1/43 EMC PIVTORAK FIAT 8V SUPERSONIC 1953 PARIS SALON (#14/50)
Показать полностью
2
0 просмотренных постов скрыто
Тольятти и его русские автомобили
Это имя у нас часто ругают, поминая высокие цены и низкое качество. Конечно, когда речь заходит о российском автопроме...
Но многие не знают вообще фигуры того человека, фамилией которого назван самый "автомобильный" город нашей страны.
Пальмиро Микеле Николо Тольятти – так звучало его имя полностью. Отношение к автомобилю он имел, лишь как к... средству передвижения. И не более.
Тольятти был партийным функционером. А кроме того, одним из самых влиятельных лидеров коммунистического движения в Западной Европе. Долгие годы возглавляя Итальянскую Коммунистическую партию.
Родился он в Генуе в 1893 году. А в 1914-м примкнул к социалистам, окрыленный их идеями. Потом была борьба с фашизмом, протесты, тюрьмы... В него стреляли — неудачно. Но от своих идей он не отступал. Его стратегией был "итальянский путь к социализму". Своего рода гибкая модификация ленинизма, не похожая на жесткую линию Москвы.
Так при чем же здесь автомобили и город на Волге? Тольятти долгие годы был тесно связан с СССР, пользуясь огромным уважением советского руководства. Его жизнь оборвал инсульт. Это случилось 21 августа 1964 году на отдыхе в крымском лагере "Артек". Трагический момент почти совпал по времени с подписанием соглашения с итальянским концерном FIAT о строительстве грандиозного автозавода.
Совпадение стало решающим. В честь только что умершего соратника и "друга Советского Союза" в августе 1964 года переименован город Ставрополь-на-Волге. Рядом с ним в 1966 году начиналось строительство завода-гиганта. Это был жест политической благодарности и памяти, навсегда связавший имя итальянского политика с судьбой советского автомобиля.
В одном названии сошлись две линии: международная политика и индустриальная мощь СССР. Тольятти, который в этом городе никогда не был и, возможно, даже не представлявший себе масштабы волжских просторов, стал нечаянным образом огромного и противоречивого явления — советского и российского автопрома.
Потому говоря об автомобилях ВАЗ, мы невольно отдаем дань памяти человеку, чье имя как будто намекает, что завод с самого начала был продуктом глобальных сделок, сложного технологического переноса и тех самых надежд, которые оправдать на практике было почти невозможно.
А город на Волге стоит и живет. Во многом благодаря этой амбициозной, трудной и где-то даже героической эпопее.
Если вам удобно читать тоже самое (и даже больше!) в Телеграм, то приглашаю по ссылке на канала "ТехноДрама"
Показать полностью
1
1/43 EMC/Pivtorak 1970 Fiat 128 Sport Coupe by Moretti
Показать полностью
2
1/43 Neo 1950 Fiat 1100 ES Coupe by Pinin Farina
Показать полностью
2
В Италии прошла самая смешная гонка
Италии провели гонку на радикально модифицированных Fiat Panda. В заезде участвовали самая низкая версия автомобиля, самая короткая и самая узкая.
Первые два автомобиля были подготовлены командой Carmagheddon, один из них попал в Книгу рекордов Гиннесса как самый короткий автомобиль в мире — его длина составляла 59,5 см. Самый узкий Fiat Panda был подготовлен итальянским дизайнером Андреа Марацци и оснащён электрическим двигателем.
Победу в заезде одержал самый короткий автомобиль, а за второе место шла упорная борьба, в которой узкий Fiat Panda, поначалу вырвавшийся вперёд, на последних метрах дистанции всё же уступил своему заниженному конкуренту.
Российский рынок — это казино с госрегулятором в роли крупье? Ваши ставки, господа!
Когда говорят «инвестиции», в голове рисуется картинка: сидишь с ноутом, анализируешь графики, дивиденды капают, жизнь удалась. Но в России всё куда веселее. Тут рынок — это не про деньги, а про угадайку: что завтра придумает регулятор?
Цифровой рубль: мама видит все твои траты
Нам обещают, что цифровой рубль будет «удобнее и безопаснее». По факту — это как деньги с GPS-трекером. Хочешь перевести другу за границу? Ага, держи карман шире.
Это уже не рубли, а такие фишки от казино: играть можешь, но когда решишь «обналичить» — спросят разрешение у крупье.
115-ФЗ: ревнивая бывшая
Финмониторинг стал похож на бдительного охранника в супермаркете: идёшь себе спокойно, а он думает — «подозрительный какой-то».
Пример: выводишь деньги с криптобиржи, всё белое и пушистое, налоги платишь. Но банк всё равно замораживает счёт: «докажи, что это не отмывка». И ты, взрослый человек, сидишь и объясняешь, зачем другу перевёл 50 тысяч.
Санкции: минус стол в казино
Ты копил акции Apple через Мосбиржу, радовался, что будешь жить на дивиденды. Потом бах — санкции, биржу и клиринг накрыли, доллар с евро не торгуется, бумаги зависли.
Это как прийти в казино, а стол с рулеткой уже вынесли. Фишки у тебя остались, но обменять их нельзя. «Подождите, может, потом вернём».
Изменение правил «на лету»
Самое смешное: ЦБ теперь может приостановить торги по любому инструменту на полгода. Сегодня у тебя акция растёт, завтра — «недоступно».
В нормальном казино хотя бы до конца спина дождёшься. А тут шарик закрутили, и тебе такие: «ой, всё, закрыто».
Что это значит?
Инвестор в России — это не про Excel и дивиденды, это про умение угадывать «чем удивит регулятор».
Риски бизнеса вторичны. Главное — не нарваться на новые правила.
Счёт могут заблокировать просто за «подозрительный перевод», а твои акции превратятся в красивые циферки на экране.
Что делать, если всё же хочется поиграть?
Не клади все яйца в одну корзину (особенно если эта корзина в Сбере).
Разноси деньги по банкам и кошелькам.
Не гоняй большие суммы «туда-сюда» между картами.
Имей план «Б» — крипта, зарубежные брокеры, матрас, что угодно.
Российский рынок сегодня — это рулетка. Только здесь не шанс против казино, а казино против тебя. И шарик крутит крупье, которому вообще не важно, кто выиграет — потому что фишки всегда остаются у него.
Показать полностью
1