Китайский город Тумэнь. Он относится к Корейскому автономному округу в Китае. Красивые храмы, монастыри...

Китайские дороги просто отличные. Сами китайцы говорят, что к "расхитителям социалистической собственности" принимают очень строгие меры, и к семье тоже. Поэтому в отличии от некоторых наших жён пилящих мужей за отсутствие "умения жить", тамошние - первый заслон коррупции. Ибо можно потерять всё, конкурс на государственные должности огромный. Пенсии у простых китайцев небольшие. И то не у всех пенсии есть. А у госслужащих больше пенсионное обеспечение, есть что терять.

В Китае есть официальные "гастробатеры" из Северной Кореи. Например, на швейной фабрике в Китае работают девушки, зарплата которых на наши деньги около 18 тыс руб. При этом эти северокорейские девушки 15 тыс отдают при возврашении государству, 3 тыс руб остаётся им - но и это ОГРОМНЫЕ деньги для северокорейцев.

В Китае по паркам много бабушек и дедушек тренируются ушу или пляшут народные танцы, готовятся к выступлениям. Бьют в барабаны, танцуют парами. Народ по вечерам гуляет и веселиться! Везде миниатюрные мангальчики с печёной кукурузой и аналогами наших шашлыков. Кстати, зарплаты у китайцев в среднем меньше чем у нас. Просто народ организован - выходят на улицы и общаются, танцуют, играют на муз инструментах.
Очень понравилось, что на дорогах китайцы не хамят друг другу. Международные водительские права тут не действуют, на права в Китае надо отдельно сдавать. Пешеходов пропускать не принято через пешеходный переход. Но аварий я не видел, видимо их немного. Чуть не стукнулись - и тут же разъехались. У нас бы уже водители морды друг другу били. Тут же друг на друга - ноль внимания. Сигналить тут в Китае уже перестали. Лет десять назад было совсем по-другому. Сигналили водители тогда везде, где надо и не надо. Кстати, в Китае номера гражданские синие с белыми иероглифами, у полиции - белые с чёрными. Наоборот чем у нас ))

В городе Тумэнь есть памятник советским воинам освободителям территории Китая от японских интервентов. Надписи на китайском, корейском и русскомя языках. Надо сказать, что в этом регионе Китая советской армией в 1945 году был арестован последний китайский император Пу И. служивший марионеткой японских интервентов. Содержался он сначала какое-то время в одиночной камере на Лубянке. Короче, на этом многотысячелетняя история китайских императоров закончилась... Кстати, про это снят хороший художественный фильм "Последний император" (1987 г.), получивший мировое признание.

В этом районе Китая проживает исторически большое количество корейцев. Которым повезло в своё время оказаться по эту сторону границы с Северной Кореей. Ну и, конечно же, говоря про место где живут множество корейцев было бы неправильно обойти тему национального корейского блюда из собачатины. Строго говоря блюд где используется мясо собаки много. Это корейская традиция. Кстати, и некоторых народностей Китая тоже. Буквально несколько лет назад мясо собак, сами собаки и блюда из собачатины продавались тут свободно. Но потом у Китае приняли закон (говорят, что под давлением международного сообщества) о запрещении употребления собак в пищу. Коровы, кошки и прочие летучие мыши с крысами наверняка возмущены такой избирательностью.

Раньше собачатину в разном виде можно было легко найти на рынке, и в ресторанчиках. Сейчас, при желании, это тоже возможно. Кстати, собачатина стоит в Китае дороже говядины, свинины и т.д.

Очень понравилась утка по-пекински. На улице раза в три дешевле чем в ресторанчиках. Как у нас курочку гриль продают, так там уток - только на наши деньги дешевле. Одна уточка готовая 25 юаней, это около 300 руб. По вкусу нечто бесподобное. Я пробовал до этого в у нас в нескольких городах России - абсолютно не то. Удивительно, что огузки китайцы отрезают и выкидывают, типа, противно их есть ))

Вообще отношение народа вполне дружелюбное. Разные, конечно, люди есть, кто-то улыбается, кто-то нет.. . ну как и у нас. Но в основном отношение к русским хорошее. Лишь бы не было войны... Кстати, много продукции в Китае ориентировано на русский рынок.

Девушки и женщины в Китае очень боятся загореть. Не дай боже чтобы кожа стала смуглой! Они считают, что это очень некрасиво. Смуглая кожа - это признак низкого происхождения и низкого социального статуса. Типа. значит работаешь в поле. Многие женщины настолько сильно отбеливают себе лица, что это смотрится комично. При малейшем солнце китайские и корейские девушки ходят под зонтиками.

Говорят ещё лет тридцать назад за пару мешков риса контрабандой из Северной Кореи можно было купить китайцу девочку себе в жёны. Да, за два мешка риса - одну. Но, типа, не на выбор, а какую приведут из-за границы на обмен (делали паспорт, типа, взамен утерянного по документу какой-нить родственницы). Сами же китайцы говорят что их монглоидные лица похожи, нет такой индивидуальности в физионогмистике как у европейцев. А так как в Китае с женщинами дефицит уже был, и по обычаям местным их "калым" за невесту большой - проще было купить себе жену из-за бугра, точнее из-за реки. А в бедной Северной Корее излишек дочек меняли на рис. Потом власти это дело пресекли, т.к. спрос на это дело стал очень большой... Правд это или байка для туристов - не знаю, но в двух разных местах местные пожилые люди подтвердили это на полном серьёзе. Если интересно - могу ещё дальше рассказать.

ведение

Производственные мощности ПАО «Нижнекамскшина» позволяют выпускать шины по полному циклу, от получения сырого каучука до вулканизации. Предприятие КАМА сертифицировано по стандартам IATF 16949, что подтверждает соответствие международным требованиям к качеству в автомобильной промышленности.

Модель КАМА ФЛЕЙМ, представленная в конце 2010-х годов, была разработана с акцентом на долговечность и устойчивость к механическим воздействиям, типичным для эксплуатации вне асфальтового покрытия.

Назначение модели шин

Шина КАМА ФЛЕЙМ предназначена для эксплуатации на внедорожниках и кроссоверах в условиях, где высок риск механического повреждения боковины. К таким условиям относятся движение по дорогам с плохим покрытием (щебень, выбоины), лесным и полевым дорогам с камнями и пнями, а также по снежной целине с возможностью скрытых препятствий. Модель может использоваться круглогодично, но ее ключевое преимущество — конструктивная прочность — наиболее востребовано в сложных дорожных условиях, которые чаще возникают весной, осенью и зимой.

Технические характеристики

Особое внимание при проектировании КАМА ФЛЕЙМ было уделено защите от боковых повреждений.

Технические особенности, обеспечивающие это, включают:

• Усиленная боковина с дополнительными слоями корда (нейлон, полиэстер) повышенной плотности. Это увеличивает сопротивление порезам и разрывам при боковом контакте с острыми камнями или краями выбоин.

• Конструкция бортовой зоны рассчитана на лучшее удержание на диске при движении с пониженным давлением, что иногда практикуется на бездорожье.

• Специальный профиль боковины и расположение грунтозацепов протектора частично защищают боковину от прямого контакта с препятствиями.

• Состав резины боковины отличается повышенной стойкостью к истиранию и окислению.

• Рисунок протектора (симметричный, с зигзагообразным центральным ребром) обеспечивает стабильность, что снижает риск заносов и ударов о препятствия из-за потери контроля.

Типичные для модели индексы нагрузки (например, 104, 112) подразумевают возможность работы с большим весом, что также требует повышенной прочности каркаса. Рабочее давление для большинства размерностей находится в диапазоне 2,2-3,0 атмосферы, в зависимости от нагрузки.

Анализ потребительских свойств

Прочность боковины является определяющим потребительским свойством для определенной категории водителей.

Преимущества КАМА ФЛЕЙМ, связанные с надежностью и долговечностью:

• Сниженный риск возникновения боковых порезов и «грыж» (расслоений каркаса) при наездах на неровности, что является частой причиной выхода из строя обычных дорожных шин на плохих дорогах.

• Улучшенная амортизация ударов за счет конструкции, что снижает ударные нагрузки на элементы подвески автомобиля.

• Устойчивость к расслоению протектора при длительной работе в нагруженном состоянии, что актуально для загруженного внедорожника.

• Возможность кратковременного движения с давлением ниже номинального (например, 1,5 атм) для повышения проходимости без опасности разбортировки колеса.

• Общий повышенный ресурс шины в тяжелых условиях эксплуатации. Владельцы в отзывах часто указывают на возможность отъездить 3-4 сезона при активной внедорожной езде.

• Экономия на возможном ремонте или преждевременной замене поврежденной боковины, стоимость которого может составлять 30-50% от цены новой покрышки.

Недостатки, которые являются обратной стороной прочности:

• Усиленная боковина, как правило, менее гибкая, что может незначительно ухудшать комфорт (жесткость) при движении по мелким неровностям асфальта.

• Вес покрышки может быть несколько выше, чем у моделей без усиления, что теоретически влияет на неподрессоренные массы и динамику.

• Акцент на прочность не отменяет ограничений по зимнему сцеплению, характерных для всесезонных нешипованных моделей.

• Рисунок протектора, оптимизированный в том числе под устойчивость, может быть менее эффективен для скоростного водоотвода на мокром асфальте по сравнению с современными асимметричными дорожными шинами.

Рекомендации по выбору и установке

Для максимизации ресурса и безопасности важно следовать правилам, особенно при нагрузках на бездорожье.

1. При выборе обратите внимание на дополнительные обозначения на боковине, которые могут указывать на усиленную конструкцию (например, «Reinforced», «Extra Load» или специфичные обозначения производителя).

2. Визуально оцените толщину и рельеф боковины. У усиленных моделей она часто выглядит более массивной и имеет дополнительные рифления или защитные выступы.

3. Установку и демонтаж должны проводить опытные мастера, так как жесткая боковина может потребовать более мощного оборудования.

4. Регулярно, особенно после поездок по бездорожью, проводите визуальный осмотр боковин на предмет порезов, трещин, вздутий или следов протирания.

5. Избегайте длительной езды на критично низком давлении (менее 1,0 атм) без специальной подготовки (монтаж на обода типа «beadlock»), так как это может повредить не только шину, но и диск.

6. Мойте колеса после поездок по грязи и соли, чтобы иметь возможность вовремя заметить повреждения и предотвратить коррозию диска.

Сценарий для выбора: для владельца полноприводного внедорожника УАЗ, который использует его для работы в лесу (лесозаготовки, охота) и постоянно сталкивается с ветками, камнями и неровным грунтом, прочные боковины КАМА ФЛЕЙМ станут ключевым фактором надежности и снижения эксплуатационных расходов.

Отзывы и примеры эксплуатации

Внедорожники и условия их эксплуатации служат лучшим полигоном для проверки прочности.
Форум охотников, Виталий, Вологодская область, УАЗ Хантер: «У меня УАЗ Хантер для охоты. Предыдущие шины постоянно пробивал по боковине на выкорчеванных корнях. После перехода на ФЛЕЙМ за два сезона ни одного серьезного повреждения, только мелкие царапины. Боковины действительно работают».

Блог путешественников, Артем, Карелия, Mitsubishi Pajero Sport: «Эксплуатирую Паджеро Спорт на этих шинах в Карелии. Дороги там каменистые. Не скажу, что они неубиваемые, но по сравнению с некоторыми импортными «вседорожками» аналогичной цены держат удар лучше. Один раз налетел на острый камень — осталась глубокая царапина, но не порез».

Отзовик, Константин (механик тюнинг-ателье), Екатеринбург: «В нашем сервисе, специализирующемся на подготовке внедорожников, для бюджетных построек часто рекомендуем КАМА ФЛЕЙМ как стартовый вариант. По опыту, на соревнованиях по триалу они, конечно, не участвуют, но для экспедиций по умеренному бездорожью запас прочности достаточный».

Заключение

Шины КАМА ФЛЕЙМ с их усиленными боковинами предлагают владельцам внедорожников практичное решение для снижения рисков при езде по плохим дорогам и легкому бездорожью. Это демонстрирует сбалансированный подход к соотношению цены, универсальности и конструктивной надежности.

Приветствую всех ценителей проверенных временем решений и любителей максимализма! Сегодня речь пойдет о старом добром топчике среди кнопочных телефонов — той самой модели, которую выбирают пенсионеры, работники строгих учреждений и те, кто устал от новомодных смартфонов.

Вид как у смартфона из 80-х, простой, понятный и абсолютно незаменимый в ситуациях, когда главное — надежно звонить и держать заряд неделями напролет. Никаких отвлекающих факторов вроде соцсетей, приложений и постоянного обновления ПО. Только звонки, СМС и классика жанра — виброзвонок и фонарик.

⚠️ Зачем вообще нужны такие телефоны?

Есть три группы людей, которые искренне любят и уважают кнопочные трубки:

1. Любители простоты. Когда надо быстро связаться, легко набрать номер и не париться о заряде батареи каждый вечер.

2. Работники специальных служб. Им часто запрещено использование сложных гаджетов, и вот тут-то топчики выходят на первый план.

3. И, наконец, бабушки и дедушки. Они привыкли к классическим решениям и хотят простой интерфейс без заморочек.

😆 Дополнительный бонус — идеально подходит для приколов и хохмы

Представляете, какой эффект произведете, достав из кармана компактную и надежную звонилку в кругу друзей? Этот телефон станет вашей визитной карточкой и поводом для отличных историй.

❗ Проблема: НЕТ ЧЕХЛА?

Да-да, проблема многих владельцев таких аппаратов — отсутствие нормального чехла. Вот тут и начинается квест на удачу: попробуйте поискать специализированные магазины аксессуаров, загляните на Алиэкспресс или Авито, вдруг повезёт и найдёте нужный аксессуар. Или проявите креатив и сделайте чехол самостоятельно — это отличный способ проявить фантазию и создать уникальную вещицу своими руками.

⭐️ Так что берём проверенный топчик, заряжаем батарею и отправляемся навстречу приключениям и надежной связи!

***

Реклама. ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН 7703380158 erid=2SDnje7NmA7

Золотые руки у этой девушки)! Причитав пост, тут же мысль - хочу красные варежки! Долго откладывать,это значит- никогда! Выяснив где посмотреть и как связаться, пришла мысль- надо две пары! И совсем других цветов, что бы по феншую. Отличный подарок для моих любимых дочек на НГ! Пришла посылка из Сибири, а там такая красотень, и качество и стиль и цвет! Ну и в самое сердечко этот милый подарочек: миниварежки , уже как магнитик на холодильник 😉