная идея — выпуск цифровой, а иногда и физической карты международной системы Mastercard, предназначенной специально для оплаты за рубежом. Процесс оформления здесь обычно дольше, часто требуется проверка документов, а пополнение происходит банковским переводом. Зато такая карта является более универсальной: она гарантированно принимается как в онлайн, так и в офлайн-терминалах по всему миру, включая ОАЭ. Это надежный вариант, но он требует больше времени на организацию.
Третий тип решений — сервисы вроде «PayAbroad», которые предоставляют доступ к полноценным реквизитам счета в зарубежном банке и привязанной к нему карте. Это уже практически банковская карта зарубежного образца с максимальными возможностями. Но и оформление здесь самое сложное: требуется полноценная онлайн-заявка, верификация личности, а пополнение происходит через банковские переводы, которые могут идти несколько дней. Этот способ подходит тем, кто готов к более долгой подготовке ради получения самого надежного и универсального финансового инструмента для любых поездок.
Если вы часто путешествуете, возможно, стоит задуматься о получении карты банка другой страны (Казахстана, Армении, Киргизии, Турции, Беларуси). Это карты Visa или Mastercard, которые не имеют ограничений для использования за рубежом.
Преимущества:
Работают везде без исключений: В любом терминале, банкомате, онлайн.
Полная интеграция: Apple Pay, Google Pay, аренда авто, любые онлайн-сервисы.
Надежность: Вы клиент банка с полным пакетом услуг.
Сложности:
Оформление: Часто требует личного визита в страну, что влечет дополнительные расходы.
Обслуживание: Годовое обслуживание, комиссия за SMS, плата за inactivity.
Пополнение: Переводы через SWIFT занимают время и также имеют комиссию.
ОАЭ — страна, смотрящая в будущее, поэтому здесь можно встретить и самые современные способы оплаты.
В Дубае и Абу-Даби появляется все больше компаний, принимающих цифровые активы. Существуют даже криптоматы для обмена. Однако для среднего туриста это пока слишком сложный и рисковый способ. Курс волатилен, а технические нюансы могут испортить весь процесс. Не стоит рассматривать это как основной метод.
Мобильные кошельки (Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay): Они широко распространены в Эмиратах. Но помните: это всего лишь «кошелек», который хранит данные вашей карты. Если у вас нет рабочей иностранной или виртуальной карты, привязать будет нечего. При наличии такой карты оплата через телефон — это быстро, удобно и безопасно, особенно в метро и автобусах.
На основе своего опыта хочу дать несколько рекомендаций, которые сберегут ваши деньги и нервы.
Всегда имейте запасной вариант. Положитесь на две разные карты (например, UnionPay и виртуальную долларовую) и всегда носите с собой некоторое количество наличных. Ситуации бывают разные.
Предупредите свой банк о поездке. Даже для карты UnionPay это стоит сделать, чтобы служба безопасности не заблокировала операции по подозрению в мошенничестве.
Внимательно читайте сообщения на экране терминала. Отказывайтесь от конвертации валюты по предложенному курсу (DCC). Это главное правило экономии.
Снимайте наличные крупными суммами, но в разумных пределах. Так вы минимизируете процент за снятие. Храните основную сумму в сейфе отеля.
Для такси используйте приложения. Uber, Careem, Yandex Go (работает в Дубае) позволяют оплатить поездку картой из приложения, что часто выгоднее и точно удобнее, чем искать мелочь.
Проверяйте, включена ли у вас опция оплаты за рубежом. Это можно сделать в мобильном приложении вашего банка.
Подводя итог всему вышесказанному, вот схема, которой я следую сам и рекомендую вам:
Шаг 1. Основной инструмент. Оформите карту UnionPay (например, в Россельхозбанке). Она покроет 70-80% ваших ежедневных трат: супермаркеты, рестораны, крупные магазины.
Шаг 2. Инструмент для онлайн и подстраховка. Заведите виртуальную долларовую карту (например, через сервис «Плати по Миру» или аналог). Используйте ее для всех бронирований, онлайн-заказов, оплаты такси через приложения и как второй способ оплаты в магазинах через Apple Pay.
Шаг 3. Наличный резерв. Обменяйте перед поездкой $300-500 на дирхамы или возьмите эту сумму в долларах для обмена на месте. Эти деньги пойдут на рынки, чаевые и мелкие расходы.
Шаг 4 (Опционально). Если вы часто путешествуете, рассмотрите оформление карты в банке дружественной страны. Это даст вам максимальную свободу и станет долгосрочным вложением в комфортные поездки.
С такой подготовкой вы сможете полностью сосредоточиться на впечатлениях от футуристической архитектуры Дубая, золотых пляжей и гостеприимства Эмиратов. Ваши финансы будут под полным контролем, а отдых ничто не омрачит. Приятного путешествия!
Реклама ООО «Капибара», ИНН: 9703231520
Чтобы пополнить баланс любимой игры, не надо танцевать с бубном и читать заклинания. Достаточно зайти в приложение или личный кабинет Т-Банка: пара кликов — и оплата прошла!
Оплачивайте игровые сервисы через Т-Банк: это быстро, просто и безопасно.
Реклама АО «ТБанк», ИНН: 7710140679
мышкин... углич...места моего детства. жил я летом в некоузе. год это был наверное 85. и нам с приятелем очень хотелось мороженного. но это в ленинграде пошел в магазин и купил. по слухам в некоузе оно тоже бывало. на день победы. однако на дворе середина лета. и нам сказали, что ближайшее место где завозят мороженое - мышкин. встали мы пораньше сели на велики и поехали в этот мышкин. велик у меня был хороший - хвз 45го года выпуска. его государство выдало взамен мобилизованного во время войны другого велосипеда. ну и слава богу. тот по рассказам мамы, которая его застала когда была в эвакуации, хоть и был иномарка, но дамский. ехать до мышкина всего ничего 35 км. по дороге остановились, полазили по разрушенной церкви. доехали.... а магазин на переучет закрыт. но мороженного хочется. не возвращаться же домой. и поехали мы в углич. я еще углич посмотреть хотел, как краевед и любитель старины... но когда доехали, сил оставалось только на мороженку. съели по два пломбира и направились наматывать на колеса 75 км обратной дороги. в районе архангельского заехали в березовую рощу и поспали пару часов растянувшись на траве. а там уже пару раз педали крутануть. правда по темноте. выехали мы в 5.00 вернулись в 22.30 и даже пиздюлей не очень получили ибо жил я у двоюродной тетки и в принципе она за меня не очень волновалась, а приятель мой вообще с бабкой жил. она его догнать не смогла, он от нее на чердак спрятался и там отсиделся. и кстати где мы были мы не сказали. так ... тут рядом на великах гоняли.
Согласно последнему опросу ВЦИОМ, за последние пять лет около 39 % россиян хотя бы раз ездили в отпуск на автомобиле. Кроме того, по данным исследования Ассоциация туроператоров России (АТОР), примерно 32 % россиян в прошлом году реально отправлялись в автопутешествие - и значительная часть таких поездок приходилась на поездки по России. Это говорит о значительном числе людей, которые выбирают автомобиль как способ путешествовать - будь то отдых на природе, поездки к морю, путешествия по регионам. Для многих из них важно не просто доехать, а устроить удобное, комфортное и мобильное пространство - особенно если поездка предполагает стоянки, ночёвки, готовку прямо «на колёсах».
Именно в таких условиях - когда автотуризм становится массовым - кемпинговая кухня кажется особенно актуальной и востребованной.
Зачем нужна кемпинговая кухня из фанеры: практичность и мобильность
Большинство существующих походных или «авто-кухонь» - это либо простые наборы, либо готовые пластиковые/металлические конструкции, либо «разборные китайские походные кухни». Последние действительно популярны, но у них есть ряд ограничений:
1) Их нужно собирать и разбирать каждый раз - тратится время и усилия;
2) Такие кухни редко задуманы для хранения посуды и продуктов внутри;
3) Они зачастую имеют типовой, однообразный дизайн - функциональность, но без эстетики, без «души».
Кухня из фанеры даёт возможность обойти эти ограничения:
1) Её можно спроектировать так, чтобы всё складывалось компактно и быстро раскладывалось;
2) Можно спроектировать ящики и отсеки для посуды, столовых приборов, продуктов и т.п. - удобно для длительных поездок;
3) Фанера - лёгкий, относительно дешёвый материал;
и, что важно, - дизайн можно сделать интересным: не просто утилитарная коробка, а стильный, аккуратный мебельный модуль, который впишется в интерьер машины и придаст «авто-кемпинг-духу».
Поэтому я считаю, что именно такие кухни - из фанеры, с умной компоновкой и продуманным дизайном - могут стать полезным и востребованным продуктом для автолюбителей-туристов.
Я решил запускать такие кухни в небольшую серию, поэтому буду рад любому фидбэку. Пишите, что нравится, чего не хватает, что можно улучшить - любые советы реально помогут сделать кухню лучше. Даже если вы считаете это бредовой идеей, тоже пишите
На картинке - образец и прикидка дизайна. Это не окончательная версия, но уже хорошо показывает, как будет выглядеть готовая кухня.
Прошлая часть из Нижнего Новгорода: Осенние каникулы с детьми. Часть 2.1. Нижний Новгород
Обратно решили ехать на каршеринге (ехать 10 минут), так как все замёрзли. По дороге сфоткали Чкаловскую лестницу с другого ракурса:
И зашли в ресторан с СССРовским интерьером) Красиво всё оформлено. По ценам – средне, особенно, учитывая московские. Удивил борщ с гречкой, первый раз ел, очень вкусно:
Так как это был последний полноценный день в Новгороде, решили дойти до своей машины и съездить на Стрелку Оби и Волги.
И напоследок я решил прогуляться с детьми по району, где жили. И спустились в овраг, через который был мост, который не давал мне покоя)) И получились такие фото)
И граффити Максима Горького:
В заключительный день мы доехали до Кремля, зашли сверху)) и решили купить билеты и пройти по стене. Причём взяли полный круг, который 2113 метров. Это было интересное приключение со взлётами и падениями в прямом смысле) Еле дошли до конца, под конец такие перепады высот были, что пришлось останавливаться для отдыха)) И ступеньки в конце пути были сантиметров по 40 на мой взгляд. Но это было очень интересно. Кстати, Нижегородский Кремль – единственный в России, по стене которого можно пройти. Добавлю огромную карусель фото со стены Кремля, хотя и этого мало)
Далее поехали в парк Швейцарию, но мы уже были перенасыщены эмоциями, поэтому прогулки там особо не было и получилось только одно фото)
В конце добавлю пару фото квартиры, которую снимали на эти дни. Румтур не получился) Квартира была в старой пятиэтажке без лифта и жили на последнем этаже)))
И:
Далее нас ждала долгая дорога в Плёс. Поездку про Плёс можно почитать здесь: Тьма и свет Плёса.
И первая часть, прогулка по Владимиру: Осенние каникулы с детьми. Часть 1. Город Владимир
SONY Камера: ILCE-7RM5 Выдержка: 3 sec Диафрагма: f/2.8 Чувствительность: ISO 2000 Фокусное расстояние: 12 mm Объектив: FE 12-24mm F2.8 GM
"Ехать из зимы в лето, когда высокий сезон и ценник х10 на всё", — ну нет, на такое я никогда не подпишусь", - примерно так рассуждала я, еще не зная, что ждет меня в ближайшем будущем.
Зима как зима, как у всех: холод, завалы на работе, ёлки, корпоративы, предновогодняя суета,. Ничего вроде не предвещало.
Между тем, почта была перегружена новогодними заказами и обращениями к Деду Морозу. Поддавшись всеобщей истерии, я тоже написала:
"Дорогой Дедушка Мороз! Я старалась весь этот, прошлый и позапрошлый год, вела себя хорошо, трудилась во благо.
Ты ведь знаешь, что я так хочу к тёплому морю, в страну улыбок. Туда, где люди говорят друг другу "Копкун каа".Я так люблю солнце. И море. Лес, снежный праздник в тайге под елочкой уже не вдохновляют и не радуют. Нужно отогреться и вдохновиться на новые дела.
Мне жизненно необходимо путешествие".
И тут странным образом обстоятельства сложились так, что надо срочно слетать в теплые края. Конечно, поиск билетов, бронирование отелей, трансферы, страховку лучше бы делать заранее, а не вот это всё.
И вот билеты куплены, рюкзак собран. В аэропорт меня подбросили друзья, согласившиеся присмотреть за домашними питомцами во время моего недолгого отсутствия.
Погода в день вылета выдалась чудесная. Морозное утро, зимнее солнце, город как на ладони, хорошо просматриваются наши мосты, острова и ледяной панцирь на море.
Дальше — пересадка в Гонконге, ждать следующий рейс ждать целых семь часов. Послонявшись по аэропорту, решила было по-быстрому съездить в город на электричке.
Узенькие двухэтажные трамвайчики в Гонконге называют «динь». Выглядят они довольно забавно и определенно заслуживают внимания. Это дешевый вид общественного транспорта, билет стоит 2,30 HK$, что делает поездку на трамвае своеобразной обзорной экскурсией.
Для поездок по городу был приобретен универсальный проездной — специальная пластиковая карточка Octopus, действующая практически на все виды транспорта. Сдачи водители не дают, и рассчитываться «Октопусом» здесь очень удобно.
«…для меня Гонконг играет своего рода роль декомпрессионной камеры — гостиницы на полпути от родных пенатов до Китая. Со стороны Гонконг может показаться одним из самых современных мегаполисов мира, обладающим столь эффективной инфраструктурой, что вас нисколько не будет тяготить население, насчитывающее более миллиона человек, скопившихся на крошечном кусочке земли в Южно-Китайском море. Но, минуя дорогие бутики и роскошные отели, вы поймете, что здесь еще ощутима атмосфера куда как более древнего Китая, дающая городу столь необоримое очарование», — прочла я позже в книге Фуксии Данлоп «Суп из акульего плавника».
Из-за ограниченности во времени и резко спустившихся на город сумерек на пик Виктории подниматься не стала, вернулась обратно в аэропорт и вылетела в Бангкок.
Прибыв в аэропорт Суварнабхуми, воспользовалась шаттлом и переехала в Дон Мыанг, откуда отправляются местные авиарейсы. И уже с Дон Мыанга на наземном метро (BTS) поехала на станцию Мо Чит, где была забронирована гостиница.
К полудню следующего дня с северного вокзала Бангкока (станция Мо Чит) добралась до древней столицы Сиама, города Аюттхайи.
У Аюттхайи двуликий характер: с одной стороны — это исторический город-парк, включенный в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО, с другой — вполне себе жилой город с отелями, рынками, массажными салонами и простым тайским бытом.
Основан город в далеком 1350 году, его полное название - Пхра Накхон Си Аюттхая. Сам городок достаточно маленький, расположен на слиянии рек, мне очень нравятся такие.
Сейчас не верится, что раньше здесь могло проживать так много людей, если убрать все современные строения и представить, какой город был раньше, здесь явно было перенаселение.
С ночевкой в Аюттхайе не сложилось: рано утром надо было оказаться в центре Бангкока, на Сухкумвите,. Поэтому взяла в ближайшем салоне в прокат велик, оставив в залог свой немудреный багаж и покатила по окрестностям.
Увидела как слоны гуляют, точнее, работу работают, катают туристов.
Вторые сутки без сна и резкая перемена климата давали о себе знать - спустя пару часов стала поглядывать в сторону макашниц и думать чего бы такого съесть, чтобы похудеть.
Посидев у реки и перекусив в аутентичной лапшичной, села на минивэн и поехала в столицу, а утром следующего дня — на BTS до станции Сукхумвит, где уже ждал автобус.
Спустя три часа приехала в Хуа Хин.
Основная трасса в тут идет вдоль моря.
Раньше Хуа Хин был маленькой рыбацкой деревушкой. Потом подрос и стал целым городом, в котором полно европейских туристов. Да и сам Король, побывав здесь, решил выстроить в ХуаХине свою резиденцию.
Проехать по городу можно на сонгтео за 30 бат, чтобы сесть на него, надо всего лишь проголосовать, стоя на трассе.
Ехать на автобусе показалось как-то слишком легко, а гже же ЗОЖ, фитнесс, нагрузка на ноги?
«Быстро обойду центральную часть города, искупаюсь, а потом сяду на свой шаттл и вернусь в гостиницу», — примерно так рассуждала я, бодро шагая по песку в сторону Золотой горы.
До большого торгового центра Блю Порт от первого пляжа я таки дошла. Симку в тот момент себе еще не купила, связи не было, поэтому ориентировалась по… бумажной схеме.
Хорошо так прогулялась по городу, на обратном пути осмотрела жд и автовокзал, заглянула на рынок.
Конечно, проще и легче было бы арендовать байк, как после я и сделала.
Дальше была поездка в национальный парк Каенг Крачанг. Оспаривая ложное утверждение, что "утро добрым не бывает", бодрой интернациональной компанией выезжаем на открытом пикапе встречать рассвет.
Нацпарк Kaeng Krachan образован в 1981, это 28-й и самый большой нацпарк, Таиланда, его лесной массив — 2,915 кв.км. Kaeng Krachan охраняется в соответствии с указами Его Величества Короля, включает озера, водопады, пещеры и горы. Здесь вокруг вечнозеленый лес. Это всё провинция Петчабури. Рядом с этим национальным парком есть еще один нацпарк, поменьше размером.
Разделяет нацпарки территория с деревушками фермерскими поселениями, куда сильно любят приходить из дикого леса дикие слоны и маленькие диковатые слоники, покушать фрукты, послушать музыку (тайцы - ребята очень музыкальные), пообщаться с местным народом. Совсем близко граница с Мьянмой.
Спросонья до участников поездки в нацпарк КаенгКрачанг не дошло, что предупреждение организаторов одеться потеплее было совершенно конкретным указанием надеть всю одежду, что есть. Потому как в горных районах температуры, бывает, достигают отрицательных отметок. Бодро катить по буеракам в открытом кузове было адски холодно и все замерзли так, что руки-ноги не разгибались.
Так что истории про тех, кто замерз в Таиланде вовсе не выдумка. Зима, знаете ли, она и здесь зима, потому как я тупо мерзну везде, хотя и многослойно одеваюсь. Вон, на местечковых рынках вовсю шарфы-шапочки продают.
Во время разговоров с тайцами выяснилось, что недалеко есть плантации дурианов. Конечно, надо было срочно заехать и посмотреть, как растет «король фруктов».
В один из скучных зимних вечеров нас отвезли в пампасы Слоновий центр.
Слоны - нежные и удивительные создания, кожа у них на самом деле розоватая, как в песне про розового слона, а различают их и дают им имена по ушам.
Но и тут на местах есть трудности. Оказывается, дикие слоны - целая проблема для простых сельских жителей. Так, деревня, расположенная на границе территории самого большого в Тае нацпарка КаенКрачанг, страдает от набегов этих милых животных: вечером взрослые слоны приходят к домам жителей деревни поговорить, поесть овощей-фруктов, потанцевать на местной дискотеке. Ну, и в результате, на месте посевов с милыми сердцу каждого тайца дурианами, мангами и прочими ананасами оказывается старательно вытоптанная пустыня. Уставший после дискотечного угара слон и домик фермера может случайно задеть, и на машину наступить. А несущийся в ночи байкер, не заметивший в придорожных кустах милого слоника, вообще сильно рискует собственной жизнью. И тогда простроили тут большой антислоновий забор. Типа, так дурианы целее будут. Короче, сурова жизнь слонов из дикого леса.
Моря много не бывает, и, проведя несколько дней на берегу Сиамского залива, посетив слонов и нацпарк по-соседству, собралась и поехала в провинцию Краби, которая полюбилась еще во время первой поездки в королевство.
Конечно, в обязательную крабийскую программу было включено не только посещение всяких разных пляжей, но и встреча рассвета на горе возле храма тигра.
Место также известно как Храм на горе, Tiger cave temple и Wat Tam Sua.
Преодолеть 1260 (или всё-таки1237?) ступеней я хотела еще три года назад, заметив наверху статуи.
Лестницу охраняют обезьяны, которые так и норовят что-нибудь стащить у посетителей этого места. Сложновато идти по ступенькам, переступая через руки-ноги-хвосты. Подниматься наверх наши несознательные братья предпочитают не по лианам, а по лестнице.
Ступени тут местами обычные, но в большинстве ну очень высокие, подниматься по таким сложнее. Зато вид сверху открывается просто шикарный.
В целом, Андаманское побережье уж очень красивое - все эти острова, это море, эти пляжи, - всё такое родное , что ли. Потому как реальный житель ПриМорья вряд ли поймет, почему зима в тропиках - это типа холодно и сразу с самолета полезет купаться, вода же жидкая, да и температура выше 25 градусов, комфортно. Еще и каяк или сап возьмет в прокат, потому что самый лучший отдых - это гребля.
Лично я после той самой поездки стала лучше понимать людей, кто едет из зимы в лето. Даже морально готова зимовать и весновать в тепле-уюте, были бы средства. Как там в этих наших интернетах говорят? "Раньше я любил лето, а когда понял, что лето может в любое время годы, были бы деньги. И теперь я люблю деньги".
Так что раскрасить отдых яркими тропическими красками и устроить себе лето посреди зимы никому не повредит.
